來找點樂子吧,！寶馬220i敞篷版性能測試

李毅

2015年03月12日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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內(nèi)飾：座椅和M235i一個標準

　　內(nèi)飾設(shè)計并無太多新意，整體布局我們已經(jīng)相當熟悉了,，和2系相比完全沒有變化,。只有副駕駛點綴的碳纖維的裝飾板和鮮紅的運動座椅能稍微引起我的興趣。在紅色座椅,，碳纖維裝飾和手感極佳的M方向盤的環(huán)繞下,，運動氛圍被烘托得很到位，不過220i并沒有配備換擋撥片,，總覺得少了點什么,。

　　值得一提的是前排座椅，和M235i完全一致,，除了兩組記憶功能,，還可以調(diào)整坐墊長度以及側(cè)翼的寬窄，能輕松適應(yīng)不同身高體型的駕駛者,。

空間：后排寬度不容樂觀

　　由于后排座椅兩側(cè)被頂棚折疊機構(gòu)占據(jù)了不少空間,，因此后排的橫向空間真有些捉襟見肘，兩個體型正常的男性坐在后排,，橫向已經(jīng)完全沒有余量,，雖不至于讓兩人胳膊肘打架，但是如此親近的距離的確讓人不太自在（如果是倆基友,，那另當別論）,。好在腿部空間表現(xiàn)還算不錯，除了橫向有點擠,，偶爾坐坐人不成問題,，畢竟2690mm的軸距不是瞎標的。

　　后備廂由于需要容納敞篷折疊機構(gòu),，高度被壓縮了不少,，而且后排不再支持按比例放倒（官方提供選裝后排連通通道），實用性大打折扣,。選擇拉風(fēng)是要付出代價的,，不過如果就是小兩口外出旅旅游，裝下22寸和20寸一大一小兩個行李箱并不成問題,，再多就只能扔后排了,。

文章標簽：跑車試駕評測單車性能測試

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評測編輯-李毅：	換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,，作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車，駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方,。不過過于強調(diào)運動的懸架調(diào)校,，使得行駛舒適性實在讓人著急。
評測編輯-胡正暘：	220i是款很漂亮的敞篷車,，對很多人來說,，這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,，空間很小,，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快,，這都沒關(guān)系,，請把注意力放到“表面”來，為自己喜歡的東西買單,，沒什么不可以的,。
評測編輯-時睦華：	這臺車讓人糾結(jié),。首先它是臺敞篷車，但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服,；既然這樣那我開著去撒歡兒,，又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,，我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,，不假思索就付錢了那種。

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評測編輯-羅浩：	M235i的底盤調(diào)校非常激進,，具備優(yōu)秀的操控性,，但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,，可是平時又很平順,，這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了，我覺得它應(yīng)該再純粹一點,，推出手動擋車型,。
評測編輯-梁巍：	總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,，外觀并不引人注目,，內(nèi)飾也跟1系基本相同，性能表現(xiàn)也相近,，唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了,。
評測編輯-張郁達：	昨天看到了M235i的售價，51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,，讓人眼前一亮,，而且還是兩門Coupe造型，對于這種小眾車型要的就是與眾不同,，相比來講M135i就顯得太過平庸了,。M235i推薦給那些追求動力的朋友，而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了,。

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