● 全文總結(jié)
雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR-2015款 1.6THP 自動旗艦型AH-100得分總表 | ||
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車身 | 分值 | 得分 |
空間 | 9.0 | 5.1 |
配置 | 8.0 | 4.7 |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.4 |
人體工程 | 5.0 | 3.6 |
視野 | 1.0 | 0.9 |
總分 | 28.0 | 17.7 |
動力 | 分值 | 得分 |
發(fā)動機 | 8.0 | 5.3 |
變速箱 | 8.0 | 5.7 |
環(huán)保 | 8.0 | 5.1 |
總分 | 24.0 | 16.1 |
操控與行駛 | 分值 | 得分 |
轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.1 |
剎車 | 5.0 | 1.7 |
傳動 | 3.0 | 2.4 |
行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 3.5 |
電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
行駛舒適性 | 9.0 | 5.0 |
總分 | 33.0 | 20.7 |
四驅(qū)與越野 | 分值 | 得分 |
四驅(qū)系統(tǒng) | 8.0 | -- |
通過性 | 5.0 | 1.6 |
攀爬能力 | 2.0 | -- |
四驅(qū)系統(tǒng)易用性 | 2.5 | -- |
續(xù)航里程 | 1.5 | 0.5 |
車身剛性 | 1.0 | 0.7 |
總分 | 20.0 | 2.8 |
車輛性能總得分 | 105.0 | 57.3 |
成本 | 分值 | 得分 |
售價 | 13.0 | 3.4 |
質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
總分 | 15.0 | 4.2 |
車輛總得分 | 120.0 | 61.5 |
● 優(yōu)勢:
1.外形招人喜歡:C3-XR的造型比較吸引人,用現(xiàn)在流行的詞匯就是顏值很高,,這方面出色的表現(xiàn)的確可以讓它在市場中擁有比較高的關(guān)注度,,尤其是面對越來越年輕的消費市場,,它的優(yōu)勢還是比較突出的,。
2.動力表現(xiàn)出色:1.6T+6AT的組合讓它的動力表現(xiàn)成績在同級別當中名列前茅,8.47秒的0-100km/h加速時間讓它在面對同級別的對手時,,更有底氣,。參考小型SUV市場中的XR-V、ix25和昂科拉的加速成績,,都要比C3-XR慢一點,,在性能方面它有著絕對的優(yōu)勢。
3.常規(guī)乘坐空間和后備廂表現(xiàn)比較出色:相比同級別對手,,它的軸距要更長一點,,這樣換來了不錯的常規(guī)乘坐空間。以我的身材來衡量,,坐在后排時可以擁有一拳多的余量,,整體表現(xiàn)讓人滿意。
4.全景天窗:這絕對是它配置中最大的亮點,,沒有之一,,至少從目前來看,在同級別的對手們能配備全景天窗的車型還不算多,。
● 劣勢:
整體的配置表現(xiàn)在同級別當中的競爭力太低:對于一款售價超過17萬的小型SUV,,配備16英寸輪圈、沒有座椅加熱,、自動空調(diào)等多項舒適性配置,,甚至于連方向盤調(diào)節(jié)也只有兩方向。即使它有全景天窗,,但只有頂配車型才有,,而其它配置車型均需要選裝。面對著同級別對手豐富的配置表現(xiàn),,這款頂配的C3-XR在競爭力方面的表現(xiàn)還不夠強,。
說到這里,讓我想起了水桶效應,,一桶水裝水量的多少完全取決于它最短的那塊板子,,而C3-XR的短板就是配置,。如果想提升自身的競爭力,憑借出色的動力的確可以吸引一部分人,,但在日常使用中,,豐富的配置可以提升我們?nèi)粘S密嚨谋憷裕谶@方面C3-XR并沒有辦法給出讓人滿意的表現(xiàn),,想要留住更多的顧客,,配置表現(xiàn)絕對是不容忽視的方面。
在使用C3-XR的這段時間里,,它給人帶來的優(yōu)勢和劣勢都是顯而易見的,,動力表現(xiàn)不錯,舒適的懸架也讓駕駛者在城市中使用時非常輕松,,唯一不足的也是消費者比較關(guān)注方面,,就是配置。國內(nèi)的小型SUV市場競爭已經(jīng)非常激烈了,,想要在這塊市場站住腳,,目前來看這款C3-XR 1.6THP自動旗艦型肯定無法做到,如果想要購買一款外形帥氣,、駕駛舒適,、動力表現(xiàn)比較出色的小型SUV,還是考慮一下C3-XR 1.6T的低配車型吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 苑璐)
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