● 我不滿意的地方
中控屏幕的反應(yīng)速度較慢,,尤其是剛啟動的時候最慢,,之后會稍好一些,。有個好消息是自從首保時更新完多媒體系統(tǒng)之后,,到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)過死機的情況,。語音控制的響應(yīng)速度也很慢,和主流水平相比差距不小,,我也只能自我安慰了,,慢點兒就慢點兒,正好能磨磨性子,。
續(xù)航里程……從第一天拿到這臺車開始就再也繞不開的痛,,真懷念剛提車的那會兒,好歹是夏天,,也能開個小200km再充電�,,F(xiàn)在倒好,看看電耗表,,最近幾次都是開個100km出頭就充電,,三天兩頭就得充一次電,而且很容易讓我陷入到一種糾結(jié)當中,,是空調(diào)溫度低點兒續(xù)航里程長點兒,?還是空調(diào)溫度高點兒我自個兒舒服點兒?這種糾結(jié)讓我覺得自己一點兒都不大氣,。
● 電耗總表
看著這密密麻麻的數(shù)字,突然有一種成就感,,回想起這半年以來的充電趣事兒還真不少,,無論是充電排隊、充電車位被占的那種無奈,,還是充上電之后的那種心安,,都不失為一種經(jīng)歷。那充電口上每一次的插拔,,都帶著不同的情緒,,這確實要比加油更有意思一些。
● 總結(jié)
這一次總結(jié)之后就要和微藍說再見了,,真的感謝它在這半年當中每一天的陪伴,,近10000km的行駛里程也意味著我對它脾氣秉性的了解,,實話實說,微藍這款車開起來真的不錯,,最主要的缺點就是續(xù)航里程短(還好現(xiàn)在已經(jīng)推出了長續(xù)航版車型),、多媒體系統(tǒng)使用開始不太好�,?傊�,,它個性鮮明,對于那些想選購合資品牌電動車的朋友來說,,微藍真的是一個不錯的選擇,。(圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍)
好評理由:
差評理由: