打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和RX5幾乎是如出一轍，不過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)i6的中控臺(tái)設(shè)計(jì)要比RX5更偏向于駕駛席,，尤其是擋把區(qū)域的線(xiàn)條上。中控臺(tái)的用料上i6相比RX5有所退步，雖然皮革的紋理比RX5更細(xì),，而且手感更細(xì)膩，但是頂端使用硬塑料一定程度上使得i6的內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有RX5那么有質(zhì)感,。

　　坐在主駕駛席視野非常好,，A柱的傾角很大，并且對(duì)視角做了優(yōu)化,。方向盤(pán)和RX5是一樣的,，手感相當(dāng)不錯(cuò),。儀表盤(pán)也是RX5的那一套，中間的液晶屏幕最大的優(yōu)勢(shì)是可以顯示導(dǎo)航,，用著會(huì)上癮,，非常方便。斑馬智行系統(tǒng)這些和RX5完全一樣的配置開(kāi)偏里我們就不細(xì)說(shuō)了,，之后會(huì)一一詳細(xì)的給大家介紹,。

　　前排雙區(qū)空調(diào)的使用上也和RX5一樣，通過(guò)大屏幕選擇溫度真的不太方便,，尤其是在操作精度和效率上,，作為彌補(bǔ)你可以使用語(yǔ)音，效率會(huì)高很多,。和RX5不同的是,，i6的這套空調(diào)帶有車(chē)內(nèi)空氣凈化功能，并且可以實(shí)時(shí)的顯示車(chē)外溫度和PM2.5數(shù)值,。

　　這臺(tái)i6智尊版的座椅是另一個(gè)亮點(diǎn),，座椅的坐墊和靠背采用真皮，雖然僅提供了主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié),，但是座椅的版型在同級(jí)別里有優(yōu)勢(shì),，尤其是肩背部的支撐做的很好，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛舒適性不錯(cuò),。噢對(duì)了,，前排兩個(gè)座椅都帶有加熱功能，在大屏幕里就可以選擇,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上,，20T的榮威i6配備的是和RX5 20T車(chē)型一樣的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力（124千瓦）/5600rpm,，最大扭矩250�,！っ�/1700-4400rpm，只需要92號(hào)汽油就可以了,。

　　和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)上汽自主研發(fā)的TST 7速雙離合變速箱,，從剛提車(chē)的感覺(jué)來(lái)看，這臺(tái)變速箱在冷車(chē)狀態(tài)下1擋換2擋有輕微的頓挫感,，考慮到目前還是新車(chē)狀態(tài),，變速箱尚未對(duì)駕駛者的使用習(xí)慣完成自學(xué)習(xí)過(guò)程，所以有關(guān)變速箱的平順性還需要一段時(shí)間去觀察,。

　　底盤(pán)方面,，我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)20T的i6采用的是前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，而如果您購(gòu)買(mǎi)的是16T或者是ei6車(chē)型，那么后懸架則會(huì)采用扭力梁式結(jié)構(gòu),。

■ 微體驗(yàn)

　　i6的前排車(chē)門(mén)上端和中控臺(tái)頂端一樣也都采用了硬塑料,，但是在第一天提車(chē)后，我的同事盛元珺就發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)飾板上有輕微的刺手感,，定睛留意后發(fā)現(xiàn)門(mén)板上有塑料件脫模的痕跡,，這是不應(yīng)該的，也是未來(lái)i6制造時(shí)需要在工藝上提升的地方,。有關(guān)這個(gè)現(xiàn)象是個(gè)體車(chē)輛如此，還是其他車(chē)型也都如此,，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注,，并將結(jié)果在后面幾期內(nèi)容中反饋給大家。

■ 我的上下班路線(xiàn)怎么樣,？

　　 作為這半年我的日常通勤用車(chē),，這臺(tái)榮威i6將伴隨我每天上下班，而我每天上下班的路程中（尤其上班）擁堵路段占了絕大部分,，尤其是從南北高架轉(zhuǎn)中環(huán)外圈,，再到金沙江路這一段，幾乎每天都處于全程擁堵的狀態(tài),，平均車(chē)速很難突破20km/h,，所以對(duì)于一直宣傳自身油耗極低的榮威i6來(lái)說(shuō)，我真的很像看看它到底是不是那么神,。

　　由于剛提車(chē)一周左右的時(shí)間,，第一箱油還沒(méi)有完全跑完，所以首期的長(zhǎng)測(cè)文章里我們暫時(shí)沒(méi)有加入油耗的項(xiàng)目,。而從第二期的內(nèi)容開(kāi)始,，我們就會(huì)一如既往的為大家展現(xiàn)這臺(tái)車(chē)在日常使用過(guò)程中的實(shí)際燃油消耗量。

● 首期更新總結(jié)：

　　之前在測(cè)試榮威i6的時(shí)候,，我的幾個(gè)參與測(cè)試的同事都告訴我這臺(tái)車(chē)駕駛感覺(jué)非常棒,，動(dòng)力系統(tǒng)比RX5調(diào)得更順，而且底盤(pán)也沒(méi)有RX5那么跳,，而是韌性十足,，不輸于同級(jí)別的合資車(chē)。所以一直沒(méi)有開(kāi)過(guò)i6的我對(duì)這臺(tái)車(chē)是不是真的有描述的那么好,，心里也是充滿(mǎn)了好奇心的,。在之后的半年里，我還會(huì)盡可能的把這臺(tái)車(chē)?yán)锏母鞣N細(xì)節(jié)和大家分享,，下期再見(jiàn),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）