一臺“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
◆ 別看是跑車,，油耗很親民
顯然對于能買得起i8的車主來說,，油耗已經(jīng)不是它們最關(guān)注的了,，不過對于一個充滿未來感的跑車,，讓它擁有低油耗同樣是寶馬追求的目標,。我們駕駛i8行駛了104.4km,，平均時速30km/h,，路況條件包括擁堵環(huán)路及高速路況，最后消耗汽油5.99L,，計算得到寶馬i8的百公里油耗約為5.74L,。
◆ 開空調(diào)狀態(tài)下，純電續(xù)航表現(xiàn)一般
目前寶馬為中國的i系列車主提供了專用充電樁與220V應急電源兩種充電方式,。其中使用i系列的充電樁,，完全充滿需要5.5個小時，而作為應急充電的220V電源則需要更多的時間,。除了這兩種方式以外,，SPORT模式下的發(fā)動機也會為電池進行持續(xù)充電，并且從充電速度上看,，并不比前兩種慢,。
如果用今天的插電混動車型來對比i8，那很明顯的可以看出,，在打開空調(diào)的狀態(tài)下,，寶馬i8的純電續(xù)航并不出色,。但是別忘了，這畢竟是一款4年前的車型,，在當時插電混動車非常少的大環(huán)境下,，寶馬造出了一臺新能源跑車還是非常值得讓人學習。
● 全文總結(jié)：
在提這輛i8試駕車的路上,，我同事就曾問過我,，如果你有200萬，你會選擇i8么,？說實話,，當時我是猶豫的，畢竟花200萬在國內(nèi)可以買梅賽德斯 AMG GT S,、保時捷911 GT3還可以努努力入手阿斯頓•馬丁 V8 Vantage,，這些車可以說要駕駛有駕駛，要風騷有風騷,，要高貴有高貴,，為何要去選i8呢？
不過通過這幾天的了解,，如果再讓我選擇,，我認為i8會在我的入選名單中�,？浯髞碚f,，我覺得選擇它是一種態(tài)度，一種品味,，更可以說是一種新生活的方式,，在全球新能源市場的發(fā)展迅速的今天，跑車或許不再是以氣缸多為榮的時代,，雖然對于購買i8車主來說,，油耗的高低并不是它們最看重的，但環(huán)保節(jié)能,，這是一種更為高層次的生活理念,。（圖/文/攝 汽車之家 劉立偉 視頻 姬振嘉）
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