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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

前方高能預(yù)警 2015年加速TOP10車(chē)型盤(pán)點(diǎn)

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第2位:梅賽德斯 AMG GT 2015款 AMG GT S

梅賽德斯-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

梅賽德斯-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S 梅賽德斯-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

  梅賽德斯 AMG GT S給我的印象還是挺深的,當(dāng)初單車(chē)測(cè)試是我寫(xiě)的,,然后年底性能車(chē)橫評(píng)的時(shí)候又交到我手里了,,看來(lái)我跟它很有緣分,現(xiàn)在就差錢(qián)了,。這款車(chē)絕對(duì)是本年度關(guān)注度最高的跑車(chē),,它的目標(biāo)非常明確,就是要干挺保時(shí)捷911,。姑且不說(shuō)別的,,至少加速性能上它已經(jīng)達(dá)到目標(biāo):我們實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間為3.68秒,在直道上不給2015款3.8L自吸的911 Carrera S任何機(jī)會(huì),。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

梅賽德斯-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

  這款車(chē)裝備的是一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奔馳最新研發(fā)的M178系列,,雖然排量不大,但是技術(shù)都是最新的,,將成為未來(lái)AMG車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力配置,。它采用超跑或者賽車(chē)才有的干式油底殼布局,兩個(gè)渦輪布置在V型氣缸的中間,,結(jié)構(gòu)非常緊湊,。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為510馬力(375千瓦)/6250rpm,最大扭矩650�,!っ�/1750-4750rpm,,其實(shí)參數(shù)上還是有點(diǎn)保守。

◆ 測(cè)試文章回顧:

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:

  使用彈射模式起步時(shí),,電子系統(tǒng)會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出加以控制,,所以后輪沒(méi)有出現(xiàn)劇烈的打滑,加速過(guò)程看著也不是特別猛烈,,隨著車(chē)速加快,,功率輸出才逐漸放開(kāi)。從曲線中可以看到,,在整個(gè)0-100km/h的過(guò)程中,,加速度的衰減幅度很小,車(chē)輛始終保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭,。最終我們得出的成績(jī)?yōu)?.68秒,,比官方給出的3.8秒要快一點(diǎn)。

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◆ 0-200km/h加速性能測(cè)試:

  時(shí)速超過(guò)100km/h之后,,AMG GT S仍然具備充沛的動(dòng)力,。以往中后段加速是AMG大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。而這臺(tái)4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)顯然同樣很猛,。在即將到達(dá)400米終點(diǎn)線之前,,速度突破了200km/h,最終得出0-200km/h加速時(shí)間為11.42秒,。

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◆ 0-400m加速性能測(cè)試:

  AMG GT S在0-400米加速測(cè)試中用時(shí)11.55秒,,尾速為201.05km/h,這個(gè)成績(jī)距離真正的超跑還是有一個(gè)級(jí)別的差距,,不過(guò)說(shuō)實(shí)話,,真的夠快了。

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  最后的最后,,請(qǐng)看測(cè)試視頻,。需要說(shuō)明的是,由于客觀條件原因,,我們沒(méi)有測(cè)試這款車(chē)的剎車(chē)成績(jī),,對(duì)此實(shí)在抱歉,。


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梅賽德斯-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

  AMG GT S的售價(jià)是168.8萬(wàn)元,,能以這樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到一輛入門(mén)級(jí)超跑性能的車(chē)已經(jīng)很棒了,,比當(dāng)年的SLS AMG的性價(jià)比高得多。所以我覺(jué)得這輛車(chē)很值得購(gòu)買(mǎi),,它肯定不會(huì)讓你失望,。 

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    97萬(wàn)買(mǎi)個(gè)AMG品牌的四門(mén)大轎跑,樣子,、氣質(zhì),、實(shí)用性都有了,綜合實(shí)力不俗,。但該怎么繞過(guò)Panamera這個(gè)坎兒呢,?試試合并同類項(xiàng)進(jìn)行選擇吧,AMG GT勝在內(nèi)外裝飾,,Panamera勝在品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,,我個(gè)人不是很喜歡,尤其是車(chē)頭,、車(chē)尾部分的設(shè)計(jì),,感覺(jué)有些不協(xié)調(diào),但是側(cè)腰線依然保留了流暢感,,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)盡顯,。內(nèi)飾依然豪華至上,奢華感油然而生,。動(dòng)力方面,,3.0T+48V輕混系統(tǒng),具備非常充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,,日常駕駛算是過(guò)剩了,。發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪有所保留,低調(diào)的回火聲,,與自身的優(yōu)雅相結(jié)合,,能夠提供非常愜意的駕駛體驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

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    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗(yàn),它的極限很高,,同時(shí)有著天籟般的嗓音,,我不太滿意的就是外觀,倒不是說(shuō)不好看,,只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,,我希望它看起來(lái)能更兇一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    AMG GT C沒(méi)有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,,它考慮了部分日常使用和性價(jià)比,,V8的聲浪非常迷人,557馬力的車(chē)才180多萬(wàn),,你說(shuō)值不值,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    AMG GT C車(chē)身設(shè)計(jì)跟比例非常特殊,一看就是個(gè)狠角,,開(kāi)起來(lái)也無(wú)時(shí)無(wú)刻不透著一股子狠勁兒,,喜歡這種純爺們兒的設(shè)定。

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    這造型,,這性能,,再加上這價(jià)格,恰好等于10分,!就這樣,,只要?jiǎng)e加價(jià)就行。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    我偏愛(ài)一切造型復(fù)古的東西,,這輛AMG GT S當(dāng)然也不例外,。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,AMG GT S的各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都對(duì)得起它的身份,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲威并重,,粗暴的嗓門(mén)仍能讓AMG死忠們瞬間高潮。至于價(jià)格則不必多說(shuō),,奔馳難得厚道一回,,喜歡的土豪們請(qǐng)趕緊出手。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這車(chē)太躁了,,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后一直就嗡嗡哇哇的,,走起來(lái),就聽(tīng)到嗚嚕哇啦噼里啪啦,,一看就知是一個(gè)純粹的大玩具,,甚是惹人喜歡。它的動(dòng)力性能和操控性能也完全對(duì)得起售價(jià),。相反,,我倒是覺(jué)得這家伙長(zhǎng)得有點(diǎn)低調(diào),相比SLS,、911那些車(chē),,被人注意到的幾率略小一點(diǎn),。所以,,它更適合那些真正的玩家。

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AMG GT 2015款 AMG GT S

指導(dǎo)價(jià):168.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
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