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續(xù)航報(bào)告 2018年電動(dòng)車?yán)m(xù)航測試盤點(diǎn)
劉立偉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-20 00:00
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長安逸動(dòng)EV460

長安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智享版

長安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版長安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

逸動(dòng)EV460是一款于今年10月剛剛上市車型,搭載52.56kWh三元鋰電池組,工信部續(xù)航里程為405km,,其實(shí)對(duì)這款車印象還蠻深刻的,一是因?yàn)檫@車的續(xù)航測試是我和同事一起測的,,二是這款車低速和高速不同工況下的續(xù)航里程差別很明顯,經(jīng)過實(shí)測長安逸動(dòng)EV460的低速續(xù)航里程為402km,,高速續(xù)航262km,。

汽車之家

◆ 續(xù)航測試回顧

高速續(xù)航

長安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

長安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

由于該車沒有電量比例顯示,因此我們在表顯續(xù)航里程為滿電續(xù)航里程15%時(shí)停止測試,,此時(shí)總行駛時(shí)間為2小時(shí)27分鐘,,行駛里程223km,平均時(shí)速91.02km/h,。此時(shí)表顯剩余續(xù)航里程63km,。通過計(jì)算我們發(fā)現(xiàn)逸動(dòng)EV460每實(shí)際行駛1km,消耗儀表續(xù)航里程約1.6km,,通過計(jì)算得出逸動(dòng)EV460的實(shí)際高速工況續(xù)航約為262km,。

低速續(xù)航

長安汽車 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版

低速測試全程行駛200km,耗時(shí)6小時(shí)37分鐘,,此時(shí)儀表顯示剩余續(xù)航202km,,計(jì)算可得低速工況下逸動(dòng)EV460每實(shí)際行駛1km,消耗儀表續(xù)航里程約1km,。其低速工況下續(xù)航總里程約為402km,,與工信部公布的405km非常接近。

除了續(xù)航測試外,,我們還對(duì)它的加速剎車進(jìn)行了測試,,實(shí)測0-100km/h加速成績?yōu)?0.12秒,100-0km/h制動(dòng)距離為38.82米,。對(duì)這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面超鏈接,,看詳細(xì)測試報(bào)告。

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榮威MARVEL X(參數(shù)|詢價(jià))全驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版

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不要驚訝,,怎么又見到了榮威MARVEL X這名選手,,這回帶來的并不是上面那款啦,這是MARVEL X全驅(qū)版車型,,該車同樣搭載了52.5kWh的三元鋰電池組,,不過在前軸上增加了一個(gè)電機(jī),,讓車身質(zhì)量大了,續(xù)航相比有所減少,,官方續(xù)航370km,。但是有利就有弊,四驅(qū)版的加速更快了,。通過實(shí)測MARVEL X全驅(qū)版低速續(xù)航里程為388km,,高速續(xù)航里程265km。

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◆ 續(xù)航測試回顧

高速續(xù)航

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版

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最終在平均時(shí)速為88km/h的狀態(tài)下,,行駛了221km的高速路段,,剩余電量達(dá)到我們的規(guī)范15%。計(jì)算后得出高速理論續(xù)航里程為265km,。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版

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低速工況續(xù)航測試時(shí),,我們在平均時(shí)速為32km/h的狀態(tài)下,最終行駛200.3km,,計(jì)算出低速理論續(xù)航里程為388km,。

除了續(xù)航測試外,我們還對(duì)它的加速剎車進(jìn)行了測試,,實(shí)測0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒,,100-0km/h制動(dòng)距離為39.52米,加速成績很顯眼,。對(duì)這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面超鏈接,,看詳細(xì)測試報(bào)告。

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