● 產品優(yōu)缺點總結

　　 這一部分里，我會著重從幾個感受最深刻,，也是在購車和用車時幾個更具參考意義的方面,，再次總結一下VV7身上的優(yōu)缺點。

◆ 優(yōu)點

　　VV7采取5000公里首保,，此后每7500公里保養(yǎng)一次的周期,，并贈送首保和二保，這點相較部分品牌來說還是有一定優(yōu)勢的,。

　　保養(yǎng)當天因為工作安排,，預約好的時間一拖再拖，從原本預約的下午一點,，到最后實際到店時已經(jīng)快下午五點半了,，不過因為一直和服務顧問保持了溝通，最終結算費用時還享受到了提前預約工時費打八折的優(yōu)惠,。不過給人感受最好的還是給我加班做保養(yǎng)的這兩位師傅,，為了早點完工，兩人到飯點時十幾分鐘吃完就開始繼續(xù)施工,，最終七點就完成了整個保養(yǎng),。

　　根據(jù)保養(yǎng)手冊的建議，第三次保養(yǎng)要做的項目有更換機油,、機濾和四個火花塞。機油我選擇的是和前兩次免費保養(yǎng)一致的半合成機油,，型號是銀美孚-速霸2000,，價格是358元（5L）。另外還可以選擇全合成的道達爾0W-30機油,，價格是537（5L）,。更換的四個火花塞，一個價格是72元,。另外,，考慮到車輛的行駛里程已經(jīng)過了20000km，而且剛剛去野地體驗了一把,，車輛輪胎磨損消耗比較大,，就做了店家建議的四輪換位項目，同時也包含了四輪動平衡,。這個項目在前兩次贈送的保養(yǎng)中也是免費的,，但從第三次往后做就要收取120元的費用了。

　　最終,，第三次保養(yǎng)的總費用為1136元,，并且通過咨詢得知,，第四次和第八次大保養(yǎng)的費用也不過1200元和1700元左右。作為一輛定位高端的國產中型豪華SUV,，VV7在后期用車成本上性價比表現(xiàn)還是很突出的,，保持了長城品牌一貫的低價，無論是材料費還是工時費都很良心,。

　　除此之外,，巡航定速的邏輯設定也很合理，5km/h的調節(jié)單位實際使用起來很順手,。而且,，當時速超過車主設定的安全速度后，儀表盤會先做提示,，然后進行主動關閉天窗的操作,，如果還想要保持天窗打開，手動操作即可,。

◆ 缺點

● 產品可靠性總結

　　 經(jīng)過一年的長期測試,，這輛VV7已經(jīng)行駛了超過20000km，日常使用的感受上,，目前車輛的狀態(tài)比較穩(wěn)定,，動力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)衰減，正常行駛時也沒有出現(xiàn)異響,。不過本身就偏軟的剎車調校,，現(xiàn)在的表現(xiàn)有了一些下降，仍然需要駕駛員保持注意,。

　　電子系統(tǒng)方面,，除了無鑰匙進入功能，在解鎖時不好用之外,，其他方面表現(xiàn)正常,。就無鑰匙進入系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，我了解到并不是個例,，在咨詢售后服務人員后得到的解釋是,，車鑰匙靠低頻和車輛傳遞信號，出現(xiàn)反應不靈的情況有可能是受到了干擾,，解決方案是建議盡量避免將車停在有變壓器等有干擾的環(huán)境中,。就這一問題，還是希望廠家通過后期的優(yōu)化從根源上徹底解決,。

● 微體驗

● 油耗

● 總結

　　至此,，VV7的長測文章暫時就要告一段落了，日后這輛測試車還將繼續(xù)為編輯部服役,，如果大家有相關問題想要咨詢交流的,，歡迎隨時來微博找我（@姬振嘉）,，感謝大家長久以來的關注，我們以后再見,。（文/圖/攝 汽車之家 姬振嘉 王濤）

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