[汽車之家 長期測試]  來到了第三期，咱就聊聊年輕人所關注的一項配置吧：車機系統(tǒng),。其實不僅是領克,，近兩年推出的很多新車型都喜歡把車機系統(tǒng)作為賣點，這無可厚非,，畢竟一個看上去更科幻,、功能集成度更高的車機，我們沒有什么理由可以拒絕它,。那么回頭來看領克02的多媒體車機系統(tǒng),，它究竟能不能做到既好看又好用呢？

○ 慣例先來說說上期網(wǎng)友們的關注點

　　在說多媒體車機之前，我想先借著評論區(qū)的一個問題聊聊：油耗,。有人說這車油耗不低,，確實，我自己也曾在上期內(nèi)容當中分析過這個原因（半聯(lián)動行程長,，怠速較高,，且換擋轉(zhuǎn)速也比較高），另外上期內(nèi)容當中忽略了一個大問題（先在這里給大家道個歉,，確實是我沒太注意這一情況）便是我的日常使用工況,。

　　這倒不是說為了洗白這車油耗什么的事（因為這個測試油耗就是事實數(shù)據(jù)），更多地是想補充說明一下我的使用環(huán)境,�,？偨Y一個結論就是，為了優(yōu)化抖動,、提高動力響應,，該車的做法確實犧牲了油耗，如果你的日常工況沒有我這么堵車,，那么油耗會有進一步下降,。

○ 車機功能全面，但反應速度一般

　　聊到車機系統(tǒng),，首當其沖當然是要先看看它的硬件基礎如何,。領克02的車機采用了一塊高分辨率大尺寸硬屏，這和很多同級競品相比保持一致（畢竟大趨勢,，大家都這樣）,，并且由于自身亮度還挺高，所以基本不存在反光問題,。但你要說用起來怎么樣,，這事兒咱還得一步步來說。

　　加載速度這一方面確實需要多等一些時間,，對于性格比較著急的朋友怕是不太友好,，不過等全部加載出來之后，整個多媒體車機的那些功能和內(nèi)容就可以正常使用了,，不算什么大問題,。在功能性方面，這一多媒體系統(tǒng)的集成度還是很高的,，諸如空調(diào)與加熱,、導航和音樂多媒體這些一應俱全，甚至于除了以上這些“傳統(tǒng)項目”之外,，這套車機還有新聞和天氣等比較貼心的小提示功能,，當然也支持語音控制，猶如一塊大iPad。

　　之后聊聊多媒體,，該車的多媒體集成了很多功能,，諸如收音機、在線音樂,、電臺,、藍牙以及有線連接音樂等，應有盡有,，配合燕飛利仕的音響效果不錯,。但從操作邏輯上來說，它似乎還有優(yōu)化空間,，整個多媒體功能談不上完美,。

　　雖然時下比較火熱的歌曲幾乎都涵蓋，但播放邏輯比較謎（這問題上期吐槽過）,。舉個例子來說,，如果我想聽陳奕迅的歌，搜索陳奕迅,，點開第一首歌,，它只播放第一首，而非歌手順序播放,。這是一個值得優(yōu)化的點,，并且據(jù)領克官方表示，該功能未來會通過更新系統(tǒng)升級的形式,，實現(xiàn)歌手順序播放,。

　　這里有一點我覺得可以稱贊的：該車的語音控制系統(tǒng)能夠控制的功能夠多，識別率尚可,，并且對于駕駛者意圖判斷還挺準確,。我就拿語音撥打電話來說，很多語音控制系統(tǒng)需要你說出全名才能找到你想聯(lián)系的那個人,，而這套車機只要說出部分名稱，它就能找到所有包含該關鍵詞的通訊錄,，之后你只要選擇哪一個即可,，不會因為你說了部分名字而胡亂撥號。

　　自帶行車記錄儀這項配置不錯,，但想要看回放的時候,，需要將手機熱點斷開并切換至行車記錄儀，所以建議停車使用該功能,。這個行車記錄儀是每3分鐘一節(jié)點,，時間也是實時同步的，我大概算了一下差不多能連續(xù)拍2個來小時，足夠用了,。

　　如果說這些功能還不夠你用的話,，沒關系，它還有應用商城,，喜歡的應用下載下來就好（只不過目前來看應用有些少）,。整體評價是功能性夠全面，但在操作邏輯與反應速度方面還有提高空間,，這些就等著升級優(yōu)化了,。

　　不僅液晶儀表有四種風格可以選擇，中控大屏其實也有一些主體可以更換,，不過和液晶儀表相比,，中控風格的切換無非就是配色上的改變，不會對布局和使用方面產(chǎn)生影響,。

○ 油耗統(tǒng)計：

　　油耗與此前變化不大,，況且最近堵車情況似乎更加嚴重了一些，平均時速微微下降,，油耗有一點上浮,。至于說長途油耗，通過此前的一次40km的小測試（均速約90km/h）測算出來數(shù)據(jù)大約在7L/100km以內(nèi),，具體長途油耗我會在未來的更新中專門做一期,，敬請期待。

編輯點評：

　　這一期（摸魚）給大家聊聊領克02的車機系統(tǒng),，作為一款針對年輕人的車來說,，車機系統(tǒng)自然是它的重點之一，而從實際使用結果上來說,，它的功能性夠全,，整體上手難度不算很高，但在邏輯性和反應速度方面似乎還能做得更好一些,，而我也期待它的后續(xù)升級優(yōu)化,，希望能有一個滿意的結果。另外大家有任何想問的或者想交流的,，歡迎來我的編輯博客：舒寧,，或是我的新浪微博@瓦罐寧子進行交流。（文/圖 汽車之家 舒寧）