首先，進(jìn)店時沒有人接待,，我自己詢問后想把車開到指定地點(diǎn),，但門口停了一輛車，工作人員也沒有理我,，導(dǎo)致我耽誤了10分鐘左右的時間,，這些問題單獨(dú)拿出來看都是比較小的問題，但串聯(lián)起來，給顧客的感受就不會那么好了,。不過,，維修顧問的服務(wù)還是比較到位的，聽了我的遭遇后第一時間對我進(jìn)行了安撫,，并提出會向上級反應(yīng),，改善這種情況，雖然只是幾句話的事,，但我的感受好了很多,。

　　休息區(qū)的設(shè)施還是比較完善的，茶水間,、電視區(qū)和上網(wǎng)區(qū)分開,，另外還有免費(fèi)無線上網(wǎng)提供給顧客。唯一的不足就是沒有兒童區(qū),，如果帶孩子來這里,，可能沒有地方安置孩子。不過,，我只是在這里待了幾分鐘就出去了,，因?yàn)檫�要去車間拍攝保養(yǎng)過程。

　　打聽了一下,，如果不是免費(fèi)保養(yǎng),，CX-5更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)需要650元，對于一款2.5L排量的SUV車型來說這個價格不算最便宜,，但也不算貴,，而且考慮到首保之后每1萬公里才保養(yǎng)一次，綜合算下來還是比較合理的,。

　　到這里本次首保就全部結(jié)束了,，從進(jìn)店到出店一共花了不到2個小時的時間，和顧問預(yù)估的時間差別不大,。關(guān)于保養(yǎng)間隔的問題,，4S店建議的是每7500公里保養(yǎng)一次，但如果車主按照保養(yǎng)手冊中的每1萬公里保養(yǎng)一次也沒問題,。我個人覺得,，既然4S店使用的是全合成機(jī)油，那么每1萬公里保養(yǎng)一次問題不大,，如果您實(shí)在不放心也可以按照4S店的建議,，每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。

　　最近北京的天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,，早上起來甚至達(dá)到了10℃以下,，而CX-5的真皮座椅在每天早上坐上去簡直就是受罪，不過還好我的CX-5有座椅加熱功能。

　　CX-5雖然有座椅加熱,，但沒有方向盤加熱,，每天早上只能開大熱風(fēng)來吹吹手，可是開熱風(fēng)玻璃又容易起霧,，所以熱風(fēng)吹一會手,，就要切換到冷風(fēng)吹玻璃，真是夠折騰,。希望下次CX-5改款的時候能加入方向盤加熱,，那樣就不用這么尷尬了。

● 油耗記錄

　　最近兩次的油耗,，第一次比較高,，因?yàn)閲鴳c節(jié)前只是上下班代步，堵車比較嚴(yán)重,。第二次加油正好趕上國慶節(jié),，期間跑了幾次高速，另外之后兩個周末也跑了高速,，所以平均油耗比較低,。

● 本章小結(jié)：

　　首先，長安馬自達(dá)在北京的4S店確實(shí)太少,，所以很多車主會在時間成本上花費(fèi)更多,。其次，本次首保在最初進(jìn)店時,，這家4S店給我的感覺并不好,，主要是沒有人來主動告知我該怎么做，之后我自己問清流程后,，又遇到了車輛堵門,，且工作人員不理我的情況，對于第一次來這家店的顧客來說,，這種感受并不好,。不過還好，維修顧問的服務(wù)還算不錯,，保養(yǎng)時間也比較合理,。總體來說這家4S店,，在接待方面的服務(wù)還需要加強(qiáng),，其他服務(wù)還不錯。（圖/文 汽車之家 張欣）