[汽車之家 長期測試]  提車匆匆,，工作忙碌，不知不覺中我也同這臺領(lǐng)克02(參數(shù)|詢價)共度了一個月的時光,。首先感謝大家對我長測的關(guān)注,，秉承著一直以來如實反饋+答疑結(jié)果的原則，本期領(lǐng)克02長測文章,，我來和你聊聊它的那些我喜歡的點與日常使用感受,，并在一開始先來給大家集中回答一些網(wǎng)友們詢問較多的問題。

○ 先來解答網(wǎng)友們的一些問題

　　在第一期長測文章發(fā)出后不久,，有不少朋友發(fā)來私信咨詢我關(guān)于這臺車的一些問題,，其主要集中在“三缸抖動”、“雙離合頓挫”和“動力夠不夠用”這三個維度,。雖然在第一期當(dāng)中我有介紹部分相關(guān)體驗,，但那時候畢竟剛提車，整車體驗還不算深入,，僅僅是個初步評價,。所以在這一期當(dāng)中，我以2000km+后的使用體驗,，來為你解答這些問題,。

　　以目前的三缸技術(shù)和襯套優(yōu)化來看，這臺領(lǐng)克02對于抖動的抑制是令人驚喜的，甚至于我個人認(rèn)為,，你大可不必因為這件事而擔(dān)憂,，實在不放心，我也十分建議您去4S店試駕一下,，完全不會造成任何困擾,。

　　這一點真的得表揚一下該車的表現(xiàn)：換擋平順，離合器接合邏輯令人滿意,，不溜坡也不頓挫,，跟車也不費勁，所以變速箱方面我個人認(rèn)為也不用過多擔(dān)心,，如果存疑,，我同樣建議您去試駕一下，單從雙離合的調(diào)校角度來說,，這臺變速箱可以達(dá)到較為優(yōu)秀的水平,。而至于說這臺變速箱的壽命問題，首先它是一臺濕式雙離合變速箱,，理論上來講它的可靠性要優(yōu)于干式雙離合變速箱,，另外就目前的里程數(shù)而言，我還不能斷定其實際可靠性表現(xiàn)究竟如何,，這一點還需更長公里數(shù)去驗證,，我也盡可能地幫大家多收集一些相關(guān)反饋。

　　第一個角度：絕對加速度,。從我們實際測試成績來看,，該車0-100km/h加速時間為8.23s，絕對加速度雖談不上像“小鋼炮”那么充沛,，但在同價位同級SUV車型當(dāng)中,，這一成績可夠快的。第二個角度：相對加速度,，也就是我們常說的加速響應(yīng),。該車有一個“感官上比較刺激”的調(diào)校邏輯，就是它的油門初段是十分靈敏的,，以至于在每一次踩下油門的時候,，它的油門會顯得比較“竄”，加速響應(yīng)要高于預(yù)期,，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速處在高扭矩平臺區(qū)間（1500-4000rpm）,該車的動力可以說是隨叫隨到,。

　　綜上，結(jié)論就是,，如果您是因為顧忌三缸+雙離合的日常使用感受,，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴您,，新車買回去正常用完全沒問題，市區(qū)與長時間代步表現(xiàn)都很好,，并且我也十分推薦大家去親自試駕感受一下,，用事實說話，不要人云亦云,。當(dāng)然如果您對此還是憂心忡忡,，標(biāo)價17.28萬的2.0T兩驅(qū)勁Pro版了解一下，2.0T+6AT喲（雖然我覺得這兩萬加的性價比不是很高）,。

○ 這臺領(lǐng)克02有著完全不亞于Giulia的回頭率

　　好了,，解答完問題，我也終于有空好好研究一下這臺車有哪些看點了,�,；貧w到一個90后的角度來說，該車的外觀無疑是我個人比較喜歡的類型,，跟小怪物似的,，莫名有點兒可愛，個性十足,，回頭率堪比我的Giulia,，總之就是沒法低調(diào)了,。

　　我承認(rèn)這套設(shè)計語言對于很多消費者來說都有些太過于特立獨行了,，比如我父母他們就曾有些接受不了，像個小蛤蟆,。但這不代表它缺乏精致感,，甚至于從我的角度來看，這套設(shè)計語言恰恰在細(xì)節(jié)方面十分討喜：高車頭配合分體大燈組,，并在兩側(cè)做出隆起,，與日間行車燈（其實也是轉(zhuǎn)向燈）融為一體，前杠底部金屬質(zhì)感造型采用啞光處理,，這一切搭配起來,，看久了確實挺有意思的。

　　轉(zhuǎn)向頭燈這件事是我此前并不了解的一項配置,，并且在我的使用過程當(dāng)中,，我發(fā)現(xiàn)它的轉(zhuǎn)向頭燈實現(xiàn)邏輯也頗有意思：在停車狀態(tài)下，該車的轉(zhuǎn)向頭燈并不啟用,，打方向的時候是靠單側(cè)霧燈對側(cè)面進(jìn)行光線補償,；而在行駛狀態(tài)下，近光燈組會隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度而進(jìn)行比較線性的偏擺照明,。整體照明效果也比較不錯,，照的遠(yuǎn)還不晃眼。

　　側(cè)面造型也曾是我不太能接受SUV車型的原因之一，但像這種Crossover設(shè)計風(fēng)格的話,，整個車側(cè)看上去更顯動感有力,，我倒是覺得還行，畢竟有句話叫“一低遮百丑”對吧,。值得一提的設(shè)計當(dāng)屬上門窗線條延伸到后窗的這個細(xì)節(jié)了,，別看就這么點兒的一種小手法，它正是能帶給你不一樣感覺的點睛之筆：延展上門窗線條配合車頂配色,，可以營造出一種車身上部向后延伸的感覺（感受一下游艇的設(shè)計,，你就懂我說的意思了）。好了,，這句話大家可以拿去裝個大X了,。

　　車尾設(shè)計可以說是整車的一大亮點了，不僅尾燈效果夠獨特,，整體設(shè)計也是那種柔和過渡的飽滿形面,，配合肩線營造出上窄下寬的視覺效果，穩(wěn)重有力,，有一種小鋼炮蓄勢待發(fā)的氣勢,。好了這段文字大家也可以復(fù)制粘貼拿去裝X了。