● 座椅及乘坐空間對(duì)比
座椅的舒適程度對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,我們考量的主要是坐墊的柔軟程度,、包裹程度,,以及大腿支撐等幾個(gè)角度。
● 前排乘坐空間對(duì)比
前排乘坐空間最后的體驗(yàn)結(jié)果,,寶馬3系是表現(xiàn)最好的,頭部空間達(dá)到1拳,,然后是凱迪拉克ATS-L,,頭部空間為4指,表現(xiàn)稍差的是奔馳C級(jí)和英菲尼迪Q50L,,頭部空間同樣都是3指,。
● 后排乘坐空間對(duì)比
后排乘坐空間,四款車的腿部空間表現(xiàn)都不錯(cuò),,不過(guò)頭部空間,,奔馳C級(jí)的表現(xiàn)不太理想。后排頭部空間最好的是寶馬3系,,然后是凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L,,最差的是奔馳C級(jí);腿部空間從大到小為:寶馬3系,、奔馳C級(jí),、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L,。
下面我們用表格來(lái)展現(xiàn)這四款車的乘坐空間表現(xiàn),,從表格可以看出來(lái)寶馬在空間方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯,。
四款車乘坐空間對(duì)比(體驗(yàn)者身高175cm) | ||||
寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克ATS-L | 英菲尼迪Q50L | |
前排頭部 | 1拳 | 3指 | 4指 | 3指 |
后排頭部 | 3指 | 1指 | 2指 | 2指 |
后排腿部 | 3拳 | 3拳 | 2拳2指 | 2拳1指 |
● 后排中間座椅舒適性對(duì)比
這四款車的后排都采用三座設(shè)計(jì),中間座椅都不算非常舒服,,寶馬3系的舒適度最好,,頭頂沒(méi)有空間余量,不過(guò)可以保證乘客的腰是直的,;奔馳C級(jí)頭部空間表現(xiàn)跟寶馬3系差不多,,乘客還是可以坐直;凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L表現(xiàn)比較差,,成年乘客很難坐直,。
另外再看看腳下,四款車中間地板的凸起都比較高,,所以腳下都談不上舒服,。相對(duì)好一點(diǎn)的是奔馳C級(jí),高度比其它三款車稍低一點(diǎn),,凸起部分也稍窄一些,,乘客腿放在兩側(cè)可以舒服點(diǎn);其它三款車的表現(xiàn)都差別不大,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: