七座SUV高性價比之選測試雪佛蘭科帕奇

張立祥

2015年07月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 油耗測試

　　本次油耗測包含市區(qū)擁堵、環(huán)路以及高速路況,，總計里程是105.5公里,，不過由于時間較晚，市區(qū)擁堵的情況較少,。另外,，在測試的時候由于氣溫較高，陽光熾熱,，所以在測試的過程中,，空調(diào)系統(tǒng)一直處于A/C ON的狀態(tài)，由于空調(diào)需要用較低的溫度才能達到預期的效果,，所以車內(nèi)恒定溫度則設定在較低的22攝氏度,。

● 噪音測試

　　科帕奇在低速時的噪音值比起我們的推薦值都來得更低，但是在時速120km/h時,，噪音值卻高于我們的推薦值,，回顧當時的狀況，我認為是風噪的關系使得科帕奇在這個部分吃了一點虧,。而轉(zhuǎn)速方面,，時速120km/h時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2550rpm，這點跟銳界僅需要2000rpm相比,，也稍微偏高了點,。

編輯點評

　　其實在寫這輛車的時候，在某些部分我想了很久才有辦法下筆,，并不是科帕奇有什么重大的缺陷,，實際上恰恰相反，科帕奇各項表現(xiàn)并沒有什么硬傷,，但是也沒什么令人印象深刻的特點,，你很難用好或是不好，來形容這輛車的表現(xiàn),，因為它的確能夠滿足多數(shù)人的要求,，除了動力與設計較為老氣這兩個部分,。

　　在試駕的過車中，我的同事們對這輛車的評價,，有正面也有負面,，有人覺得這輛車實在是有點過時了，但是也有人覺得它沒什么不好的（但是也沒有太亮眼的地方）,。而我一開始也對這輛車沒有留下深刻的印象,，畢竟同級別的對手不論是在內(nèi)飾、或是外觀上,，都比它更吸引人們的目光,，但是當我聽到他的售價之后（七座旗艦版：20.99萬元），瞬間覺得這輛車的性價比真是高的嚇人�,�,！試想，20萬能夠買到什么車呢,？如果將目光放在合資品牌上,，你只能買到緊湊級別的SUV，但是科帕奇卻多給你兩個座位,，這樣算下來,，這筆買賣似乎挺劃算的。（文/圖汽車之家張立祥）

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科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.77秒	41.38米	11.50升
測試文章：七座SUV高性價比之選測試雪佛蘭科帕奇
評測編輯-張郁達：	科帕奇的改變可說是微乎其微,，不仔細對比的話其實難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么,，而推出時間較久，也使得它在一些空間上的設計明顯不如其他競爭對手,，較為老舊的設計，還是帶來了一些不便,，特別是跟同級別比起來較小的車身,，或多或少讓車內(nèi)空間受到一些限制。不過,，我們這次試駕的頂配車型——七座旗艦版,，官方指導價只要20.99萬，在合資七座中型SUV市場中,，性價比極高,。
評測編輯-胡正暘：	很老，跟目前同級別雨后春筍般出現(xiàn)的新產(chǎn)品們相比,，這貨給人一種“怎么還不退出江湖,？”的感覺。但不得不承認它的性價比真是挺高,，7座合資品牌SUV,，頂配原價不到21萬，再算上優(yōu)惠的話,，還是有不錯的市場預期,，老當益壯。
評測編輯-張子儀：	科帕奇真的是一款開過之后馬上就會忘記的車型,，它不會在你頭腦中留下太深刻的印象,，不過它卻是個性價比極高的代步工具。首先這款車有7個座位,，空間夠大,；其次它開起來很舒服，模糊的轉(zhuǎn)向,、柔軟的懸架,、寬大的座椅，這種風格會讓你的旅途變得格外輕松愜意,。最后別忘了,，它的價格只有20萬左右,，這個價位能買到的7座SUV恐怕只有它一個。

七座SUV高性價比之選 測試雪佛蘭科帕奇

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