七座SUV高性價比之選測試雪佛蘭科帕奇

張立祥

2015年07月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　后備廂空間與其他中型SUV相比，就明顯顯得有些不足了,，特別是在第三排立起時，空間顯得有些窘迫,，因為經(jīng)過我們的實測,，在第三排立起的時候，連20英寸的行李箱都無法放入,，這跟其他中型SUV相比,，明顯是個短板。畢竟科帕奇的車身長度不到4.7米,，而中型SUV中的兩大戰(zhàn)將——漢蘭達與銳界的車長都超過4.8米,，科帕奇在后備廂空間方面難免吃點虧。

　　另外,，后備廂中的伸縮隔板是很多SUV車上都能見到的配置,，但是這個伸縮隔板在第三排需要乘坐乘客時,，必須要卸下,，原本以為這個隔板塞不進第三排后方，但是經(jīng)由熱心的車主們提醒,，壓縮兩端之后還是能夠放進第三排后方，只是這樣的放置方法有可能對于內(nèi)壁塑料造成一些摩擦。

　　科帕奇的后備廂空間無法跟現(xiàn)在主流的漢蘭達與銳界這兩款七座中型SUV相比，這是因為車身尺碼限制住了科帕奇的內(nèi)部空間表現(xiàn),，它的的短車身為空間表現(xiàn)帶來了一些負面的影響,。不過科帕奇也不是一無是處，在將座椅全放平之后，后備廂的地板平整度極高,，而且行李廂周圍還有一些零碎的儲物空間,，可放進一些小東西,�,；旧�,，對手有的它都有，但是因為推出時間較為久遠,，所以在很多地方的表現(xiàn)上,，沒辦法與新車型相比,。

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.77秒	41.38米	11.50升
測試文章：七座SUV高性價比之選測試雪佛蘭科帕奇
評測編輯-張郁達：	科帕奇的改變可說是微乎其微,，不仔細對比的話其實難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么，而推出時間較久,，也使得它在一些空間上的設(shè)計明顯不如其他競爭對手，較為老舊的設(shè)計,，還是帶來了一些不便,，特別是跟同級別比起來較小的車身，或多或少讓車內(nèi)空間受到一些限制,。不過，我們這次試駕的頂配車型——七座旗艦版,，官方指導(dǎo)價只要20.99萬,，在合資七座中型SUV市場中，性價比極高,。
評測編輯-胡正暘：	很老,，跟目前同級別雨后春筍般出現(xiàn)的新產(chǎn)品們相比，這貨給人一種“怎么還不退出江湖,？”的感覺,。但不得不承認它的性價比真是挺高，7座合資品牌SUV,，頂配原價不到21萬,，再算上優(yōu)惠的話，還是有不錯的市場預(yù)期,，老當益壯,。
評測編輯-張子儀：	科帕奇真的是一款開過之后馬上就會忘記的車型，它不會在你頭腦中留下太深刻的印象,，不過它卻是個性價比極高的代步工具,。首先這款車有7個座位，空間夠大,；其次它開起來很舒服,，模糊的轉(zhuǎn)向、柔軟的懸架,、寬大的座椅,，這種風格會讓你的旅途變得格外輕松愜意。最后別忘了,，它的價格只有20萬左右,，這個價位能買到的7座SUV恐怕只有它一個,。

七座SUV高性價比之選 測試雪佛蘭科帕奇

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科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座

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