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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

年輕的朋友大歡喜,!領(lǐng)克02 1.5T長測

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  [汽車之家 長期測試]  無獨有偶,領(lǐng)克02(參數(shù)|詢價)的長測終于落我手里了,!作為90后編輯,,我認為全編輯部沒幾個人比我更適合這車了(叉腰),不僅如此,,來了上海之后我還真差點兒交了定金,。至于說我為啥會關(guān)注這樣一臺暫無長期口碑并且長相怪異的三缸車?別著急,,咱的故事才剛剛開始,。

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○ 關(guān)注它,純屬因為剛需和好奇

  還記得我嗎,?我就是那個自費買了一臺阿爾法·羅密歐Giulia并申請長測的90后科技編輯,,舒寧。想看我之前的Giulia長測點這里:為情懷買單之Giulia 280HP長測,。身邊的朋友都知道,,我是個十分反感“人云亦云”的人,與其道聽途說,,不如親自試試,,Giulia便是出于這一目的購買的車,關(guān)于它的毛病究竟多不多,?日常使用究竟怎么樣,?我都在文章中一五一十的說明白了。秉承這份真誠+較真的精神,,本次領(lǐng)克02長測將繼續(xù)保持這種風(fēng)格,,加上我一做技術(shù)出身的編輯,關(guān)于那些熱點話題(比如“三缸車日常代步究竟是一種什么感受”)自然是我關(guān)注的重點,。

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  來了上海,,所有的生活都變了,。我一蒙古族小伙來到上海第一件不適應(yīng)的事情就是沒啥牛羊肉吃(這個好像和長測沒啥關(guān)系......有啥好吃的地方能給我推薦一下嗎?),,另外就是用車問題,,我們倆人一個在長寧一個在閔行,一南一北不順路,,所以目前我需要一臺用于上下班的代步車,,來解決我們倆人用車的問題。

  實話說,,對于三缸這件事,,一開始我也是拒絕的,但架不住鋪天蓋地的“三缸車到底能不能買啊”,、“三缸車有勁兒嗎,?”這樣的問題,為此我就打算以身試水,,甚至于在看車的時候把“三缸”作為硬指標(biāo),,為的就是看看三缸車行不行(主要是做了編輯工作,尤其是科技編輯工作之后,,這樣的問題快成為家常便飯了,,成天有人問,而我也不敢云評車),。當(dāng)然如果你還是不放心,,領(lǐng)克02仍有兩款4缸2.0T車型供大家選擇(分別是兩驅(qū)勁Pro和四驅(qū)勁Pro版)。鑒于4S店沒有試到三缸版本,,我就留下了我的聯(lián)系方式,,等三缸車來了試駕之后,交定金,。

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  當(dāng)時領(lǐng)克4S店給我留下的印象還不錯,,只不過試駕車是個2.0T四缸車型,四缸有啥可試的,?要試就得試有爭議的車型,現(xiàn)在全世界降排減缸大環(huán)境,,三缸車就那么不堪么,?好不好得自己使用才知道,就像之前買Giulia一樣,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版

  說來也奇怪,,我這人總是和這些長得古怪的車打交道,從Giulia到02,,這倆車的外觀絕對都屬于不走尋常路的類型,。不過別看我長得老,,我還正經(jīng)挺喜歡這種獨特設(shè)計風(fēng)格的。什么,?你問我領(lǐng)克01的外觀能接受嗎,?不好意思,別看都是家族化語言,,領(lǐng)克01的外觀我還真接受不了,,但領(lǐng)克02,真香啊,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版

  外觀方面仁者見仁智者見智,,未來我還會多說一些關(guān)于它設(shè)計的內(nèi)容。而至于說我接受不了SUV又是為何,,首先一點便是造型,,你要說全尺寸SUV那種的我是不排斥的,高高大大特有氣勢,,但這種小玩意兒你非要給它拉的那么高,,說實話我有些接受不了。那領(lǐng)克02呢,?在我看來它是個Crossover,。

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    評測編輯-:

    領(lǐng)克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,,將時尚和潮流化設(shè)計元素發(fā)揮到了極致,不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度,。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的,。

    評測編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,更像是一個噱頭,,時尚個性依舊是它的標(biāo)簽,,內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級別競品,更加豪華,。動力上2.0T四缸發(fā)動機也打消了很多消費者的顧慮,。

    評測編輯-梁奇:

    我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯的回頭率,當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,,給我留下印象最深的還是動力總成表現(xiàn),,在城市道路加速迅速,只不過開起來沒有外表那么戰(zhàn)斗,,整體質(zhì)感以舒適為主,,運動性不及領(lǐng)克03。

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    評測編輯-王澤石:

    領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車型媲美,,而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變,,而真正喜歡這輛車的人,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,,它的表現(xiàn)如何,,去4S店一試便知。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克02開起來整體感受都是很輕松的,,底盤有一定厚重感,,減振器動作干凈利落。動力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,,隔音在同級別也是中上表現(xiàn)。外觀這東西見仁見智,,雖然我個人不喜歡,,但我覺得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào),。

    評測編輯-張子儀:

    在眾多中國品牌里,有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,,造車的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了,,雖然品牌新,但他們的車成熟度很高,,有著不輸合資品牌的素質(zhì),,加上中國品牌的價格優(yōu)勢,同級別確實很有競爭力,。

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領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國V

指導(dǎo)價:14.98萬
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