[汽車之家 長期測試]  這是我接MKX長測期間的第二次更新,，由于上一任作者張戈對MKX有過非常詳細的解讀，所以這一期我從選購的角度和朋友們聊聊這款產(chǎn)品,，還原我購買和使用這個價位車型的實際需求場景,，給那些還處于選購階段的消費者提一些建議。

　　MKX是一款中大型豪華SUV,，如果按照級別看,，對手應(yīng)該是雷克薩斯RX和英菲尼迪QX60，如果按照品牌和國別應(yīng)該是美系中型SUV凱迪拉克XT5,，由于消費者在選購過程中品牌國別隔離度較大,，從汽車之家大數(shù)據(jù)上面看，實際選購很少有消費者會拿前兩款車和MKX對比,，而身為同樣美國品牌的XT5則是MKX在消費者對比中成為MKX最直接對手,，此外消費者還將一線豪華品牌的同價位SUV車型作為競品，比較典型的這類競品是奔馳GLC,，另外還有不少的消費者將捷豹F-PACE列為競品,，下面我就幫消費者分析一下MKX和這些競品該怎么選擇。

　　MKX和XT5怎么選,？

　　XT5屬于大尺寸中型SUV,，MKX屬于中等尺寸的中大型SUV，兩款車雖然級別劃分不同,，但是尺寸差距不算懸殊,，MKX長寬要比XT5大，軸距則是XT5大一些,，實際空間兩款車相差不大,，但從空間感覺上面MKX還是占據(jù)優(yōu)勢，這完全是車寬帶來的好處,。價格方面XT5和MKX重合度非常高,，只不過XT5入門價格更加便宜，在XT5的競品中多是些同級別的對手,，MKX排名并不靠前,，也就是說考慮買XT5的消費者更集中低配車型，而拿MKX和XT5對比的消費者更加看重的高配車型,。

　　外觀方面XT5更加前衛(wèi),，MKX則保守很多，這意味著XT5的車主平均年齡要更加年輕,，MKX像是學院派作風,，主打成熟穩(wěn)重的審美風格，我個人還是更喜歡XT5外觀設(shè)計,，MKX太像是美國政府用的官車,，滿足的是消費者對氣場的要求。

　　我認為MKX的設(shè)計和配置讓這款車更加適合家庭觀念比較重的消費者,，尤其對后排乘客的照顧非常周到,，后排裝備了安全帶氣囊和帶有電加熱功能的按摩座椅，從安全和舒適兩方面提供了保障,，以上提到的配置除了加熱座椅以外XT5都沒有,。兩款車放在一起總體感覺MKX的內(nèi)飾做工，儲物空間和行駛質(zhì)感要比XT5好,，而且動力總成的調(diào)校更加平順,，整體營造出來的豪華感相比XT5更高。

　　由于XT5起步價和市場優(yōu)惠情況,，讓XT5在低配車型有著絕對的價格優(yōu)勢,，如果你需要近似這個級別車型的空間但錢有限，那只能買XT5,。高配車型中當MKX和XT5相同價位的時候,，我推薦MKX，因為級別的不同讓MKX要比XT5更加高級,。更高配車型上面MKX無論是配置,、動力、還是空間都有優(yōu)勢,，當然你要付出的也是更多的錢,，不過相對這個級別手頭可支配收入更多的消費者，我同樣推薦各方面都要更好的MKX,。

　　 MKX和GLC,、F-PACE怎么選,？

　　MKX另外兩個對手都是中型SUV，之所以會出現(xiàn)跨級別對比的情況,，應(yīng)該是消費者在品牌知名度和性價比之間產(chǎn)生猶豫,，而并非十幾萬到二十幾萬車型那種“雞頭和鳳尾”的選擇。來自奔馳和捷豹的兩款產(chǎn)品在中國市場品牌認知度和定位各不相同,，所以現(xiàn)實中消費者會拿MKX中配車型分別對比GLC的高配車型和F-PACE的低配車型,，這等于消費者面對品牌與空間和配置之間的抉擇？

　　這種選擇往往很讓人糾結(jié),，我作為一個曾經(jīng)糾結(jié)過的消費者詳細和大家聊聊,，如果結(jié)論先行的話我一定先推薦買MKX，理由呢,？一定是從空間說起,，如果說到空間，糾結(jié)MKX和GLC,、F-PACE的消費者都會覺得后面兩款車空間雖然不大,，但平時應(yīng)該已經(jīng)很夠用了，而且車身尺寸適中,，在擁堵的城市更加容易駕駛,，這也是我當時選擇中型SUV的原因之一，但是自從有了孩子之后就后悔了,，原因是什么,？以下都是真正的經(jīng)驗之談！�,�,！

　　選車除了現(xiàn)在，還要看未來2-3年的家庭計劃,，通常一輛新車在一個車主手中的平均生命周期在5年左右,，因為一般5年換車是一個比較性價比的時間點，在這個時間點上面二手車貶值率和自己的使用率能達到一個相對平衡,，那么換車和家庭計劃以及大空間的車究竟有什么關(guān)系呢,？下面請看我詳細道來。

　　從我在車輛使用上面的經(jīng)驗看,，如果你計劃2-3年內(nèi)要小孩兒,，那么優(yōu)先選擇一輛大空間的車型絕對重要，舉一個很生活化的例子：有孩子需要安全座椅,，由于車身較窄一般類似GLC體型的中型SUV后排安裝兒童安全座椅之后,。剩余只能坐一個成年人，雖然硬擠也能坐進去兩人，但舒適度大打折扣不說,，后排幾乎沒有空間去照顧孩子,，換尿不濕都沒地方，更何況很多時候隨身還會帶一個大母嬰包（有生活經(jīng)驗的朋友都知道母嬰包是不能放在后備廂的）,，超過一個小時的路程兩個成年人抱著包還要照顧孩子是非常痛苦的,，所以必須要有足夠的空間才行，如果你的父母幫你照看孩子那每次出行中型SUV每次要擠進去4個成年人,，那么舒適度可想而知，同時壓抑的空間會讓孩子更加不喜歡坐在安全座椅上面,。

　　除了安全座椅還有童車,，現(xiàn)在的童車為了滿足舒適度越來越寬大，這種童車即使折疊完也能占滿中型SUV的后備廂,，如果此時你還要去超市購物,，買的東西都只能靠塞，很容易損壞所購物品,，所以作為“過來人”真心的勸您,，想2-3年內(nèi)生娃的朋友強烈推薦您買輛大點兒的車。

　　當然有些朋友說按照這種邏輯7座MPV和SUV才是更好的選擇,，不錯如果單從空間上面看同級別的7座MPV確實是好選擇,，但是MPV不能兼顧的是你出去玩的時候想野一下的沖動，相比MPV只要不是極限路段,，一般情況下MKX都能滿足你,。而7座SUV最大的不方便是2年一次的年檢，5座則僅是6年年檢,，如果平時家里人口不是很多,，7座SUV用處真不大，何況很多7座SUV如果滿乘情況下幾乎沒有后備廂空間,。（如果您非要說自己開個小型車有倆娃也挺好我也沒辦法,，以上僅僅是針對想購買豪華品牌的消費者，對空間還是品牌有糾結(jié)的,。）

　　不過終究會選誰,？朋友們在購車的過程中一定要參考自己的生活計劃，計劃5年之后要孩子的家庭,，空間就不一定是你的第一選擇,，因為那時候你很可能為了孩子去換車，那么之前選誰全看自己喜歡,，至于最后提到的F-PACE,，這款車適合對個性有很高要求的消費者，拿這款車跟MKX聊性價比顯然不合理，因為同價位F-PACE配置沒有辦法和相同價位的MKX抗衡,，簡單的說F-PACE適合高端年輕消費者開幾年玩兒的需求,，滿足的是B格和態(tài)度，不過目前F-PACE雖然上市不久,，但是已經(jīng)有較大優(yōu)惠,，可想而知這款車的二手保值率相對MKX和GLC也不會那么保值。

　　總結(jié)：

　　MKX更加適合有著傳統(tǒng)家庭觀念的消費群體,，空間,、配置、動力,、內(nèi)飾做工很容易滿足這部分消費者的需求,，同級別競品中MKX也是相當性價比的一款產(chǎn)品，雖然MKX不是一款完美座駕,，但是在這個級別中MKX確實是一款超值的產(chǎn)品,，而且從來都不怎么注重細節(jié)的美系品牌在這款車上面還經(jīng)常能通過細節(jié)帶給我一些小的驚喜，不過外觀設(shè)計不夠年輕確實會讓MKX在很多80消費者心中要丟分,。

　　如果有和我一樣的用車需求的朋友們,，強烈向大家推薦這款產(chǎn)品。至于購買之前我也介紹過林肯官方對價格體系管控很嚴格,，所以全年基本都沒什么優(yōu)惠,，想購車的消費者就不用等待年初和年尾的兩次優(yōu)惠大潮了，而且優(yōu)惠少的好處就是相對二手車價格保值率會高,。

　　上次保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)MKX油底殼滲油問題,，由于北京林肯4S店僅有兩家，代步車也非常少,，所以目前還沒有排到代步車,，也就還沒有進行修理，所以這期更新不涉及維修內(nèi)容,。油耗方面,，我用這段時間加油的總數(shù)除以行駛的總里程得出平均油耗為13.3升每百公里，和我的GLK300油耗差不多,，從車主口碑上面看車主平均13.4L每百公里（點擊可詳細查看）,，這也和之前張戈使用過程的油耗比較接近。油耗結(jié)合動力水平和車重,，能有這樣的油耗水平我還是可以接受的,，畢竟我的車也不省油，不過MKX的直接競品因為都是2.0T的四缸機或者混動,，所以對于一般消費者會覺得MKX油耗相比競品高,。（文/汽車之家 何寬）