[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  與MKX的相處時(shí)間又增加了一個(gè)月，在一起的時(shí)間越久,，就越能體會(huì)林肯品牌甚至是美國(guó)人想要通過這臺(tái)車表達(dá)出來(lái)的對(duì)于豪華車設(shè)計(jì)的理解,。這一期我們就來(lái)聊一聊林肯MKX的內(nèi)外設(shè)計(jì)。

- 外觀設(shè)計(jì)

　　談到林肯的外觀設(shè)計(jì),，就不得不談到最令人印象深刻的“飛翼”式分體格柵設(shè)計(jì),。盡管這個(gè)設(shè)計(jì)并不是林肯品牌一直延續(xù)的家族化臉譜,，但它的確是有所傳承的，最早采用它的車型可以追溯到第一代林肯Continental轎車,。

　　對(duì)于MKX來(lái)說(shuō),，飛翼式分體格柵起源于第一代車型的中期改款車型（2011款），在那之前還是更加傳統(tǒng)的貫通式整體格柵,。我們的這臺(tái)MKX則是這個(gè)車系的第二代產(chǎn)品,，首次問世是在2015年的北美車展上。

　　對(duì)于MKX這樣富有個(gè)性的前部造型,，我最初會(huì)覺得會(huì)受到比較極端的評(píng)價(jià)——喜歡的人會(huì)非常喜歡,，不喜歡的人會(huì)厭惡至極。然而令我沒想到的是,，包括我身邊親戚朋友在內(nèi)的絕大多數(shù)人,，都認(rèn)為MKX的前臉造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，特別是我的父母,，他們覺得看起來(lái)既有個(gè)性,、又不失穩(wěn)重，看起來(lái)甚至不像是這個(gè)價(jià)位的車型——至少?gòu)臍鈩?shì)上看,，像是一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的SUV,。

　　這樣個(gè)性的分體式格柵設(shè)計(jì)之所以能夠做到“老少通吃”、令大多數(shù)人都感到滿意,，原因其實(shí)在于它的比例運(yùn)用得當(dāng),。相比2011款MKX，2015款MKX的格柵面積縮小了很多,，這使得它看起來(lái)并不突兀,，同時(shí)也和大燈的比例關(guān)系更加協(xié)調(diào)。我曾經(jīng)試過讓一些親人和朋友評(píng)價(jià)2011款MKX的前臉設(shè)計(jì),，大多數(shù)人表示感覺比較突�,；蚩鋸垼�不太好接��,。

　　不過,，時(shí)尚也有輪回，林肯未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化,。從全新大陸開始的整體式格柵設(shè)計(jì)如今已經(jīng)回到了林肯家族中,，相信在不久的將來(lái)就會(huì)影響到MKX和MKC這兩款SUV車型。不過,，強(qiáng)調(diào)寬度和扁平化的整體式格柵可以和MKX和MKC圓潤(rùn)飽滿的車身造型“和諧相處”嗎？也許只有林肯的設(shè)計(jì)師知道,。

　　說(shuō)完了非常個(gè)性的前部設(shè)計(jì),，我們來(lái)到車尾,，來(lái)聊聊MKX另一個(gè)與眾不同的設(shè)計(jì)——貫穿式尾燈。其實(shí)目前的林肯車型都采用了這一設(shè)計(jì),，只是在不同的車型上會(huì)有不同的變化,。很多和我通路的同事都說(shuō)過，在夜里的車流中特別容易就能發(fā)現(xiàn)MKX,，那個(gè)標(biāo)志性的貫穿式尾燈在點(diǎn)亮的時(shí)候非常獨(dú)特和顯眼,。

　　美國(guó)車使用貫穿式尾燈的歷史就比較就遠(yuǎn)了，我們很難一下子說(shuō)出是從什么時(shí)候開始的,。當(dāng)然,，今天MKX的全LED尾燈已經(jīng)經(jīng)過了非常藝術(shù)化的演繹，看起來(lái)并沒有那個(gè)年代的歷史感,，反而看起來(lái)非常有科技感,。如今，越來(lái)越多的品牌設(shè)計(jì)師將貫穿式尾燈安放在他們的新車型上,，其實(shí)也是看中了這種設(shè)計(jì)可以領(lǐng)車尾部看起來(lái)更寬,、更有氣勢(shì)的效果。