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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

動力充沛/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR

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● 內(nèi)飾

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  C3-XR的中控臺造型中規(guī)中矩,,中控面板微微傾向駕駛者,按鍵操作比較順手,。最喜歡它的方向盤手感,,粗細合適,表面很細膩,。讓我不滿意的地方是,,方向盤僅僅有兩方向調(diào)節(jié),這讓駕駛者很難找到一個合適的駕駛位置,,只能去自我適應(yīng)了,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  儀表的顯示內(nèi)容很清晰,只是造型上沒有新穎的感覺,,行車電腦的信息是通過多媒體顯示屏輸出的,而并不是在儀表當(dāng)中,,想要了解更多行車中的信息,,需要低頭查看,不夠方便。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  C3-XR的多媒體系統(tǒng)可以通過USB,、AUX、藍牙連接方式播放手機里的文件,,還支持上網(wǎng)瀏覽信息,,通過多媒體系統(tǒng)可查看新聞,、股票等相關(guān)信息,,在停車等人的時候,倒是個不錯的消遣項目,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  空調(diào)控制面板的樣式感覺像是自動空調(diào),,可實際上只是手動空調(diào),,對于一款售價已經(jīng)高于17萬的車,沒有自動空調(diào)確實有些說不過去,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  手剎的造型很特別,握在手里很有力量感。當(dāng)然,,特別的還不止手剎,,車窗按鍵達到位置設(shè)計也很“特別”,,以至于每次使用手很不舒服,,位置很別扭,,控制車窗時感覺手腕都需要往外掰,,這也是這個車讓我感受最不好的地方了。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

  全景天窗算是車內(nèi)少有能拿得出手的配置,,在同級別當(dāng)中,,能有這項配置的車不多,。天窗的遮陽簾控制鍵位于手剎旁邊,不帶一鍵開關(guān),,開啟或關(guān)閉需要長時間按住,。

同級別車型配置對比
車型雪鐵龍C3-XR
1.6THP 自動旗艦型
北京現(xiàn)代ix25
2.0L 自動兩驅(qū)智能型GLS
繽智
1.8L CVT兩驅(qū)豪華型
廠商指導(dǎo)價17.18萬元16.68萬元16.38萬元
輪胎規(guī)格205/60 R16215/60 R17215/55 R17
方向盤調(diào)節(jié)兩方向四方向四方向
頭部氣簾-
自動駐車--
陡坡緩降--
電動天窗-
全景天窗
主駕駛電動座椅--
第二排靠背角度可調(diào)--
前排中央扶手-
導(dǎo)航-
定位互動服務(wù)--
LED大燈--
自動大燈--
轉(zhuǎn)向輔助燈--
后視鏡加熱和電動折疊-
自動防眩目內(nèi)后視鏡--
后排出風(fēng)口--
發(fā)動機啟停-

  對于配置可能光我在這里說沒有太大的意義,還是通過配置表和同級別的對手比較一下吧,。對手選擇了價格比較接近的北京現(xiàn)代ix25和繽智,通過表格可以看到,,C3-XR相比對手在配置上的差距還是挺大的,,而且價格還要比另外兩名對手貴好幾千元,但從車型配置來看,,它在這個級別的殺傷力太小了,。

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,超出我的期待,,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,,車輛底盤也比較緊實,。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實在有些欠缺,,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適,,我覺得哪怕價格略有提升,也會有消費者買單,。開起來感覺還不錯,,有法系車一貫的舒適,就是高速時風(fēng)噪有點大了點,。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動機配雙離合變速箱,,這樣的搭配比較大膽,實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,,感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意,。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的,,我認為這款車的性價比比普通版更強一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,,整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩,,造型也能夠被大部分消費者接受。加速性能不錯,,懸架也提供了不錯的舒適性,。但頂配車型的價格偏高,相比同價位的車型,,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢,。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實用不實用,反正看著挺炫的,。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象,。花15萬以上買一款開起來沒什么意思,,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點不能接受。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時也能提供不錯的駕駛樂趣,,外形內(nèi)飾很有個性,,是一款適合年輕人的車,不過它的價格確實不便宜,,配置方面缺乏競爭力,。

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雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

指導(dǎo)價:17.18萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體