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前方高能預警 2015年加速TOP10車型盤點

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  各位讀者新年好,!能在這么美好的日子里還堅持看汽車之家的都是好同志,!很多人跟我說,,哎呀你們編輯的工作真爽啊,,經(jīng)常能試駕各種好車,。確實,,體驗高性能車應該是所有愛車之人的樂趣,。今天咱們就來點刺激的,盤點一下2015年里測試過的0-100km/h加速性能測試前10位的那些高性能車,。我知道你們喜歡看這個,,趕緊找找有沒有中意的。

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第1位:賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  翻看2015年加速排行榜,,我沒想到2015年加速第一名竟然是這輛賓利歐陸GT3-R,!倒不是說懷疑它的水平什么的,但我總覺得第一名應該是個小巧的高性能跑車吧,,結(jié)果是這么一個大怪獸,,還挺神奇的。你可知道這輛車有多重,?——整備質(zhì)量2195公斤,!而它的百公里加速成績是多塊呢?——3.56秒,!把兩個數(shù)字擺出來,,還有什么可說的嗎?這也太“變態(tài)”了吧,!

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  驅(qū)動這輛車的是一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,。這臺發(fā)動機是奧迪集團最新的頂級性能產(chǎn)品,廣泛裝備在各種奧迪S6,、S7,、S8還有RS7上。雖然發(fā)動機排量看似不大,,但是調(diào)�,?芍^相當?shù)纳汀:推渌臍W陸GT V8車型相比,,GT3-R的動力參數(shù)進一步提升,,最大輸出功率被調(diào)升為580馬力/6000rpm,最大扭矩700�,!っ�/1700rpm,,與之搭配的是ZF 8擋手自一體變速箱。能取得好成績還有一個重要原因是四驅(qū)系統(tǒng),,它可以把動力分配到四個車輪上,,因此起步更快。

測試文章回顧: 

◆ 0-100km/h加速性能測試:

  這次,,我們來到了延慶的八達嶺機場,,因為這里的跑道夠長,足夠我們測試0-100km/h,、0-200km/h和0-400米加速,。對于這種高性能GT跑車而言,,高速才能夠表現(xiàn)出它的真正實力,,然而,,歐陸GT3-R的表現(xiàn)讓我們感到非常滿意,,甚至覺得有點瘋狂,所以這篇測試的標題才會稱作為“撕裂你的靈魂”,,因為,,它的0-100km/h加速用“非�,?臁眮硇稳莶⒉蛔銐�,,或許要加好幾個非常才夠吧,。

  此車并沒有配置起跑裝置,,所以我們還是使用一腳油門,、一腳剎車這種最傳統(tǒng)的起跑方式。起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速被限制在大約2800rpm左右,已經(jīng)超過了這臺發(fā)動機的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速。渦輪,、大排量加上四驅(qū),,讓歐陸GT3-R在加速環(huán)節(jié)中有著得天獨厚的優(yōu)勢。

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◆ 0-400米加速性能測試:

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◆ 0-200km/h加速性能測試:

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  將轉(zhuǎn)速拉升至2800rpm迅速放開剎車,歐陸GT3-R狂奔而出,,駕駛者隨即產(chǎn)生一陣惡心暈眩感,。在起步的過程中,,寬達275mm的輪胎并沒有產(chǎn)生任何空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,,這得歸功于歐陸GT3-R這套四驅(qū)系統(tǒng)的助益,讓動力能夠全數(shù)轉(zhuǎn)化為速度,而不是浪費在輪胎空轉(zhuǎn)上,。在加速的過程中,加速度一度突破1g,,猶如在玩高空彈跳。

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  我們在0-100km/h加速測試中得到了3.56秒的佳績,。這個成績在汽車之家的加速排行榜中排行第二,僅次于邁凱倫12C 3.8T COUPE的3.43秒,,并且以0.01秒險勝奧迪RS 7 Sportback,�,?蓜e忘記歐陸GT3-R是一輛車重超過兩噸的龐然大物,能得到這個成績,令我們對于此車的實力刮目相看。另外,,我們還進行了0-200km/h、0-400米的加速測試,。在這兩項測試中,歐陸GT3-R也有不錯的表現(xiàn),都能在12秒以內(nèi)完成測試,實力雄厚,。


賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  感覺如何?是否心動了,?賓利歐陸 GT-3R擁有你想得到的一切:狂暴,、奢華,又不失舒適,,完美,。這款車的售價是526.8萬,可以考慮賣套房,,不過你還是別惦記了,,它全球限量300臺,中國30臺配額,,有錢恐怕也買不到啦,。其實要我說啊,你去看看奧迪RS7吧,,也不錯,剩下的幾百萬干點什么不好,。

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,,沒什么可以挑剔的地方,,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,,并非它的操控不好,,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,,但或許買的起它的人,,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,,而且全球限量只有300臺,,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控,。不可否認,,這是一臺非常快且相當奢華的賓利,,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,,也是一輛非�,?臁⒎浅YF的車,,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,,為了加速快一點去多花好幾百萬,,不值。

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R

指導價:526.80萬
級別:跑車
發(fā)動機:4.0T 580馬力...
變速箱:8擋手自一體