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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

動(dòng)力充沛/配置欠佳 測(cè)試雪鐵龍C3-XR

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東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  C3-XR的中控臺(tái)造型中規(guī)中矩,,中控面板微微傾向駕駛者,,按鍵操作比較順手,。最喜歡它的方向盤(pán)手感,粗細(xì)合適,,表面很細(xì)膩,。讓我不滿意的地方是,方向盤(pán)僅僅有兩方向調(diào)節(jié),,這讓駕駛者很難找到一個(gè)合適的駕駛位置,,只能去自我適應(yīng)了。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  儀表的顯示內(nèi)容很清晰,,只是造型上沒(méi)有新穎的感覺(jué),,行車(chē)電腦的信息是通過(guò)多媒體顯示屏輸出的,而并不是在儀表當(dāng)中,,想要了解更多行車(chē)中的信息,,需要低頭查看,不夠方便,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  C3-XR的多媒體系統(tǒng)可以通過(guò)USB,、AUX、藍(lán)牙連接方式播放手機(jī)里的文件,,還支持上網(wǎng)瀏覽信息,,通過(guò)多媒體系統(tǒng)可查看新聞、股票等相關(guān)信息,,在停車(chē)等人的時(shí)候,,倒是個(gè)不錯(cuò)的消遣項(xiàng)目。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  空調(diào)控制面板的樣式感覺(jué)像是自動(dòng)空調(diào),,可實(shí)際上只是手動(dòng)空調(diào),,對(duì)于一款售價(jià)已經(jīng)高于17萬(wàn)的車(chē),,沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  手剎的造型很特別,,握在手里很有力量感,。當(dāng)然,,特別的還不止手剎,,車(chē)窗按鍵達(dá)到位置設(shè)計(jì)也很“特別”,以至于每次使用手很不舒服,,位置很別扭,,控制車(chē)窗時(shí)感覺(jué)手腕都需要往外掰,,這也是這個(gè)車(chē)讓我感受最不好的地方了。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

  全景天窗算是車(chē)內(nèi)少有能拿得出手的配置,,在同級(jí)別當(dāng)中,,能有這項(xiàng)配置的車(chē)不多。天窗的遮陽(yáng)簾控制鍵位于手剎旁邊,,不帶一鍵開(kāi)關(guān),,開(kāi)啟或關(guān)閉需要長(zhǎng)時(shí)間按住。

同級(jí)別車(chē)型配置對(duì)比
車(chē)型雪鐵龍C3-XR
1.6THP 自動(dòng)旗艦型
北京現(xiàn)代ix25
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型GLS
繽智
1.8L CVT兩驅(qū)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)17.18萬(wàn)元16.68萬(wàn)元16.38萬(wàn)元
輪胎規(guī)格205/60 R16215/60 R17215/55 R17
方向盤(pán)調(diào)節(jié)兩方向四方向四方向
頭部氣簾-
自動(dòng)駐車(chē)--
陡坡緩降--
電動(dòng)天窗-
全景天窗
主駕駛電動(dòng)座椅--
第二排靠背角度可調(diào)--
前排中央扶手-
導(dǎo)航-
定位互動(dòng)服務(wù)--
LED大燈--
自動(dòng)大燈--
轉(zhuǎn)向輔助燈--
后視鏡加熱和電動(dòng)折疊-
自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡--
后排出風(fēng)口--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停-

  對(duì)于配置可能光我在這里說(shuō)沒(méi)有太大的意義,,還是通過(guò)配置表和同級(jí)別的對(duì)手比較一下吧,。對(duì)手選擇了價(jià)格比較接近的北京現(xiàn)代ix25和繽智,通過(guò)表格可以看到,,C3-XR相比對(duì)手在配置上的差距還是挺大的,,而且價(jià)格還要比另外兩名對(duì)手貴好幾千元,但從車(chē)型配置來(lái)看,,它在這個(gè)級(jí)別的殺傷力太小了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),,車(chē)輛底盤(pán)也比較緊實(shí),。只是車(chē)輛的整體配置還是偏低,用起來(lái)檔次感實(shí)在有些欠缺,,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車(chē)跟C3-XR普通版比起來(lái),配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適,,我覺(jué)得哪怕價(jià)格略有提升,,也會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單,。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),有法系車(chē)一貫的舒適,,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn),。

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  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯(cuò),,懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性。但頂配車(chē)型的價(jià)格偏高,,相比同價(jià)位的車(chē)型,,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比同級(jí)對(duì)手,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢(shì),。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實(shí)用不實(shí)用,反正看著挺炫的,。不過(guò)這款車(chē)在操控性方面卻沒(méi)給我留下什么深刻印象,。花15萬(wàn)以上買(mǎi)一款開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么意思,,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點(diǎn)不能接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)出色,,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,是一款適合年輕人的車(chē),,不過(guò)它的價(jià)格確實(shí)不便宜,,配置方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

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雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):17.18萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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變速箱:6擋手自一體