至于內(nèi)飾的變化,，與外觀相同，一樣是“微乎其微”,，如果沒有查詢原廠信息和兩車對比,，可能也無法馬上找出兩車的不同之處。不過2015款科帕奇也不是完全沒有任何新花樣,。除了增加MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),，儀表盤也換上了新造型。

　　平心而論,，科帕奇的中控臺質(zhì)感并非上乘,，如果以合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)而言，只能說是普普通通,。其實(shí)以各個細(xì)節(jié)的組裝水平而言,，科帕奇還是有可取之處，但是用料和設(shè)計(jì)感實(shí)在讓它顯得有些老氣,，泛著藍(lán)光的中控臺背光,、按鍵有點(diǎn)粗糙的行車電腦屏幕、雖然使用搪塑工藝但卻還是很硬的中控臺本體,，都是拉低整個中控臺質(zhì)感的所在,。

　　至于中控臺下半部，則是音響與空調(diào)界面,。以視覺感受而言,，這個部分的按鍵排列很整齊，但是在使用的時候有個問題,，就是按鍵的位置偏下方,，而且按鍵的尺寸、字體過小,，在使用上需要低頭尋找按鍵的位置,。另外，空調(diào)開關(guān)“AC”按鍵上沒有指示燈,，如果要確認(rèn)空調(diào)是否開啟,，還需要看著中控臺上的顯示屏再次確認(rèn)�,；蛟S這個問題在成為車主之后會慢慢消失,，但是對于初次體驗(yàn)科帕奇的我而言，感到稍微有點(diǎn)不便。

　　另外,，這套多媒體系統(tǒng)雖然可以用藍(lán)牙與手機(jī)連線,，但是當(dāng)你想要播放手機(jī)中的音樂時，卻還需要將音響系統(tǒng)切換至外接音源,，才有辦法播放手機(jī)中的音樂,。很顯然地，這套系統(tǒng)與原本車上的音響系統(tǒng)整合度并不高,。照理來說,，與藍(lán)牙連接之后，應(yīng)該會自動切換至藍(lán)牙音源才是,。不過這套系統(tǒng)與索尼Z3手機(jī)連接的速度倒是挺快的（使用安卓系統(tǒng)）,。至于車上的雙屏互聯(lián)功能，可能是因?yàn)槭謾C(jī)系統(tǒng)的原因,，我們當(dāng)天無法體驗(yàn)這項(xiàng)功能,。

　　至于其他功能方面，科帕奇具備一些貼心的功能,，例如上方介紹的“我的雪佛蘭”,，但是因?yàn)楫?dāng)天試駕車并未連上網(wǎng)路（這套系統(tǒng)需要走手機(jī)流量），所以未能完全展現(xiàn)它的便利性,。這樣的配置或多或少能夠?yàn)榭婆疗婕狱c(diǎn)分,。總結(jié)這套系統(tǒng)的表現(xiàn),，我們認(rèn)為如果主頁頁面能將畫面再做進(jìn)一步優(yōu)化,，會有更好的用戶體驗(yàn)，因?yàn)槲孱伭�色的主頁按鍵有點(diǎn)拉低檔次的感覺,。