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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

先搞定充電樁再說 晨風(fēng)領(lǐng)航版全面測(cè)試

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車型圖片
基本參數(shù)晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
廠商指導(dǎo)價(jià)25.68萬
廠商東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別緊湊型車
能源類型純電動(dòng)
上市時(shí)間2014.09
NEDC純電續(xù)航里程(km)175
快充時(shí)間(小時(shí))0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))4
快充電量百分比80
最大功率(kW)80
最大扭矩(N·m)254
電動(dòng)機(jī)(Ps)109
長*寬*高(mm)4467*1771*1549
車身結(jié)構(gòu)5門5座兩廂車
最高車速(km/h)144
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)10.74
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)44.42
整車質(zhì)保五年或12萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
長度(mm)4467
寬度(mm)1771
高度(mm)1549
軸距(mm)2700
前輪距(mm)1540
后輪距(mm)1535
滿載最小離地間隙(mm)131
車身結(jié)構(gòu)兩廂車
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
后備廂容積(L)370
整備質(zhì)量(kg)1494
電動(dòng)機(jī)晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
電機(jī)類型永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)80
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)254
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)80
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)254
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)-
電機(jī)布局-
電池類型鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)175
電池能量(kWh)24
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保五年或10萬公里
快充功能-
快充時(shí)間(小時(shí))0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))4
快充電量(%)80
變速箱晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
擋位個(gè)數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型腳剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
前/后駐車?yán)走_(dá)-
駕駛功能晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
車外燈光晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
LED日間行車燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

共5頁<>
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    測(cè)試文章:先搞定充電樁再說 晨風(fēng)領(lǐng)航版全面測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這輛晨風(fēng)駕駛品質(zhì)好,功能多,,買它來日常代步很不錯(cuò),,舒服而且用車成本低。當(dāng)然,,一切都是以家里有充電樁為前提,,因?yàn)樗睦m(xù)航里程只有不到200公里,但凡您三天兩頭跑去充電站充電,,生活品質(zhì)不會(huì)有任何提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    對(duì)于苦苦掙扎多年還搖不上號(hào)的人來說,能開上車就已經(jīng)是件很幸福的事情了,。晨風(fēng)能給你的不是激情也不是個(gè)性,,它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感,這正是它所擅長的東西,。加速感受依然很直接,,除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,甚至還把你牢牢地帶進(jìn)了每天兩點(diǎn)一線的生活,,因?yàn)樗枰潆姟?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    把品牌標(biāo)識(shí)遮住,,這就是一臺(tái)日產(chǎn),從駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工等方面來說,,它擁有完全的日產(chǎn)品質(zhì),。這臺(tái)電動(dòng)車的加速能力也完全可以應(yīng)對(duì)城市工況。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設(shè)情況,,以及充電的速度來看,,它的便利程度還是遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。所以,,我的建議是,,除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,比如單獨(dú)搖號(hào)池或者干脆不用搖號(hào)等,,否則,,現(xiàn)在買電動(dòng)車還是為時(shí)尚早。

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