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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

七座SUV高性價(jià)比之選 測試雪佛蘭科帕奇

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● 油耗測試

  本次油耗測包含市區(qū)擁堵,、環(huán)路以及高速路況,總計(jì)里程是105.5公里,,不過由于時(shí)間較晚,,市區(qū)擁堵的情況較少,。另外,在測試的時(shí)候由于氣溫較高,,陽光熾熱,,所以在測試的過程中,,空調(diào)系統(tǒng)一直處于A/C ON的狀態(tài),,由于空調(diào)需要用較低的溫度才能達(dá)到預(yù)期的效果,所以車內(nèi)恒定溫度則設(shè)定在較低的22攝氏度,。

上汽通用雪佛蘭 科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座汽車之家汽車之家

噪音測試

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  科帕奇在低速時(shí)的噪音值比起我們的推薦值都來得更低,,但是在時(shí)速120km/h時(shí),噪音值卻高于我們的推薦值,,回顧當(dāng)時(shí)的狀況,,我認(rèn)為是風(fēng)噪的關(guān)系使得科帕奇在這個部分吃了一點(diǎn)虧。而轉(zhuǎn)速方面,,時(shí)速120km/h時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2550rpm,,這點(diǎn)跟銳界僅需要2000rpm相比,也稍微偏高了點(diǎn),。

編輯點(diǎn)評

  其實(shí)在寫這輛車的時(shí)候,,在某些部分我想了很久才有辦法下筆,并不是科帕奇有什么重大的缺陷,,實(shí)際上恰恰相反,,科帕奇各項(xiàng)表現(xiàn)并沒有什么硬傷,但是也沒什么令人印象深刻的特點(diǎn),,你很難用好或是不好,,來形容這輛車的表現(xiàn),因?yàn)樗拇_能夠滿足多數(shù)人的要求,,除了動力與設(shè)計(jì)較為老氣這兩個部分,。

  在試駕的過車中,我的同事們對這輛車的評價(jià),,有正面也有負(fù)面,,有人覺得這輛車實(shí)在是有點(diǎn)過時(shí)了,但是也有人覺得它沒什么不好的(但是也沒有太亮眼的地方),。而我一開始也對這輛車沒有留下深刻的印象,,畢竟同級別的對手不論是在內(nèi)飾、或是外觀上,,都比它更吸引人們的目光,,但是當(dāng)我聽到他的售價(jià)之后(七座旗艦版:20.99萬元),瞬間覺得這輛車的性價(jià)比真是高的嚇人�,�,!試想,,20萬能夠買到什么車呢?如果將目光放在合資品牌上,,你只能買到緊湊級別的SUV,,但是科帕奇卻多給你兩個座位,這樣算下來,,這筆買賣似乎挺劃算的,。(文/圖 汽車之家 張立祥)

汽車之家

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  • 科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.77 41.38 11.50
    測試文章:七座SUV高性價(jià)比之選 測試雪佛蘭科帕奇
    評測編輯-張郁達(dá):

    科帕奇的改變可說是微乎其微,,不仔細(xì)對比的話其實(shí)難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么,,而推出時(shí)間較久,也使得它在一些空間上的設(shè)計(jì)明顯不如其他競爭對手,,較為老舊的設(shè)計(jì),,還是帶來了一些不便,特別是跟同級別比起來較小的車身,,或多或少讓車內(nèi)空間受到一些限制,。不過,,我們這次試駕的頂配車型——七座旗艦版,官方指導(dǎo)價(jià)只要20.99萬,,在合資七座中型SUV市場中,,性價(jià)比極高。

    評測編輯-胡正暘:

    很老,,跟目前同級別雨后春筍般出現(xiàn)的新產(chǎn)品們相比,,這貨給人一種“怎么還不退出江湖?”的感覺,。但不得不承認(rèn)它的性價(jià)比真是挺高,,7座合資品牌SUV,,頂配原價(jià)不到21萬,,再算上優(yōu)惠的話,還是有不錯的市場預(yù)期,,老當(dāng)益壯,。

    評測編輯-張子儀:

    科帕奇真的是一款開過之后馬上就會忘記的車型,它不會在你頭腦中留下太深刻的印象,,不過它卻是個性價(jià)比極高的代步工具,。首先這款車有7個座位,空間夠大,;其次它開起來很舒服,,模糊的轉(zhuǎn)向、柔軟的懸架,、寬大的座椅,,這種風(fēng)格會讓你的旅途變得格外輕松愜意。最后別忘了,,它的價(jià)格只有20萬左右,,這個價(jià)位能買到的7座SUV恐怕只有它一個。

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科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座

指導(dǎo)價(jià):20.99萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.4L 167馬力...
變速箱:6擋手自一體