中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比
● 誰更舒適,？
邁騰門板和座椅的真皮手感非常細(xì)膩,，同樣是Nappa,，感覺要比帕薩特的Nappa要細(xì)膩得多。座椅的支撐和舒適性都非常不錯,，后排的坐墊比較長,，對大腿的承托很好。
顛簸路體驗(yàn)舒適性
為了檢驗(yàn)懸架在極端情況下的舒適性,，我們用減速帶組成一段顛簸路,，模擬鋪裝不太好的路面。減速帶前兩組為平行擺放,，之后則改為錯落碼放,，因此懸架也將面對更大的挑戰(zhàn)。
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【 顛簸路測試 】
在這項(xiàng)測試中,，以往給人以舒適印象的君越表現(xiàn)的并不是很好，懸架無法面對連續(xù)的振動,，疊加后的振動最終導(dǎo)致車身左右搖擺,，而帕薩特的表現(xiàn)與君越也比較相似，車身搖擺的非常明顯,。反而是懸架充滿韌性的邁騰在這一環(huán)節(jié)中表現(xiàn)最好,，懸架收放自如，車身的晃動控制的也比較好,。
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