行駛品質(zhì)有不錯的表現(xiàn) 試駕長安CS15EV
● 動力系統(tǒng)及其它硬件有什么亮點,？
它搭載的是一臺最大功率為75馬力（55kW）,、最大扭矩是170牛·米的電動機,，與之匹配的是電動車單速變速箱,，整套系統(tǒng)由三元鋰電池來驅(qū)動。從動力數(shù)據(jù)就可以看到,，它的極速不會很高,，其實也就是130km/h（變速箱在S擋的狀態(tài)下），但170�,！っ椎淖畲笈ぞ鼗蛟S可以為它提供讓人滿意的加速能力了,。
據(jù)官方信息介紹，在這套動力系統(tǒng)的推動下,，它的綜合工況續(xù)航里程為300km,，而在60km/h勻速行駛的前提下續(xù)航里程可以達到350km。后面那組數(shù)據(jù)看看就好了,，畢竟日常用車不可能一直以60km/h勻速行駛的,。至于300km的續(xù)航里程,，較之于早期長安推出的電動車已經(jīng)有了明顯的進步,，而以目前電動車的續(xù)航里程來衡量，這個數(shù)據(jù)屬于主流的水平,。
其它硬件配置方面,，它跟CS15沒有區(qū)別，依舊是采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，底盤采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結構,，同樣采用規(guī)格是205/55 R16的佳通GitiComfort 228 V1輪胎,。
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電動車試駕評測
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