拉高限位測(cè)威馬EX5 Pro 智行2.0 500

姜田雙

2019年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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●操控表現(xiàn)和剎車(chē)測(cè)試：

　　該車(chē)的方向盤(pán)助力調(diào)校偏輕，可能更適合女生操作,，隨著車(chē)速的提升，轉(zhuǎn)向力度會(huì)變得沉一些,，但也非常有限,。轉(zhuǎn)向助力回饋力度均勻，車(chē)頭指向性有一定的虛位,，但整體上來(lái)說(shuō)在可以接受的范圍內(nèi),。

　　在駕乘舒適性方面，懸架將細(xì)小的振動(dòng)都過(guò)濾掉了,，而且軟硬適中的座椅又提供了不少助力,，能帶給人不錯(cuò)的駕乘感受。威馬EX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力和偏舒適性的調(diào)校都告訴我們它主要面向的是家庭用戶(hù),。

○剎車(chē)測(cè)試：

　　剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力釋放比較平緩,，可能是配備了19寸輪胎的緣故，剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)平平,，且連續(xù)多次剎車(chē)后,，剎車(chē)系統(tǒng)有些微的熱衰減現(xiàn)象，最后100km/h-0的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?1.61m,。

○噪音表現(xiàn)：

　　威馬EX5 Pro在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)并沒(méi)有太多驚喜,，低速環(huán)境下，噪音控制得還可以,，但當(dāng)車(chē)速來(lái)到80km/h以上的時(shí)候,，風(fēng)噪和胎噪比較明顯地傳入車(chē)內(nèi)。實(shí)際測(cè)試中車(chē)輛80km/h和120km/h時(shí)速狀態(tài)下噪音都略高于標(biāo)準(zhǔn)值,。

○EV AH-100評(píng)分：

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè) SUV試駕評(píng)測(cè)

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測(cè)試文章：二十萬(wàn)出頭的限量版,，還有460km的續(xù)航，還不進(jìn)來(lái)看一下？
評(píng)測(cè)編輯-：	該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,，開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,，這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音,。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用，這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠,，再加上較高的車(chē)身重心,，讓這款車(chē)的極限并不高。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,，想要獲得一些推背感,，開(kāi)啟Sport模式之后，也能讓你爽一下,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測(cè)試文章：奮起直追測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	作為一個(gè)新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái),，EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿(mǎn),，耐看程度在我眼里屬于前三，,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),，仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線(xiàn)，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái),。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn),。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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