傳祺GE3

　　我們測(cè)試時(shí),，傳祺GE3 530版本還未上市,，因此測(cè)試車型為工信部310km續(xù)航版本的GE3,，該車搭載46kWh的三元鋰電池組,，通過(guò)實(shí)測(cè),，低速續(xù)航里程為286km，高速續(xù)航里程215km,。

◆ 續(xù)航測(cè)試回顧

高速續(xù)航

　　經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),，廣汽新能源傳祺GE3以90km/h的平均車速行駛約2小時(shí)之后，電池電量只剩下15%左右,，行駛了184.9km,，剩余續(xù)航還有43km,，根據(jù)換算可以得出該車高速工況下續(xù)航里程大約在215km,。

低速續(xù)航

　　在全程開啟冷風(fēng)空調(diào),，平均車速30km/h的情況下，傳祺GE3跑了200km之后,，剩余續(xù)航里程為93km,，根據(jù)比例換算可以得出，實(shí)際低速續(xù)航越為286km,。

　　除了續(xù)航測(cè)試外,，我們還對(duì)它的加速剎車進(jìn)行了測(cè)試，實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.55秒,，100-0km/h制動(dòng)距離為38.79米,，剎車表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，對(duì)這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面超鏈接,，看詳細(xì)測(cè)試報(bào)告,。

相關(guān)鏈接：

榮威Ei5

　　榮威Ei5于今年3月份正式上市的，該車定位于一款休旅車,，憑借不錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)和特殊定位,，得到了較多人的喜愛(ài)。該車搭載了35kWh的三元鋰電池組,，綜合續(xù)航為301km,，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)低速續(xù)航為281km，高速續(xù)航217km,。

◆ 續(xù)航測(cè)試回顧

高速續(xù)航

　　 經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),，榮威Ei5在行駛2小時(shí)4分鐘后，停止了測(cè)試,，此時(shí)平均電耗顯示為16.1kWh/100km,。我們總共行駛了185.6km，剩余續(xù)航43km,，平均時(shí)速89.7km/h,，平均每行駛1km消耗的剩余續(xù)航里程約為1.38km，可以得出該車高速工況下續(xù)航里程約在217km左右,。

低速續(xù)航

　　 在全程開啟空調(diào),，平均時(shí)速30km/h狀態(tài)下，榮威Ei5跑了201km之后,，剩余續(xù)航85km,，電池剩余電量31%，平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程約為1.07km,，所以得出該車低速工況下續(xù)航里程約為281km,。

　　除了續(xù)航測(cè)試外，我們還對(duì)它的加速剎車進(jìn)行了測(cè)試，實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.62秒,，100-0km/h制動(dòng)距離為41.96米,，對(duì)這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面超鏈接，看詳細(xì)測(cè)試報(bào)告,。

相關(guān)鏈接：