細心的車主可能已經觀察到這個流媒體后視鏡了,，領先運動版原車是一個防眩目后視鏡,，并非流媒體。而4S店搞活動時,，經常會送流媒體后視鏡,。號稱是原廠流媒體，也確實是原廠配件,，但需要說明的是,，它可和鉑金版上原裝的流媒體后視鏡不一樣，形狀,、功能以及做工都天差地別,。說實話，做裝飾的時候我不在場,，換完之后我就有一絲后悔了,，因為它看上去遠不如原廠的防眩目后視鏡精致。不過這個后視鏡帶有行車記錄儀的功能,，還可以與手機的My Cadillac App綁定,，遠程查看車輛所在的位置,。

　　其實這款車原車就帶行車記錄儀，它可以借助車輛前后左右的攝像頭記錄360度的影像,，SD卡需要自己單買,，最好是16G或者32G的，否則容易出現(xiàn)無法使用的情況,，插槽就在后備廂內右側的位置,。

　　全液晶儀表可以顯示的信息非常全面，主動胎壓監(jiān)測可以實時顯示四個車輪的準確胎壓,，此外渦輪壓力,、機油壽命、前后剎車壽命,、瞬時油耗,、多媒體信息等一應俱全。電動調節(jié)方向盤,、座椅和后視鏡的位置都可以通過記憶功能來一鍵設定,，2組設定也會和兩把鑰匙相匹配。我和妻子開車時,，也無需再做調整,，很方便,。

　　中央扶手箱從左右兩側都可以開啟，前方還有一個手機無線充電槽,，大屏手機放進去也毫無壓力,、剛好合適，且方便拿取,。座椅加熱/通風會根據車內當前溫度自動開啟,，并選擇合適的擋位,。雙區(qū)自動空調很涼,、很給力,，而且?guī)в凶詣觾艋�過濾的功能,，不過新車的真皮味道有點大,，4S店贈送的3M空氣凈化器正好派上用場,，前一個月開車時只要條件允許,，我一定會把車窗打開通風,，歷經一個半月,，現(xiàn)在終于有所緩解了,。我相信采用半苯胺真皮的鉑金版一定沒有這么大味道,。

　　后排座椅加熱、后排側窗遮陽簾,、后風擋電動遮陽簾,、全景天窗對于后排乘客來說是很好的配置,。因為是夏天,，所以后排加熱從來沒有使用過,。側窗手動遮陽簾起初使用頻率比較高，不過自從玻璃貼膜之后,，使用頻率也就下降了,。我其實并不太喜歡給玻璃貼膜,，只不過貼膜,、腳墊、后備廂墊這些都是4S店免費送的,，不要也不會給其它優(yōu)惠，所以膜還是貼上了,，但大包圍腳墊沒用，還是原廠腳墊更好看,。

● 微體驗

　　后風擋電動遮陽簾比較人性化，如果你開啟了它,，在倒車時它會主動關閉,，倒車完畢后再自動開啟,，以免影響倒車時后視鏡的視線。不過由于我換裝了流媒體后視鏡,，所以其實它也就沒有影響了,。

● 油耗表現(xiàn)

　　隨著公里數的增長,，車輛也漸漸出了磨合期,，油耗稍微有所降低,，不過在市區(qū)行駛依然維持在10L/100km左右的水平,。近期我跑了一趟長途，發(fā)現(xiàn)在高速行駛時,，車輛行車電腦顯示的油耗還是比較低的,，最佳油耗顯示為6.0L/100km,，而我這一箱油也跑了780km（CT6的油箱官方標注是72L），換算下來在平均速度50km/h的情況下,，實測油耗為8.3L/100km,。所以我覺得CT6這款2.0T發(fā)動機在高速巡航時很是比較省油的,，可能是閉缸技術起到了一定作用吧,！而在走走停停的市區(qū)當中,，它的油耗則表現(xiàn)一般,。

● 總結：

　　這一期我們體驗的是CT6的各項舒適性配置,，總體來說非常令人滿意,，只是在App的使用流暢性方面還有些不足,，期待廠家后續(xù)能夠不斷完善。關于更多主動安全配置,，我們放到之后的駕駛內容當中,，到時候我再和大家慢慢聊,。下一期我們重點先聊一聊這款車的座椅舒適性,、乘坐空間及儲物空間，還請大家多多關注,。有任何想法都可以來我的編輯博客和微博（@張子儀_盛開在遺忘）向我提問或交流,，咱們下期見,。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）