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期待改款新車 馬自達(dá)CX-5長測總結(jié)篇

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  [汽車之家 長期測試]  大家好,又到了CX-5的長測更新時(shí)間,。本次更新我想和大家聊一聊CX-5的多媒體系統(tǒng),,以及倒車影像。當(dāng)然我并不想像說明書一樣給大家完完全全的展示一遍操作方法,,而是想利用這次機(jī)會和大家聊聊CX-5這套多媒體系統(tǒng)中一些常用的功能,。

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硬件/操作

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  多媒體系統(tǒng)的硬件,主要包括中控7英寸顯示屏和換擋桿后方的一組旋鈕+按鍵組成�,,F(xiàn)在很多車輛的中控屏都設(shè)計(jì)為觸摸屏,,顯得“高大上”,但其實(shí)在開車時(shí),,傳統(tǒng)的旋鈕+按鍵的組合,,才更適合盲操作。旋鈕,、按鍵在操作時(shí)都會給手一個(gè)“回饋”,,而觸摸屏沒有,所以盲操作時(shí)錯(cuò)誤率會比較高,,而如果開車時(shí)一邊看屏幕操作一邊開車,,又會影響駕駛安全。所以,,我個(gè)人比較喜歡這種旋鈕+按鍵的組合,。

娛樂功能

  娛樂功能中,除了傳統(tǒng)的收音機(jī),、U盤,、SD卡、藍(lán)牙等播放形式外,,還可以通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)或Wi-Fi來上網(wǎng),,支持QQ音樂、新浪微博,,另外手機(jī)下載“駕趣助手”的App也可以和車機(jī)相連,。

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  說實(shí)話,,CX-5的娛樂功能中,我用的最多的就是藍(lán)牙音樂和收音機(jī),。微博和QQ音樂這兩個(gè)功能的實(shí)用性其實(shí)并不高,,估計(jì)是廠商為了豐富多媒體中的內(nèi)容而加入的,趣駕助手實(shí)用性上要比微博和QQ音樂好一些,,但它能實(shí)現(xiàn)的功能,,手機(jī)都大部分都可以實(shí)現(xiàn),還要比它更好用,,所以趣駕助手在手機(jī)面前,,也沒什么優(yōu)勢。汽車之家

導(dǎo)航功能

  我不知道現(xiàn)在大家有誰還用車機(jī)上的原廠導(dǎo)航,,相對來說我更喜歡手機(jī)導(dǎo)航,。但有幾次出去玩,在山里手機(jī)沒信號的情況下,,用車機(jī)導(dǎo)航還是挺好用的,。

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  導(dǎo)航功能雖然不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況等功能,但還算一款比較好用的導(dǎo)航,,在手機(jī)沒信號或沒電的情況下,,可以作為備用導(dǎo)航使用。

● 倒車影像

  對于CX-5這種SUV車型來說,,由于車后的盲區(qū)比較大,,倒車影像在實(shí)際使用中還是比較好用的,尤其是對新手或者倒車技術(shù)不好的朋友來說,,幫助是很大的,。有一次我讓我老婆幫忙倒車,幸虧有倒車影像,,否則就撞到后面的小孩了,。

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  說到了多媒體系統(tǒng),,就不能不提CX-5只有頂配車型才配備的BOSE音響,。根據(jù)我這幾個(gè)月的使用來說,,這套BOSE音響在低音上表現(xiàn)不錯(cuò),,但高音有些讓人失望,仔細(xì)聽高音有時(shí)會出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)破音的情況,,不過這種情況只有在車停在非常安靜的地方才能聽出來,,行駛中基本可以忽略,。

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油耗

  最近的油耗,,第一次比較低,,因?yàn)橹苣┏鋈ネ媾芰藥谆馗咚佟5诙魏偷谌位径际巧舷掳啻�,,堵車比較嚴(yán)重,,所以油耗略微高一些,。

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● 本章小結(jié):

  CX-5的這套多媒體系統(tǒng)總體來說還是比較好用的,但QQ音樂和新浪微博兩個(gè)功能顯得有些不實(shí)用,。導(dǎo)航上手比較簡單,,沒有卡滯現(xiàn)象,雖然現(xiàn)在很多朋友都喜歡用手機(jī)導(dǎo)航,,但作為備用也還不錯(cuò)。其實(shí)現(xiàn)在很多廠商的車型都配備了蘋果CarPlay或者百度CarLife,,長安馬自達(dá)不妨可以考慮給CX-5配備這兩款軟件,,這樣可以豐富一下車輛多媒體,用戶使用起來也比較方便,。(圖/文 汽車之家 張欣) 

作者編輯博客:
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文章標(biāo)簽: 長期測試 SUV試駕評測
文章導(dǎo)航
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    評測編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,,性格分明,,不難選,。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,,三大件在所在級別中,,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力,�,?臻g、配置方面,,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì),這么一看,,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了,。

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    評測編輯-:

    國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,,而且運(yùn)動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備,。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,,不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):24.58萬
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