●動態(tài)體驗:
盡管威馬EX5(參數(shù)|詢價)擁有好幾個不同的續(xù)航版本,,但各種版本搭載的動力都一樣的,都由一臺永磁同步電機驅(qū)動,,最大功率為160kW(218Ps),,最大扭矩為315N·m。
換擋機構(gòu)下方調(diào)整駕駛模式的機構(gòu)有兩個可以再優(yōu)化的小細(xì)節(jié),,一個是滾輪阻尼感做得不好,,擋位感不清晰,另一個就是儀表盤上顯示的駕駛模式和能量回收擋位都很小,,不仔細(xì)看很難找到,。
該車有ECO和SPORT兩種動力模式,在動力響應(yīng)上有較大的差別,,一個溫柔似水,,一個激情如火。在日常用車的場景中并沒有感覺到動力在中高速時的衰減,,只要舍得剩余電量,深踩加速踏板,,車輛基本上都能夠滿足你的動力需求,。
該車提供了關(guān)閉,、1擋,、2擋共三個擋位的能量回收力度,。松開加速踏板,,能量回收介入后的減速感,,前兩個擋位之間的差別并不是很大,,2擋能量回收力度時,,才能感到明顯地減速拖拽感,。
○0-100km/h加速測試
開啟SPORT模式,,關(guān)閉空調(diào)等電器設(shè)備。深踩加速踏板,,車輛動力完全爆發(fā),,整個加速過程動力都很平順,8.27s之后,,車輛完成0-100km/h加速。
威馬EX5 Pro的加速并不屬于“兇猛”系列,,尤其當(dāng)開啟ECO模式后,,它更多的時候向你展示的是那種“老實人”的穩(wěn)重,車速60km/h之后依舊還有不錯的動力,,加速超車給人帶來一定的信心,。SPORT模式下,雖然也有一定的推背快感,,但它絕對不是紅綠燈直線起步“制霸王者”之選,。
○EV AH-100評分:
好評理由:
差評理由: