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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

中型車(chē)一哥之爭(zhēng) 邁騰/帕薩特/君越對(duì)比

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  [汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  誰(shuí)是合資中型車(chē)一哥?先來(lái)看組數(shù)據(jù),,去年中型車(chē)的銷(xiāo)量榜上帕薩特以20.6萬(wàn)輛遙遙領(lǐng)先,,邁騰以15.6萬(wàn)輛緊隨其后,。不過(guò)到了2016年情況有些變化,邁騰后來(lái)居上,,單月成績(jī)已經(jīng)超過(guò)帕薩特,,兩兄弟長(zhǎng)得那么像,私下卻較勁多年,,始終沒(méi)能分出勝負(fù),。全新邁騰上市,讓兩車(chē)的實(shí)力天平出現(xiàn)傾斜,,邁騰的提升是值得肯定的,。而君越作為別克的旗艦車(chē)型,定位稍高于市面上常見(jiàn)的合資中型車(chē),。不過(guò)全新君越主動(dòng)示弱,,推出1.5T車(chē)型,也是想要在中端中型車(chē)市場(chǎng)上再努把力,,所以全新邁騰推出后,,越來(lái)越多的人把君越和邁騰做比較。三款車(chē)基于這樣的原因被放到了一起,,做一個(gè)全方位的對(duì)比,。

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● 誰(shuí)更體面?

  體面無(wú)外乎兩層意思,一個(gè)是自己看著覺(jué)得好,,一個(gè)是別人覺(jué)得好,,自己有面子。關(guān)于什么樣的車(chē)更體面這個(gè)問(wèn)題,,我想這涉及到對(duì)于品牌,、設(shè)計(jì)的理解,所以每個(gè)人可能都會(huì)有不同的答案,。對(duì)于這三款偏向公商務(wù)的車(chē),,自己覺(jué)得好固然重要,但別人覺(jué)得好,,自己有面子更為重要,。所以無(wú)論如何我們也要把體面這件事掰吃清楚,誰(shuí)更體面,?

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

  這三款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都遵循了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,邁騰和帕薩特盡管不是同一代車(chē)型,但看起來(lái)也還是挺像的,,全新邁騰也只是在細(xì)節(jié)處理上有所提升,,看起來(lái)比老款邁騰動(dòng)感年輕一些,但對(duì)于一款換代車(chē)型來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)方面的升級(jí)還是有些保守,,所以并沒(méi)有達(dá)到驚艷的效果,,甚至未覺(jué)得比帕薩特強(qiáng)多少。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

  君越也是全新?lián)Q代車(chē)型,,車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米,,軸距超過(guò)2.9米,超出另外兩款車(chē)不少,。相對(duì)于老款車(chē)型,,全新君越設(shè)計(jì)方面的提升還是挺明顯的,中網(wǎng)造型,、頭燈尾燈都有明顯差別,,比邁騰和帕薩特的提升要更容易看出來(lái)。整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨向年輕化,,車(chē)頭和車(chē)尾沒(méi)有那么厚重,,氣勢(shì)上好像沒(méi)有老款那么足,不過(guò)氣場(chǎng)還是感覺(jué)比另外兩臺(tái)大眾車(chē)型要強(qiáng),。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

  外觀配置重點(diǎn)看看燈光,,這次測(cè)試的三款車(chē)都是頂配車(chē)型,都采用LED遠(yuǎn)近光燈,,都配備LED日間行車(chē)燈,。日行燈的效果應(yīng)該說(shuō)邁騰和帕薩特的稍好一些,個(gè)性更明顯,,更具辨識(shí)度,。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽通用別克 君越 2016款 28T 旗艦型

  邁騰的LED大燈有動(dòng)態(tài)車(chē)燈輔助系統(tǒng)(Dynamic Light Assist),,有城市,、鄉(xiāng)村和高速三種照明模式,可以根據(jù)道路情況自動(dòng)調(diào)整照明的范圍,;帕薩特的車(chē)燈沒(méi)有那么復(fù)雜,,但功能性不差,轉(zhuǎn)向輔助和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈是有的,;君越也有轉(zhuǎn)向輔助和自適應(yīng)功能,,轉(zhuǎn)向輔助是采用燈組內(nèi)側(cè)專門(mén)的輔助光源。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

  邁騰的車(chē)尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,,沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),,線條硬朗,且并不復(fù)雜,。尾燈由136顆LED光源組成,,不同燈光模式下燈光效果也不一樣,燈組內(nèi)的造型會(huì)切換,;帕薩特的車(chē)尾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多,,圓形排氣不像邁騰和君越那樣做了鍍鉻裝飾,。LED尾燈也不像邁騰那樣富于變化,整體感覺(jué)比較平庸,;君越的車(chē)尾造型很有特色,,不再像老款君越那樣厚重沉穩(wěn),而是走向輕盈優(yōu)雅的一面,,極大的提升了車(chē)尾的整體辨識(shí)度,。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽通用別克 君越 2016款 28T 旗艦型

  再看看輪圈輪胎,單從輪圈的視覺(jué)效果來(lái)看,,邁騰給人感覺(jué)更簡(jiǎn)潔大氣,,而帕薩特和君越的相對(duì)復(fù)雜一些,不過(guò)這也只是設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,,三款輪圈都跟車(chē)身整體設(shè)計(jì)比較搭,,所以很難說(shuō)清楚孰優(yōu)孰劣。輪胎規(guī)格稍有不同,,君越的輪胎尺寸最大為19英寸,,規(guī)格為245/45 R19;邁騰和帕薩特同為235/45 R18,。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

  簡(jiǎn)單總結(jié)一下,,如果是從體面和氣派的角度來(lái)看,邁騰和君越相對(duì)強(qiáng)一些:邁騰是燈光配置較高,,看起來(lái)科技感十足,,但整體設(shè)計(jì)偏低調(diào);君越是很有設(shè)計(jì)感,,氣場(chǎng)也很強(qiáng),,不過(guò)燈光的配置看起來(lái)沒(méi)有邁騰高,視覺(jué)效果也略遜一籌,;帕薩特也不算差,,尤其是珊紅色車(chē)身相當(dāng)亮騷。

  品牌對(duì)于購(gòu)車(chē)的影響也非常大,,尤其是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,,關(guān)乎體面。大眾和別克兩個(gè)品牌想要比較出誰(shuí)高誰(shuí)低確實(shí)很難,,應(yīng)該說(shuō)各有特點(diǎn),,給我們的印象也不是完全一樣。大眾品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間較早,,推出的各個(gè)級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量都不差,。大眾品牌盡管算不上豪華品牌,但也應(yīng)該算是一線合資品牌,邁騰和帕薩特分別是一汽-大眾和上汽大眾在國(guó)內(nèi)的主力中型車(chē),,這兩款車(chē)是非常穩(wěn)妥的選擇,,起碼不會(huì)丟面子。

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  別克是通用的中高端品牌,,跟豪華品牌凱迪拉克還有些距離,,但自身品牌價(jià)值不低,在多數(shù)人心里也應(yīng)該是很好的品牌,,絕對(duì)不低于大眾。從品牌是否體面的這個(gè)層面上,,這兩個(gè)品牌應(yīng)該是打成平手,。

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