● 產(chǎn)品優(yōu)缺點總結(jié)

　　 這一部分里，我會著重從幾個感受最深刻,，也是在購車和用車時幾個更具參考意義的方面,，再次總結(jié)一下VV7身上的優(yōu)缺點。

◆ 優(yōu)點

　　VV7采取5000公里首保,，此后每7500公里保養(yǎng)一次的周期,，并贈送首保和二保，這點相較部分品牌來說還是有一定優(yōu)勢的,。

　　保養(yǎng)當(dāng)天因為工作安排,，預(yù)約好的時間一拖再拖，從原本預(yù)約的下午一點,，到最后實際到店時已經(jīng)快下午五點半了,，不過因為一直和服務(wù)顧問保持了溝通，最終結(jié)算費用時還享受到了提前預(yù)約工時費打八折的優(yōu)惠,。不過給人感受最好的還是給我加班做保養(yǎng)的這兩位師傅,，為了早點完工，兩人到飯點時十幾分鐘吃完就開始繼續(xù)施工,，最終七點就完成了整個保養(yǎng),。

　　根據(jù)保養(yǎng)手冊的建議，第三次保養(yǎng)要做的項目有更換機(jī)油,、機(jī)濾和四個火花塞,。機(jī)油我選擇的是和前兩次免費保養(yǎng)一致的半合成機(jī)油，型號是銀美孚-速霸2000,，價格是358元（5L）,。另外還可以選擇全合成的道達(dá)爾0W-30機(jī)油，價格是537（5L）,。更換的四個火花塞,，一個價格是72元。另外,，考慮到車輛的行駛里程已經(jīng)過了20000km,，而且剛剛?cè)ヒ暗伢w驗了一把，車輛輪胎磨損消耗比較大,，就做了店家建議的四輪換位項目,，同時也包含了四輪動平衡。這個項目在前兩次贈送的保養(yǎng)中也是免費的,，但從第三次往后做就要收取120元的費用了,。

　　最終，第三次保養(yǎng)的總費用為1136元,，并且通過咨詢得知,，第四次和第八次大保養(yǎng)的費用也不過1200元和1700元左右。作為一輛定位高端的國產(chǎn)中型豪華SUV,，VV7在后期用車成本上性價比表現(xiàn)還是很突出的,，保持了長城品牌一貫的低價,，無論是材料費還是工時費都很良心。

　　除此之外,，巡航定速的邏輯設(shè)定也很合理,，5km/h的調(diào)節(jié)單位實際使用起來很順手。而且,，當(dāng)時速超過車主設(shè)定的安全速度后,，儀表盤會先做提示，然后進(jìn)行主動關(guān)閉天窗的操作,，如果還想要保持天窗打開,，手動操作即可。

◆ 缺點

● 產(chǎn)品可靠性總結(jié)

　　 經(jīng)過一年的長期測試,，這輛VV7已經(jīng)行駛了超過20000km,，日常使用的感受上，目前車輛的狀態(tài)比較穩(wěn)定,，動力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)衰減,，正常行駛時也沒有出現(xiàn)異響。不過本身就偏軟的剎車調(diào)校,，現(xiàn)在的表現(xiàn)有了一些下降,，仍然需要駕駛員保持注意。

　　電子系統(tǒng)方面,，除了無鑰匙進(jìn)入功能,，在解鎖時不好用之外，其他方面表現(xiàn)正常,。就無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,，我了解到并不是個例，在咨詢售后服務(wù)人員后得到的解釋是,，車鑰匙靠低頻和車輛傳遞信號,，出現(xiàn)反應(yīng)不靈的情況有可能是受到了干擾，解決方案是建議盡量避免將車停在有變壓器等有干擾的環(huán)境中,。就這一問題,，還是希望廠家通過后期的優(yōu)化從根源上徹底解決。

● 微體驗

● 油耗

● 總結(jié)

　　至此,，VV7的長測文章暫時就要告一段落了,，日后這輛測試車還將繼續(xù)為編輯部服役，如果大家有相關(guān)問題想要咨詢交流的,，歡迎隨時來微博找我（@姬振嘉）,，感謝大家長久以來的關(guān)注，我們以后再見。（文/圖/攝 汽車之家 姬振嘉 王濤）

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