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年輕的朋友大歡喜!領(lǐng)克02 1.5T長測

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○ 內(nèi)部配置,?可以說十分嚇人了

  還是先來說說自己:我并不是一個十分關(guān)注配置的人,對于我來說,,這些東西夠用就行,。但當(dāng)我拿到這臺15萬左右的領(lǐng)克02時,我才意識到:真香,!

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)勁Pro版

  另外一個讓我感慨許久的配置就是(雖然上期就曾提到過這個):我終于能告別手機(jī)導(dǎo)航了,!車機(jī)自帶高德地圖了解一下,感覺這就是手機(jī)版適配了一下屏幕尺寸,,操作邏輯方式什么都一樣,,郭德綱語音也有!

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  以上三點(diǎn)是我認(rèn)為我最心儀且最有必要的配置,,有這三個配置在,,我感覺我似乎被這個SUV拯救了。當(dāng)然咱還沒聊完,,你以為配置就這些嗎,?

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  是的,這套音響絕對是我這種電音+二次元+搖滾愛好者的福音,,每次從領(lǐng)克02換成自己車聽音樂的時候,,我都百般嫌棄自己那臺Giulia,,看來有必要升級一下Giulia的原廠音響了,沒有對比就沒有傷害,。

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  說實(shí)話,,該車的豐富配置著實(shí)令我驚訝。我曾是認(rèn)為冗余配置是花架式,,但領(lǐng)克02 勁Pro車型上的這些,,讓我又不得不反思我之前的觀點(diǎn)。其實(shí)回頭想想也是,,該車的配置雖然高,,但基本上都算是使用頻次比較高的配置,提高車輛使用舒適性與便利性,,而非很多華而不實(shí)的花瓶,。

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  說到AEB主動剎車與盲點(diǎn)提示功能,這兩個功能我個人認(rèn)為還是很實(shí)用的,。熟悉我的朋友知道,,我在北京的時候曾跟著科技參與測試了很多具備AEB功能的車型(關(guān)于汽車之家AEB主動剎車系統(tǒng)測試,點(diǎn)我),,它們的表現(xiàn)有好有壞,,但如何評價(jià)AEB的表現(xiàn),在日常使用過程中我會分為兩個維度去評價(jià):1,、報(bào)警提示的靈敏度,,2、剎車介入的速度與力度,。首先,,該系統(tǒng)并非越靈敏越好,過度神經(jīng)質(zhì)會影響駕駛員的使用,,但在前車急剎車或相對速度差發(fā)生較大變化的情況下,,提示功能需要及時有效地將這一現(xiàn)象反饋給駕駛者;另外,,對于剎車介入與力度方面,同樣它也不能做的過分靈敏,,如果經(jīng)常介入并急剎,,會產(chǎn)生后車反應(yīng)不及的二次事故發(fā)生,對于乘員的舒適性也有不小影響,。

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  至于說盲點(diǎn)提示,,我甚至于建議將該功能作為標(biāo)配,畢竟盲點(diǎn)有車的時候,,很多情況下您真不知道,,有個提示多少還能注意一些,。另外還有一個功能我覺得非常棒:當(dāng)掛入倒擋的時候,該車倒車影像(或者你可以切換成360°全景影像)與四周的雷達(dá)畫面會跳出來,,而在這里面,,它還能偵測從側(cè)面快速靠近的人和車輛并發(fā)出報(bào)警,這一功能在側(cè)方位停車的時候尤為實(shí)用,!我曾有一次黑天停車就觸發(fā)了這個報(bào)警,,而后從車身側(cè)后面就突然竄出一輛送外賣的電動車,,嚇得我一身冷汗,。

○ 微體驗(yàn):

汽車之家

  這里要說到領(lǐng)克02在線多媒體音樂系統(tǒng)的一個問題:在線音樂雖然好用,,但作為一款標(biāo)榜年輕,,或者標(biāo)榜90后的SUV,,咱這日常推薦列表也未免太怪了一些吧,?有時候我在每日推薦列表里還能看到各種“80年代金曲”,這就有點(diǎn)兒......

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○ 油耗統(tǒng)計(jì):

汽車之家

  上一期有網(wǎng)友反映過該車油耗的問題,,誠然,它的油耗并不算同級較低的水平(當(dāng)然也和我上下班工況有關(guān):高架堵車/市區(qū)堵車)。對于這一問題,,我也是從兩方面分析原因的:首先該車轉(zhuǎn)速標(biāo)定較高,,無論怠速還是換擋轉(zhuǎn)速都為了減緩三缸機(jī)抖動而刻意拉高一些,這直接導(dǎo)致了油耗方面的副作用,;另外,該車并不配有啟停系統(tǒng),。當(dāng)然這事兒看你能否接受了,,這個油耗并不算離譜,開著質(zhì)感也不錯,,并且在1個月的使用過程中,,它的油耗有了進(jìn)一步下降(目前總計(jì)油耗是9.3L/100km),我猜測是因?yàn)樵撥嚨腅CU程序與我個人駕駛習(xí)慣進(jìn)行了學(xué)習(xí)匹配,實(shí)現(xiàn)了一定程度的油耗下降,。

編輯小結(jié):

  一個月的感受,我不僅喜歡上了它呆萌的感覺,,還刷新了我對汽車配置的認(rèn)知,。也許是Giulia配置太低了吧,,換開領(lǐng)克02的時候總覺得超值,,作為一臺指導(dǎo)價(jià)15.28的SUV,這配置沒得黑,,也深得我這種90后的青睞,。下一期我會針對這套集成度很高的車機(jī)為你做一次解析,看看它是不是你想要的感覺,。另外大家有任何想問的或者想交流的,,歡迎來我的編輯博客:舒寧,或是我的新浪微博@瓦罐寧子進(jìn)行交流,。(文/圖 汽車之家 舒寧)

文章標(biāo)簽: 長期測試
文章導(dǎo)航
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    評測編輯-:

    領(lǐng)克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,將時尚和潮流化設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到了極致,,不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度,。另外16.68萬元的價(jià)格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

    評測編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,,更像是一個噱頭,,時尚個性依舊是它的標(biāo)簽,內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級別競品,,更加豪華。動力上2.0T四缸發(fā)動機(jī)也打消了很多消費(fèi)者的顧慮,。

    評測編輯-梁奇:

    我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯的回頭率,,當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,給我留下印象最深的還是動力總成表現(xiàn),,在城市道路加速迅速,,只不過開起來沒有外表那么戰(zhàn)斗,整體質(zhì)感以舒適為主,,運(yùn)動性不及領(lǐng)克03,。

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    評測編輯-王澤石:

    領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車型媲美,而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動機(jī)+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變,,而真正喜歡這輛車的人,,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,它的表現(xiàn)如何,,去4S店一試便知,。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克02開起來整體感受都是很輕松的,底盤有一定厚重感,,減振器動作干凈利落,。動力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,隔音在同級別也是中上表現(xiàn),。外觀這東西見仁見智,,雖然我個人不喜歡,,但我覺得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào)。

    評測編輯-張子儀:

    在眾多中國品牌里,,有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,,造車的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了,雖然品牌新,,但他們的車成熟度很高,,有著不輸合資品牌的素質(zhì),加上中國品牌的價(jià)格優(yōu)勢,,同級別確實(shí)很有競爭力,。

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領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國V

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