[汽車之家 長期測試]  時間過的很快，自從今年1月份接手這輛CX-5到現(xiàn)在已經(jīng)3個月了，這期間我已經(jīng)行駛將近5000公里的里程,，距離首次保養(yǎng)后已行駛了8000多公里,，現(xiàn)在剛好到了二保的時候，下面我將在文章中呈現(xiàn)CX-5第二次保養(yǎng)的情況,，以及這段時間出現(xiàn)的一些小毛病,。

● 確認二保項目

　　在這一段用車期間中，這輛CX-5在駕駛時出現(xiàn)了兩處異響,，第一個是在駕駛員一側(cè)車門與中控臺連接的部分會有塑料質(zhì)感的異響,，剛開始我以為是門上儲物盒里放置的物品所引起的，但清空后依然存在,。還有一處是在加油起步時或者中低速行駛換擋時,，車內(nèi)會傳來一陣金屬共振的聲音。雖然異響問題算不上什么大毛病,，可是在日常駕駛中讓人感到很煩躁,，這兩處異響在本次保養(yǎng)中需要提出檢查。

　　正如首保那篇文章所說的長安馬自達在北京市只有三家4S店,，西四環(huán)南沙窩橋一家,，朝陽平房鄉(xiāng)石各莊一家，來廣營一家,。我還是選擇去首保時所去的來廣營那家4S店,，去之前給店里打了一個電話對方告知隨時過去就行，這還挺幸運的,，本以為店少人多必須要預(yù)約呢,！

　　說實話我還是第一次來到長安馬自達4S店，現(xiàn)在長馬店里在售的車型只有昂克賽拉,、星騁和CX-5,，不過一汽馬自達的阿特茲這里也有銷售。到店停車后發(fā)現(xiàn)過來維修保養(yǎng)的車型還是CX-5居多,。接下來的流程想必大家也都很熟悉,，就是服務(wù)顧問進行接車填單,，過程中記錄好車輛信息和有無劃傷情況，最后安置好車內(nèi)防污塑料套,。

　　長安馬自達規(guī)定新車在5000公里內(nèi)需要進行首保,，以后將每1萬公里或6個月需要進行保養(yǎng)。服務(wù)顧問向我說明了保養(yǎng)項目,，二保項目除了常規(guī)必換的機油機濾以外,，要求檢查空氣濾芯和空調(diào)濾芯。另外,，還提出需要做一個發(fā)動機油路清洗,，原因是因為該車創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機為直噴技術(shù)，需要定期清洗,。最后我要求取消發(fā)動機油路清洗項目,，增加更換空調(diào)濾芯。

　　在我要求取消發(fā)動機油路清洗項目時,，服務(wù)顧問沒有再三解釋要求,，而是立刻答應(yīng)沒問題。當提到更換空調(diào)濾芯時,，他向我推薦把普通濾芯升級成可濾過率PM2.5的空調(diào)濾芯,，兩者之間相差80元。在我同意升級空調(diào)濾芯后,，店方向我告知現(xiàn)在有3次,、5次、8次的保養(yǎng)套餐,，每一種套餐里可節(jié)省一定金額的保養(yǎng)費用,，說白了就是購買保養(yǎng)儲存卡。其實不管哪個品牌的4S店都存在著一定的推銷項目,，整體來講長安馬自達來廣營4S店沒有讓人感到反感,。

　　簽字確定保養(yǎng)項目后需要等待20分鐘，正好這時候可以去看看客戶休息室,。4S店的裝潢和硬件設(shè)施幾乎是和車輛檔次有所關(guān)聯(lián),，中低級別的車型肯定無法跟奔馳寶馬4S店相比。該店休息室面積不大,，但簡潔,、干凈、安靜,，還有小食品售賣,，只是這里沒有提供客戶午餐，如果正好趕上中午到店也只能自己去外面解決。

　　等待時間不長我的CX-5就被安排進廠保養(yǎng),，2.5L排量需要用將近五升的機油,，4S店要求使用全合成機油，我問到機油提供商是哪個品牌時維修技師表示他們也不清楚,。廠家提供的是0W-20標號機油,，為什么使用粘稠度這么稀的？技師說因為這輛車才1萬3千多公里還處于新車階段,，等以后再使用粘稠度更高的機油,。而且廠商規(guī)定1萬公里的保養(yǎng)周期，可根據(jù)北京的使用環(huán)境,，4S店要求縮短到7500-8000公里范圍內(nèi),。