[汽車之家 長期測試]  在之前的幾次長測更新中,，我?guī)Т蠹艺�體了解了MKX這款車,，也聊過了MKX的空間和行駛感受，今天想聊一聊平時使用最多的電子配置以及互聯(lián)系統(tǒng),。當然我并不想像說明書一樣給大家展示各個項目的操作方式,，而是聊聊我日常使用時最常用的幾個功能。

● 上車必開的功能——藍牙連接

　　由于住在北京東部的通州區(qū),，公司在比較偏西的海淀區(qū)中關村,，因此我每天需要橫跨北京東西兩次，單程30公里,，用時至少一個半小時,。在這種情況下，車上的娛樂項目就顯得尤為重要了,，說白了就是需要解決“在車上聽什么”的問題,。此外，媳婦每次開車也要聽自己手機里的歌曲,，對于她這種“硬件白癡”來說,，連接方式當然越簡單越好。

　　作為一個重度路怒癥患者,，在擁堵的北京環(huán)路上開車,，面對各種不文明駕駛行為,，歌曲和音樂已經(jīng)無法平復我心中的怒火了，所以我現(xiàn)在開車的時候需要聽一些開心有趣的內(nèi)容,，才能避免壞脾氣爆發(fā),，比如相聲和一些脫口秀節(jié)目，這些節(jié)目的來源都來自手機中的視頻播放App,。之前曾經(jīng)遇到過有些車載系統(tǒng)無法支持某個App的情況,，而MKX的SYNC系統(tǒng)對于各種視頻軟件的支持很好，不論是優(yōu)酷還是愛奇藝,，都可以順利播放,。

　　藍牙連接雖然方便，但是對手機來說比較費電,，不過MKX的USB接口還是比較多的,，在前部的儲物槽和中央扶手箱內(nèi)各有一個，因此用線纜給手機充電也很方便,，而且充電速度也是可以接受的,，感覺上雖然沒有辦法和原裝充電器或是充電寶相比，但每隔一小段時間都能明顯看到手機的電量在增長,。另外,，SYNC也支持用線纜連接手機，所以如果車內(nèi)有線的話,，就可以一邊充電一遍收聽手機中喜歡的內(nèi)容了,。

　　我之前不是很喜歡這些車載互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，總覺得與手機的連接太過麻煩,，在之前接觸過的這類系統(tǒng)中,，有的很難和手機順利配對，有的對App比較挑剔,，有的USB口只能充電不能連接,，有的USB連接和藍牙電話必須是同一臺手機……還有一些別的奇怪的問題，好在MKX上的SYNC系統(tǒng)都沒有出現(xiàn),，總體感受不錯,。

　　當然，這套系統(tǒng)的不足之處也還是有一些的：中控臺電阻屏的操作手感,、反應速度有些跟不上時代了,。此外，SYNC系統(tǒng)的界面廣大福特車主再熟悉不過了,，而作為高端品牌的林肯,，在這方面缺少一些專屬感。不過我覺得,，“好用”才是這類系統(tǒng)最大的訴求,，因此我還是比較滿意的,。

● 手機沒電不用怕——車載導航

　　盡管我是一個土生土長的北京人，但因為嚴重路癡,，所以對導航的依賴性仍然很高,。之前用過的車載導航通常都會有地址輸入不便,、導航路線較老,、導航信息不夠、操作邏輯奇葩等問題,，所以我一直堅持用手機導航App,。然而就在一次開車去參加活動的路上，手機沒電關機了,，車內(nèi)也沒有線纜和充電寶,，我當時的感覺絕對是懵B的。正是不知所措的時候,，突然一眼看到了儀表屏幕上的指南針,，才想到MKX有車載導航，于是才開始第一次使用,。用過之后,，覺得這套系統(tǒng)其實還是挺好用的。

　　總體說來,，MKX的SYNC原廠導航定位非常準確,，在操作邏輯和輸入方式上也還不錯，當然便利性方面和手機App還是有劣勢的,，這也是沒有辦法的事情,。但總體而言，作為手機導航的“備胎”已經(jīng)是足夠的了,。