大塊頭有大用途凱迪拉克XT6長期測試

周尤

2019年10月21日 23:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家長期測試] 不得不感嘆時間之快，一轉(zhuǎn)眼此次凱迪拉克XT6長測已經(jīng)來到了要做總結(jié)的最后一期,。在這半年的時間里,，這臺XT6陪我走過擁擠的上下班高峰，也任勞任怨變身廂式貨車幫我助朋友一臂之力,。不知不覺間,，它也改變了我對SUV的一些看法，所以在還車之前,，就以一個全面總結(jié)做結(jié)尾吧,。

●外觀耐看

　　印象中自凱迪拉克開始使用“鉆石切割”設(shè)計語言后,，就沒有哪款車的外觀很難讓人接受。近年推出的幾款新車,，一定程度上弱化了“鉆石切割”語言中那筆鋒犀利且略帶粗獷的線條,，但確實能讓人感覺出整車的外形更加精致了。

●內(nèi)飾沉穩(wěn)

　　在此前幾期的文章中,，有朋友留言說XT6的內(nèi)飾設(shè)計有些沉悶,，如果以時下的設(shè)計潮流來看，我是認同這一點的,。但就像外觀一樣,，XT6的定位也決定了它的內(nèi)飾不可能像緊湊型SUV那樣“設(shè)計自如”�,？赡芪覍�(nèi)飾的要求不高,，或者審美還停留在好幾年前，從功能性來看XT6的內(nèi)飾沒毛病,，內(nèi)飾用料也要比它的同平臺兄弟好很多,。

●空間不成問題

　　6座還是7座？有的朋友也一直在糾結(jié)這個問題,，如果日常沒有7座的剛需,，還是推薦6座，這樣第三排乘客的體驗會好很多,。這半年時間里,，我這臺車坐滿6人的情況也不多，可能是因為我沒成家,？亦或是沒朋友,？

　　其實一直以來我都是“5座推崇者”，曾有人問我如果超過5個人的出行怎么辦,，我的回答是：開兩臺車,。不過長大以后，體驗過限牌和拍牌（北京搖號）,，再加上XT6的乘坐空間表現(xiàn),，讓我原先堅持的思想發(fā)生了那么些動搖。

文章標簽： SUV試駕評測長期測試

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評測編輯-：	車身體積雖然大,，但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用，即便滿載的情況下,，動力輸出也不會覺得乏力,。
評測編輯-：	后備廂空間非常大，日常使用時把第三排折疊了,，就成了一個實用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用，有了NFC功能之后,，用手機連接都變得極為方便,。

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評測編輯-鄭雷：	總的來說,，XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,，身材上絕對不輸給同級別對手，但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,，實際的意義不大,。
評測編輯-：	在上市之前我還挺期待這個大家伙，不過接觸之后有幾點遺憾,，一,、動力是在弱了些，接近10秒的加速有些說不過去,。二,、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適，可50萬的售價你只買回了乘坐感受,，怎么想都有些不值,。

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