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來找點樂子吧!寶馬220i敞篷版性能測試

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  不管你承認與否,,顏值的高低在很多時候都具有決定性的意義,,對人對車都是這樣,,在小眾車領(lǐng)域,外形更是決定了消費者是否會買單的首要因素,。如果在寶馬的陣營里以顏值高低排個序,,我想2系敞篷版應(yīng)該能名列前茅,特別是在同平臺大哥1系這個綠葉的映襯之下,。

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  當然,,2系敞篷并不是個樣子貨。如果說如今寶馬還有哪個車系是純運動取向且不向舒適性妥協(xié)的,,我想2系肯定符合這個標準,更何況,,在這個級別車型越來越重視成本的今天,,還在堅持后輪驅(qū)動本來就是個值得驕傲的資本。

  我們這次拿到的測試車是搭載低功版2.0T發(fā)動機的220i敞篷版(下文簡稱220i),,同期上市的還有使用了1.5T三缸發(fā)動機的218i敞篷版,,稍后,主打性能的M235i敞篷版也將會到來,。 

外觀:敞篷而且是跑車

寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

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寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

  一身埃斯托藍以及M套件,,讓這臺220i的氣場倍增,夸張的前包圍和M235i如出一轍,。仔細看的話,,前保險杠中的導流槽可不是裝飾,它能實實在在的減小前輪輪拱的紊流,。全新打造的前臉造型則是近年來寶馬新品中最具動感的,。扁平而舒展的前臉線條讓它和1系明顯區(qū)別開來,短前后懸,、修長的發(fā)動機艙以及后置駕駛艙都是標準的后驅(qū)轎跑的比例,,相比這級別一眾前驅(qū)敞篷車,220i在氣場和逼格上自然更高,。

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寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

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  不過,,車尾單邊單出的排氣實在是個難以忽視的硬傷,就好比一個身材臉蛋都不錯的姑娘,,偏偏穿著一雙很過時的女式?jīng)鲂�,。寶馬為2系提供了從17-18英寸的多款輪圈樣式作為選裝配置,我們測試車標配的17英寸多條輻輪圈的造型則相當?shù)驼{(diào),,輪胎配置則相當大方,,采用的是普利司通的搏天族S001系列缺氣保用輪胎,規(guī)格為前225/45 R17,,后245/40 R17,。

寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

  一直覺得軟頂敞篷是比硬頂敞篷更具逼格的設(shè)計,首先織物軟頂那種復古的風格就很討人喜歡,,其次你還可以通過選擇不同的頂棚顏色來彰顯自己的個性,。除了測試車上常規(guī)的黑色之外,寶馬還提供另外兩種風格的選擇,,一款是帶銀色效果的墨灰色,,另一款是帶銀色效果的棕色。

寶馬(進口) 寶馬2系 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

  2月份的北京,,正是霧霾和寒風交替的季節(jié),,還好老天爺給面子,,測試的幾天時間里既沒風也無霾,,不好好開著220i享受一下陽光那真是太煞風景了,。持續(xù)按下手剎右側(cè)的折疊敞篷按鈕,,開啟或關(guān)閉車頂只需要區(qū)區(qū)20秒,,整個過程一板一眼,就像是在進行某種宗教儀式,。如果在夏天遇上突然的雷雨,,你則可以在時速50km/h以下時完成這個動作,。這樣就避免了因為一時找不到合適地方停車,,而被雨澆濕的尷尬。


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  無論字面上還是實際含義,,拉風這個詞似乎都是專門為敞篷車量身打造的。沒錯,敞篷車就是那個如漆黑中的螢火蟲般鮮明的拉風男子,,當我開著220i敞著頂棚在熙熙攘攘的二環(huán)路上招搖過市時,,估計仍會被不少人認為是吃飽了撐的瞎嘚瑟。

  其實我要告訴你的是,,只要保證車內(nèi)空調(diào)在正常工作,,這時車內(nèi)其實完全是風度溫度兼得,陽光灑在身上其實相當?shù)氖娣�,,根本不用將自己裹成粽子一樣�,,F(xiàn)如今的敞篷車在空氣動力學設(shè)計時都會充分考慮到乘客的舒適性(你還可以選裝后排擋風板附件),所以只要愿意,,你隨時都可以享受藍天和白云,,至于路人的眼光?那是干嘛的,,能吃么?

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.60 9.30
    測試文章:來找點樂子吧,!寶馬220i敞篷版性能測試
    評測編輯-李毅:

    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車,,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方,。不過過于強調(diào)運動的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實在讓人著急,。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,,對很多人來說,這句就已足夠,。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,,空間很小,懸架很硬,,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,,這都沒關(guān)系,請把注意力放到“表面”來,,為自己喜歡的東西買單,,沒什么不可以的。

    評測編輯-時睦華:

    這臺車讓人糾結(jié),。首先它是臺敞篷車,,但開著出去兜風會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,,又發(fā)現(xiàn)動力一般,。再加上它的價格一點也不便宜,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,,不假思索就付錢了那種,。

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    5.05 37.91 --
    測試文章:找尋更多的存在感 測試2014款寶馬M235i
    評測編輯-羅浩:

    M235i的底盤調(diào)校非常激進,具備優(yōu)秀的操控性,,但日常使用舒適性不佳,。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,可是平時又很平順,,這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了,,我覺得它應(yīng)該再純粹一點,推出手動擋車型,。

    評測編輯-梁�,。�

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,,內(nèi)飾也跟1系基本相同,,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達:

    昨天看到了M235i的售價,,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友,,而僅需要拉風的話來個32萬的220i就行了,。

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寶馬2系(進口) 2015款 220i 敞篷轎跑車 M運動型

指導價:42.90萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體
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