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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

總的來說值得買 路虎發(fā)現(xiàn)神行長(zhǎng)測(cè)完結(jié)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  路虎發(fā)現(xiàn)神行測(cè)試第七期,也就是倒數(shù)第二期了,,這次咱們來說說這款車的四驅(qū)系統(tǒng)和越野性能。原本我尋思著冬天北京能下個(gè)大雪,,好讓我能體驗(yàn)一下四驅(qū)優(yōu)勢(shì),,說說買SUV的好處,結(jié)果一個(gè)冬天這雪也沒下下來,。眼瞅著都開春了,,沒辦法只好開車去了我們專用的越野測(cè)試場(chǎng)地耍兩下。這也好,,越野測(cè)試場(chǎng)地的難度很大,,可以更好的檢驗(yàn)一下這輛車的越野性能到底怎么樣。

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  首先必須要說,,當(dāng)初我看上發(fā)現(xiàn)神行這款車也是因?yàn)樗脑揭疤刭|(zhì),。不管別人怎么想,反正我個(gè)人的觀念是,,買SUV還是買帶四驅(qū)的,,不然的話買MPV不就行了嘛。而路虎一項(xiàng)很注重越野性能,,所以我相信這款車應(yīng)該很讓人放心,。

  發(fā)現(xiàn)神行采用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī),,以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)結(jié)構(gòu)。這套系統(tǒng)為翰德的第五代四驅(qū)系統(tǒng),,中央限滑差速器為電控多片離合器,,平時(shí)路面行駛時(shí)是前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)急加速或者前輪打滑時(shí),,多片離合器結(jié)合,,把一部分動(dòng)力分配到后輪。必要情況下,,中央差速器可以完全結(jié)合,,相當(dāng)于“鎖止”狀態(tài),把50%的扭矩分配到后輪,。

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  然而,,我們測(cè)試國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)這款車四驅(qū)表現(xiàn)跟進(jìn)口的不一樣,。進(jìn)口版即使在僅有單后輪有附著力的情況下也能輕松脫困,,而國(guó)產(chǎn)版的則不行。原來造成這種結(jié)果的原因是進(jìn)口版高配車型的后橋加裝了主動(dòng)限滑差速器RDU運(yùn)動(dòng)版套件,,而國(guó)產(chǎn)版全系沒有裝備此部件,。

加裝RDU運(yùn)動(dòng)套件的進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行滑輪組測(cè)試:


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無(wú)RDU運(yùn)動(dòng)版組件的國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行四驅(qū)滑輪組測(cè)試:


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  裝備了RDU運(yùn)動(dòng)版組件的四驅(qū)系統(tǒng)除了中央的限滑差速器之外,,后橋還采用了可主動(dòng)分配左右車輪扭矩的多片離合器,我們可以在多媒體顯示屏上看到動(dòng)力分配的情況,,當(dāng)一側(cè)后輪打滑時(shí)它可以把全部動(dòng)力輸出到另一側(cè)后輪,。這也是第五代翰德系統(tǒng)的強(qiáng)大之處。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  而國(guó)產(chǎn)版全系都沒有這個(gè)裝置,,變成了普通的開放式差速器,,也就是說當(dāng)一側(cè)后輪打滑時(shí),它不能主動(dòng)分配扭矩,,只能通過對(duì)打滑車輪剎車來控制扭矩分配,,效果肯定略遜一籌。所以在實(shí)際滑輪組測(cè)試中,,之前那輛進(jìn)口高配版可以通過單后輪脫困,,而國(guó)產(chǎn)版則不行。

  不過論壇中已經(jīng)有些網(wǎng)友已經(jīng)在經(jīng)銷商處給自己的國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行加裝了進(jìn)口版上的RDU系統(tǒng),,據(jù)說選裝價(jià)格是一萬(wàn)元,,不過這套系統(tǒng)似乎并不是所有4S店都可以加裝。另外要注意,,7座版本由于備胎侵占了車底空間,,無(wú)法加裝RDU系統(tǒng),,想改裝的朋友一定買5座的,而進(jìn)口版7座車型沒有備胎,,所以可以選裝,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    原本保守的品牌開始激進(jìn)了,原本穩(wěn)重的品牌也開始運(yùn)動(dòng)了,,所以我們能夠看到發(fā)現(xiàn)神行,,原本尊貴高傲的路虎終于務(wù)實(shí)了一把。但別以為它會(huì)低調(diào),,它最大的優(yōu)勢(shì)還是能給車主足夠的面子,。雖然犧牲了炫眼的配置,但出來的價(jià)格卻讓不少人驚喜,,成功吸引了關(guān)注,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    國(guó)產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行便宜了,如果你對(duì)進(jìn)口身份不那么糾結(jié),,這絕對(duì)是個(gè)好事兒,。不好的是,,這車開起來可趕不上其它豪華品牌的中型SUV。也許你就是單純地喜歡路虎,,所以這一切都不是事兒,。我眼中的路虎也許能稱為一流的品牌,但發(fā)現(xiàn)神行并不是一流的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    國(guó)產(chǎn)以后價(jià)格確實(shí)給勁,,這是現(xiàn)在最便宜的路虎了,也是同價(jià)位的豪華品牌里唯一的7座SUV,。所以,,盡管第三排特憋屈,盡管它的越野能力不及進(jìn)口版,,盡管……但是,,還是有不少人會(huì)買單的。

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發(fā)現(xiàn)神行

指導(dǎo)價(jià):34.68-51.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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