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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

有驚喜也有不足 VV7長期測試(完)

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  [汽車之家 長期測試]  各位好,經(jīng)過上一期我同事李坤的代班之后,,這輛VV7在我手里的”生命周期“已經(jīng)過半了,。這期想跟大家聊聊VV7的多媒體系統(tǒng),我主要分成幾個重點來說,,部分圖文描述不清的,,我還錄了小視頻,希望大家看得明白,。

汽車之家

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 超豪型

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  VV7的多媒體系統(tǒng)采用一塊懸浮式9英寸的屏幕,,這跟它的中控臺風(fēng)格、出風(fēng)口造型還都挺搭的,,屏幕的邊框不算窄,,但比較干凈,視覺效果還挺好的,。屏幕顯示效果不錯,,觸控靈敏度相對一般了點兒,中控地臺區(qū)域的旋鈕和按鍵也可操作該系統(tǒng),,手感還是可以的,,但我沒怎么用過,總覺得不如摁屏幕更直接,。

車機互聯(lián):不支持蘋果手機

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  VV7的前扶手箱里有兩個USB接口,,但我只用來充電——它既不帶CarPlay也不帶CarLife,自帶的FreeLink系統(tǒng)只支持安卓手機,。問了一下4S店,,最新的情況是,2018年2月之后出廠的車型裝備了新系統(tǒng),,支持CarLife了,,老車主可以去店里刷新系統(tǒng),但蘋果用戶還是無情的被忽略了……

倒車影像:開啟速度慢

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  VV7的倒車影像其實素質(zhì)還行,標(biāo)示線比較準(zhǔn)確,,全景影像也很有用,,就是攝像頭像素低,成像不夠清晰,。還有一個重要問題,,就是掛上倒擋之后,倒車影像需要好幾秒才開啟,。這要是自個兒倒車停車時還好,,要是在不算寬的路上掉個頭、得揉好幾把的情況下,,那真是想快快不起來,,每換一次擋,影像都要好幾秒才出來,,每次我都趕緊掉,,掉完趕緊走,省得后面車嘀嘀我,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 長期測試
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