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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

期待改款新車(chē) 馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)測(cè)總結(jié)篇

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  首先,進(jìn)店時(shí)沒(méi)有人接待,,我自己詢(xún)問(wèn)后想把車(chē)開(kāi)到指定地點(diǎn),,但門(mén)口停了一輛車(chē),工作人員也沒(méi)有理我,,導(dǎo)致我耽誤了10分鐘左右的時(shí)間,,這些問(wèn)題單獨(dú)拿出來(lái)看都是比較小的問(wèn)題,但串聯(lián)起來(lái),,給顧客的感受就不會(huì)那么好了,。不過(guò),,維修顧問(wèn)的服務(wù)還是比較到位的,,聽(tīng)了我的遭遇后第一時(shí)間對(duì)我進(jìn)行了安撫,,并提出會(huì)向上級(jí)反應(yīng),改善這種情況,,雖然只是幾句話(huà)的事,,但我的感受好了很多。

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  休息區(qū)的設(shè)施還是比較完善的,,茶水間,、電視區(qū)和上網(wǎng)區(qū)分開(kāi),另外還有免費(fèi)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)提供給顧客,。唯一的不足就是沒(méi)有兒童區(qū),,如果帶孩子來(lái)這里,可能沒(méi)有地方安置孩子,。不過(guò),,我只是在這里待了幾分鐘就出去了,因?yàn)檫要去車(chē)間拍攝保養(yǎng)過(guò)程,。

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  打聽(tīng)了一下,,如果不是免費(fèi)保養(yǎng),CX-5更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)需要650元,,對(duì)于一款2.5L排量的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格不算最便宜,,但也不算貴,而且考慮到首保之后每1萬(wàn)公里才保養(yǎng)一次,,綜合算下來(lái)還是比較合理的,。

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  到這里本次首保就全部結(jié)束了,從進(jìn)店到出店一共花了不到2個(gè)小時(shí)的時(shí)間,,和顧問(wèn)預(yù)估的時(shí)間差別不大,。關(guān)于保養(yǎng)間隔的問(wèn)題,4S店建議的是每7500公里保養(yǎng)一次,,但如果車(chē)主按照保養(yǎng)手冊(cè)中的每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次也沒(méi)問(wèn)題,。我個(gè)人覺(jué)得,既然4S店使用的是全合成機(jī)油,,那么每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次問(wèn)題不大,,如果您實(shí)在不放心也可以按照4S店的建議,每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng),。

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  最近北京的天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,,早上起來(lái)甚至達(dá)到了10℃以下,而CX-5的真皮座椅在每天早上坐上去簡(jiǎn)直就是受罪,,不過(guò)還好我的CX-5有座椅加熱功能,。

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  CX-5雖然有座椅加熱,但沒(méi)有方向盤(pán)加熱,,每天早上只能開(kāi)大熱風(fēng)來(lái)吹吹手,,可是開(kāi)熱風(fēng)玻璃又容易起霧,,所以熱風(fēng)吹一會(huì)手,就要切換到冷風(fēng)吹玻璃,,真是夠折騰,。希望下次CX-5改款的時(shí)候能加入方向盤(pán)加熱,那樣就不用這么尷尬了,。

● 油耗記錄

  最近兩次的油耗,,第一次比較高,因?yàn)閲?guó)慶節(jié)前只是上下班代步,,堵車(chē)比較嚴(yán)重,。第二次加油正好趕上國(guó)慶節(jié),期間跑了幾次高速,,另外之后兩個(gè)周末也跑了高速,,所以平均油耗比較低。

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● 本章小結(jié):

  首先,,長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京的4S店確實(shí)太少,,所以很多車(chē)主會(huì)在時(shí)間成本上花費(fèi)更多。其次,,本次首保在最初進(jìn)店時(shí),,這家4S店給我的感覺(jué)并不好,主要是沒(méi)有人來(lái)主動(dòng)告知我該怎么做,,之后我自己?jiǎn)柷辶鞒毯�,,又遇到了�?chē)輛堵門(mén),且工作人員不理我的情況,,對(duì)于第一次來(lái)這家店的顧客來(lái)說(shuō),,這種感受并不好。不過(guò)還好,,維修顧問(wèn)的服務(wù)還算不錯(cuò),,保養(yǎng)時(shí)間也比較合理�,?傮w來(lái)說(shuō)這家4S店,,在接待方面的服務(wù)還需要加強(qiáng),其他服務(wù)還不錯(cuò),。(圖/文 汽車(chē)之家 張欣)

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,,性格分明,,不難選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,,有目共睹,,三大件在所在級(jí)別中,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。空間,、配置方面,,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),,這么一看,,還真是挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車(chē)主,,這代車(chē)型更漂亮,,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了,。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車(chē)型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂(lè)意看到的,,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車(chē)和進(jìn)口版車(chē)型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來(lái)說(shuō),它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿(mǎn)意,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤(pán)具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車(chē)型不具備的,,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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