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雨天高速出行 上汽榮威i6長期測試(6)

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  [汽車之家 長期測試]  截止到這周為之,,我們的榮威i6長期測試已經(jīng)到了第六期,大部分該和大家聊的內(nèi)容都已經(jīng)聊完了,。那么在今天的更新里,,我主要和大家簡單聊一下開這臺(tái)車跑長途時(shí)的一些表現(xiàn),,還有這臺(tái)車在長途高速行駛時(shí)的一些使用感受,。另外,,在日常使用的時(shí)候我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)鑰匙設(shè)計(jì)上的小bug,也同樣在這一期的內(nèi)容里和大家分享,。

汽車之家

■ 雨天跑高速的一些小分享

  就在最近,,我們開著榮威i6沿著申嘉湖高速跑了一次短途出行,雖說只是一次簡單的出行,,也沒有帶什么行李,,但是卻遇上了一場大雨。于是讓我想到了和大家分享一下榮威i6在雨天行駛時(shí)的一些感受,。

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  首先是車燈,,我們都知道這臺(tái)榮威i6的前大燈是全LED光源的,白天的時(shí)候亮度不錯(cuò),,而且遠(yuǎn)近光切換的反應(yīng)也很快,。但是這套大燈有一個(gè)問題,就是照射的角度有些偏低,,這在天氣好的時(shí)候就很明顯,,而在下雨天的時(shí)候則會(huì)更顯得危險(xiǎn)。車輛經(jīng)過隧道等光線不佳的路段時(shí),,會(huì)明顯的發(fā)現(xiàn)車燈的光線都被路面“吸收”了,,幾乎就像沒有開燈一樣,照明狀態(tài)不佳,。所以我個(gè)人的建議是,,您可以前往4S店微調(diào)一下近光燈的高度,另外在雨天行駛的時(shí)候一定要注意車速,。

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  其次是這套米其林浩悅輪胎的表現(xiàn),,主管感受上來說,這套輪胎的濕地抓地感受在同檔次的輪胎里是比較好的,,高速的變道,,過彎和重踩剎車時(shí),車身給予反饋的速率很快,,而且提車至今在雨天幾乎沒有發(fā)生過把ABS給踩出來的狀態(tài),所以給駕駛者的安心感還是很強(qiáng)的,。說實(shí)話接下來我自己的車更換輪胎,,也有計(jì)劃更換這套米其林的浩悅系列輪胎。

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  再來就是定速巡航了,,榮威i6的定速巡航分為普通的巡航模式以及限速巡航兩種,,前者很好理解,,而后者現(xiàn)在也有不少車有了,就是為油門設(shè)置一個(gè)開度的上限值,,將車速控制在某一數(shù)值以下,。比如跑城市的時(shí)候我就設(shè)置85km/h,跑高速的時(shí)候通常就設(shè)置125km/h,,由于加速度被限制住的時(shí)候,,車輛會(huì)有類似發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的拖拽感,所以通常我會(huì)留5km/h的余量來讓定速行駛的時(shí)候能夠稍微舒服一些,。同時(shí),,有這個(gè)功能的好處就是絕對不會(huì)超速,而在緊急情況下需要超車的時(shí)候,,只要一腳油門到底,,限速就會(huì)暫時(shí)被取消。

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  同時(shí),,定速巡航的撥桿設(shè)計(jì)在方向盤左下角,,正常行駛的時(shí)候從駕駛者的視角幾乎是見不到的,所以如果您是剛提的新車,,建議抽時(shí)間自己熟悉一下這臺(tái)車的巡航撥桿操作,。往前按是限速巡航,往后抬是普通巡航,,往上撥是速度+,,往下?lián)苁撬俣?,左側(cè)按鍵是巡航啟動(dòng)/取消,。

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  我們這臺(tái)榮威i6是配有自動(dòng)雨刷功能的,,不過雨天行駛的時(shí)候,自動(dòng)雨刷的反應(yīng)明顯比較慢,,所以我基本上都是長時(shí)間的掛在手動(dòng)雨刮模式下的,,我個(gè)人覺得自動(dòng)雨刷的感應(yīng)靈敏度出廠的時(shí)候應(yīng)該調(diào)的再高一些就好了。

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  在高速行駛的時(shí)候還要特別注意的是路上的橫風(fēng),,這臺(tái)榮威i6在天氣良好的情況下跑高速,,底盤調(diào)的確實(shí)非常出色,我們之前也給過很高的評價(jià),,車速哪怕上到130km/h以上,,穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。但是雨天往往還會(huì)伴隨著大風(fēng),,而i6的抗橫風(fēng)表現(xiàn)似乎并不是很強(qiáng),,這也是同級別車型中常見的情況,所以在大風(fēng)大雨天氣下,,車速才100km/h左右,,車身的左右晃動(dòng)就比較明顯了,,從安全角度出發(fā)的話,還是建議大家要謹(jǐn)慎駕駛,。

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『榮威i6常規(guī)高速行駛加速能力展示(非全油門)』

  最后說一下動(dòng)力表現(xiàn),,說實(shí)話這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是絕對夠用的。跑高速的時(shí)候動(dòng)力需求什么時(shí)候有用呢,?1.出高速收費(fèi)口的時(shí)候,,我們通常會(huì)大腳油門盡快的提高車速;2.高速超車的時(shí)候,,這對車輛的再加速能力是種挑戰(zhàn),,而這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高速80km/h之后再加速還是比較從容的,不需要踩太多的油門就可以輕松完成超車,。

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  另外,,我們覺得榮威i6 1.5T車型在120km/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有些偏大的,后來我們才發(fā)現(xiàn),,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在120km/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速高達(dá)2800rpm,,要知道與之匹配的是一臺(tái)7速的雙離合變速箱,并且我們確定此時(shí)變速箱已經(jīng)在最高的擋位上了,。所以我們認(rèn)為變速箱的最高擋位齒比還是存在一些優(yōu)化的空間,,可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)把轉(zhuǎn)速再往下降一些,這樣的話噪音表現(xiàn)都能夠再提升一些,。

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  當(dāng)然了,,這套動(dòng)力總成跑長途時(shí)的油耗表現(xiàn)還是非常出色的,在我們中途休息的時(shí)候拍了一下儀表盤上的數(shù)據(jù),,發(fā)現(xiàn)在行駛了84.2公里之后,,平均油耗僅為5.8L/100km,還是非常令人滿意的,。

■ 微體驗(yàn)

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  今天的微體驗(yàn)我想和大家聊一下的是榮威i6的這把遙控鑰匙,,之前在設(shè)計(jì)解讀里我給大家介紹過這把鑰匙的設(shè)計(jì)靈感來源于rimowa旅行箱。然后隨著我經(jīng)歷了RX5和榮威i6的長測之后,,逐漸發(fā)現(xiàn)這把鑰匙也存在一些設(shè)計(jì)上的小缺陷,,其中最主要的就是其凸出于外殼平面的按鍵。

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  這其中我想特別說明的就是車輛的解鎖按鍵,,這個(gè)按鍵剛好被設(shè)計(jì)在鑰匙邊緣的拐角處,,也就是說,只要對鑰匙施加一點(diǎn)點(diǎn)外力,,比如鑰匙反著受到擠壓,,就會(huì)不經(jīng)意間將車輛解鎖或是降窗。這樣的誤操作在近半年內(nèi)已經(jīng)發(fā)生過兩次了,,每一次我回父母家之后坐在沙發(fā)上,,由于父母家樓高僅有5樓,所以每一次都無意之中就把車窗給全部打開了,,好在兩次都是一樓的好心鄰居及時(shí)提醒,,才防止了車內(nèi)物品被盜事件的發(fā)生。

■ 油耗表現(xiàn)

汽車之家

  截止到首保,,榮威i6測試車總計(jì)行駛了4400公里左右,,加油2次,所加燃油標(biāo)號仍為92號汽油,,這一期我們所行駛的路況中,,大概有一半為城市快速道路,路況條件不錯(cuò),,另一半左右的路況條件為擁堵路段,,空調(diào)全程開啟為23℃左右,乘坐一名成年駕駛者,。這段時(shí)間里,,測試車總共消耗了89.06升燃油,經(jīng)過計(jì)算后油耗約為8.5L/100km,,折算后差不多是5角錢/公里,。(文/圖 汽車之家 黃正橋)

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    評測編輯-曹昊旻:

    手動(dòng)擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動(dòng)力匹配,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實(shí)用,,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實(shí)用,。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,,完善被動(dòng)安全配置就好了。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動(dòng)擋可以說是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱,,整車的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點(diǎn)也很好找,,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地,。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動(dòng)擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),,手動(dòng)擋車型屬于簡單易操作的類型,這個(gè)與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了,。

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    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),,而且整車造型能符合大部分人審美,,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事,。動(dòng)力方面,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯(cuò),,動(dòng)力輸出線性,,懸架表現(xiàn)也很舒服,�,?傊@是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉€(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步,。此外這款車外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò),。從目前得到的消息,這款車的售價(jià)將會(huì)和合資品牌入門級緊湊型車相似,,目前來看產(chǎn)品力不差,,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步,。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,,很難不成為暢銷車型。

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榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版

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