至于內(nèi)飾的變化,，與外觀相同,，一樣是“微乎其微”,，如果沒有查詢原廠信息和兩車對比，可能也無法馬上找出兩車的不同之處,。不過2015款科帕奇也不是完全沒有任何新花樣,。除了增加MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，儀表盤也換上了新造型,。

　　平心而論,，科帕奇的中控臺質(zhì)感并非上乘，如果以合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)而言,，只能說是普普通通。其實以各個細(xì)節(jié)的組裝水平而言,，科帕奇還是有可取之處,，但是用料和設(shè)計感實在讓它顯得有些老氣，泛著藍(lán)光的中控臺背光,、按鍵有點粗糙的行車電腦屏幕,、雖然使用搪塑工藝但卻還是很硬的中控臺本體，都是拉低整個中控臺質(zhì)感的所在。

　　至于中控臺下半部,，則是音響與空調(diào)界面,。以視覺感受而言，這個部分的按鍵排列很整齊,，但是在使用的時候有個問題,，就是按鍵的位置偏下方，而且按鍵的尺寸,、字體過小,，在使用上需要低頭尋找按鍵的位置。另外,，空調(diào)開關(guān)“AC”按鍵上沒有指示燈,，如果要確認(rèn)空調(diào)是否開啟，還需要看著中控臺上的顯示屏再次確認(rèn),�,；蛟S這個問題在成為車主之后會慢慢消失，但是對于初次體驗科帕奇的我而言,，感到稍微有點不便,。

　　另外，這套多媒體系統(tǒng)雖然可以用藍(lán)牙與手機(jī)連線,，但是當(dāng)你想要播放手機(jī)中的音樂時,，卻還需要將音響系統(tǒng)切換至外接音源，才有辦法播放手機(jī)中的音樂,。很顯然地,，這套系統(tǒng)與原本車上的音響系統(tǒng)整合度并不高。照理來說,，與藍(lán)牙連接之后,，應(yīng)該會自動切換至藍(lán)牙音源才是。不過這套系統(tǒng)與索尼Z3手機(jī)連接的速度倒是挺快的（使用安卓系統(tǒng)）,。至于車上的雙屏互聯(lián)功能,，可能是因為手機(jī)系統(tǒng)的原因，我們當(dāng)天無法體驗這項功能,。

　　至于其他功能方面,，科帕奇具備一些貼心的功能，例如上方介紹的“我的雪佛蘭”,，但是因為當(dāng)天試駕車并未連上網(wǎng)路（這套系統(tǒng)需要走手機(jī)流量）,，所以未能完全展現(xiàn)它的便利性。這樣的配置或多或少能夠為科帕奇加點分,�,？偨Y(jié)這套系統(tǒng)的表現(xiàn),，我們認(rèn)為如果主頁頁面能將畫面再做進(jìn)一步優(yōu)化，會有更好的用戶體驗,，因為五顏六色的主頁按鍵有點拉低檔次的感覺,。