宋EV500

　　在2018年比亞迪推出了宋EV500車型,，新車換裝了家族化明顯的Dragon Face前臉，同時(shí)內(nèi)飾也采用了全新樣式的設(shè)計(jì),，該車官方續(xù)航里程400km,，搭載了61.9kWh的三元鋰電池組。實(shí)測(cè)低速續(xù)航為315km,，高速續(xù)航281km,。

◆ 續(xù)航測(cè)試回顧

高速續(xù)航

　　 宋EV500在平均時(shí)速91km/h行駛了2小時(shí)37分鐘后，電池剩余電量為15%,，此次行駛里程為237.1km,，剩余續(xù)航61km，平均每行駛1km消耗的剩余續(xù)航為1.42km,，因此可以得出該車高速工況下續(xù)航大約在281km左右,。

低速續(xù)航

　　 經(jīng)過測(cè)試，在平均車速30km/h情況下,，宋EV500在跑了200.2km之后,，剩余續(xù)航里程為146km，電池剩余電量約37%,，平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.27km,，所以得出該車低速工況下續(xù)航里程大約為315km

　　除了續(xù)航測(cè)試外，我們還對(duì)它的加速剎車進(jìn)行了測(cè)試,，實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績?yōu)?.51秒,，100-0km/h制動(dòng)距離為39.63米，加速剎車方面表現(xiàn)還是讓人滿意的,，對(duì)這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面超鏈接,，看詳細(xì)測(cè)試報(bào)告。

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寶馬i3

　　2018款寶馬i3定位為兩廂小型車,，有純電動(dòng)和增程式兩個(gè)版本,，純電動(dòng)版的2018款只有一個(gè)豪華型配置,，動(dòng)力電池為三元鋰電池，載電量為33kWh,，目前只具備慢充功能,，該車的工信部續(xù)航里程為271km，但在實(shí)際測(cè)試中,，其低速續(xù)航能力超出了官方續(xù)航水平,，看來該車能量回收的實(shí)用性還蠻高。實(shí)測(cè)低速續(xù)航為307km,，高速續(xù)航212km,。

◆ 續(xù)航測(cè)試回顧

高速續(xù)航

　　 經(jīng)過實(shí)測(cè)，寶馬i3在行駛約2小時(shí)8分鐘之后,，電池電量只剩下15%左右,，行駛里程為184.4km，剩余續(xù)航還有34km,，經(jīng)過換算可得出,，測(cè)試車在高速工況下續(xù)航里程約為212km。

　　在平均車速29.9km/h的情況下,，寶馬i3車型跑了200.2km之后,，剩余續(xù)航里程為81km ，剩余電量為42.5%,，經(jīng)過換算可得出,，該車低速工況下續(xù)航里程約為307km。

　　除了續(xù)航測(cè)試外,，我們還對(duì)它的加速剎車進(jìn)行了測(cè)試,，實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績?yōu)?.20秒，100-0km/h制動(dòng)距離為40.36米,，對(duì)這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面超鏈接,，看詳細(xì)測(cè)試報(bào)告。

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