● 導(dǎo)航系統(tǒng)：其實(shí)就是一個(gè)導(dǎo)航儀

　　記得去年測(cè)試VV7c的時(shí)候，打開(kāi)它的導(dǎo)航系統(tǒng)的界面時(shí)就讓我驚了一下,，它就跟以前吸在前風(fēng)擋那種導(dǎo)航儀簡(jiǎn)直一樣,，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得太對(duì)不起它的外觀內(nèi)飾了。操作起來(lái)也是跟導(dǎo)航儀類(lèi)似,，雖然能地圖選點(diǎn),，但是光標(biāo)是那種一格一格的卡頓感，想標(biāo)注的點(diǎn)很難選上,。

　　實(shí)際導(dǎo)航的效果也難以令人滿(mǎn)意,，這其實(shí)也是預(yù)料到的了,。第二期里我寫(xiě)過(guò),，提車(chē)沒(méi)多久就去了一趟秦皇島,，回來(lái)時(shí)本著體驗(yàn)的初衷,，就用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)的回程,。果不其然，地圖太老了,，導(dǎo)致路線選擇有問(wèn)題,，按著導(dǎo)航走多繞了一個(gè)高速入口，期間還經(jīng)過(guò)了市區(qū)擁堵路況,。在感覺(jué)到不對(duì)勁的時(shí)候，我分別用百度和高德地圖進(jìn)行比較,，結(jié)果發(fā)現(xiàn),，我們走的路比正確路線多繞了22km的路，多花了近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間,。

● 語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)：識(shí)別率不理想

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　　VV7作為一輛2017年問(wèn)世的新車(chē)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)自然少不了,。但是視頻你也看見(jiàn)了,，語(yǔ)音識(shí)別率很低，受限于地圖系統(tǒng),，常規(guī)的地址已經(jīng)很難識(shí)別出來(lái),，像是加油站這種生活服務(wù)類(lèi)的地址，它完全不能給出詳細(xì)的相關(guān)信息,，還出現(xiàn)了識(shí)別不出來(lái)而自動(dòng)退出的情況,，這個(gè)體驗(yàn)真的不理想。中國(guó)品牌里,，在這方面做得好的也有不少,，比如上汽的斑馬系統(tǒng)就很棒，吉利的也很不錯(cuò),，長(zhǎng)城在這方面還要加緊完善,，至少得對(duì)得起你這么棒的外觀內(nèi)飾吧。

● 微體驗(yàn)

　　天氣回暖,，最近不用開(kāi)暖風(fēng)了，停車(chē)也不用怠速保持溫度了,，油耗也下來(lái)了,。最近的一箱油全部都是上下班通勤，別的沒(méi)干,，油耗跑到了11.1L/100km,，小計(jì)里程“居然”達(dá)到了530多km,，反正對(duì)于我這輛車(chē)來(lái)說(shuō),，少見(jiàn),！

第七期小結(jié)：

　　總結(jié)一下：除去最基本的收音機(jī)、藍(lán)牙等功能,，VV7在手機(jī)互聯(lián),、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)這幾個(gè)重要方面都存在著不小的問(wèn)題,，實(shí)在是不能令人滿(mǎn)意,。這些軟件設(shè)施跟日常用車(chē)息息相關(guān)，很多人肯定也看重這些,，但其實(shí)這塊還是比較容易提升的,，只要廠家能夠積極的去開(kāi)發(fā)、升級(jí),、完善,，后期基本都能有個(gè)令人滿(mǎn)意的多媒體系統(tǒng)，無(wú)非就是多點(diǎn)耐心,。好了這期就先說(shuō)這么多,，也不知道我表達(dá)清楚了沒(méi)有，如果還有什么不明白的,，各位到我的編輯博客留言就行,，我來(lái)一一解答。咱們下期見(jiàn),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 孔晨星）

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