最值得表?yè)P(yáng)的是,，導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)界面不僅可以在中控屏顯示,，還被映射到液晶儀表的中間位置，可以進(jìn)一步減少視線轉(zhuǎn)移,。

　　智能系統(tǒng)自然要使用網(wǎng)絡(luò)流量,，目前的官方通信政策是5年免費(fèi)無限流量，每月流量超過2GB則降為3G速率,。所以要么省著點(diǎn)用,，要么在聯(lián)通購(gòu)買"無限快意包"，繼續(xù)享受4G速度,。QQ在線音樂,、喜馬拉雅、天氣,、酒店等信息服務(wù)則屬于訂閱服務(wù)包,，購(gòu)車第一年免費(fèi),，第二年則要通過訊飛商城購(gòu)買。

●福特派 冬夏季神器

　　福特派是領(lǐng)界的遠(yuǎn)程控制App,，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖,、鎖車、開/關(guān)制熱,、開/關(guān)制冷等功能,，都是非常實(shí)用的功能，尤其是在我出差在外老婆需要從車?yán)锬脰|西的時(shí)候,，還有夏天上車燙屁股,、冬天上車凍得直哆嗦的時(shí)候，遠(yuǎn)程控制簡(jiǎn)直是神器,。福特派遠(yuǎn)程控制是可不是只有頂配才有的噱頭功能,，而是最高的三款都有標(biāo)配。

●有點(diǎn)兒軸有點(diǎn)兒可愛的泊車輔助

　　我老婆不會(huì)開車,，我又是個(gè)汽車編輯,，所以泊車輔助系統(tǒng)在我的生活中存在感極其之低，提車以來只有最開始試了試,，但這不妨礙我理解它的功能,。在駕校里，科目二是最難的,，即便考過駕照,，進(jìn)入真正的停車場(chǎng)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的停車環(huán)境比考試更殘酷,。而一個(gè)家庭里,，大部分情況下不是所有成員都能夠熟練地停車入位的，這種時(shí)候,，借助泊車輔助系統(tǒng)這個(gè)工具來加快效率,，不是件丟人的事兒。

　　如果只是一個(gè)常規(guī)的泊車輔助系統(tǒng),，我沒必要單獨(dú)在微體驗(yàn)里寫,。在專門拿出來半天測(cè)試后，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界的泊車輔助基本能滿足狹窄車位的垂直入庫(kù),、平行入庫(kù)和平行出庫(kù),，但如果是一個(gè)寬大的車位，停車表現(xiàn)就非常有意思了,。是的,，它仍然按照狹窄車位的邏輯，貼著右側(cè)車輛停著,，把另一側(cè)留出巨大的空間,，而不是像正常人一樣直接停在正中間。其實(shí)也能夠理解,，畢竟這么寬大的車位,，泊車輔助系統(tǒng)根本用不上，如果這都停不進(jìn)去,，那駕照真應(yīng)該重新考,。

　　如果我不由得發(fā)散思維：其實(shí)這樣停車，對(duì)公共空間來說才是最有效率的,，可惜并不是所有人都有這樣的水平和意識(shí),，如果以后都由自動(dòng)泊車系統(tǒng)來停車，那停車場(chǎng)的利用效率得多高啊,。

●油耗統(tǒng)計(jì)

　　最近出了個(gè)長(zhǎng)差,，同樣開得少，就加了一次油,。雖然仍舊是經(jīng)常早晚高峰開車上下班,，但是天氣漸涼，開窗吹風(fēng)比開空調(diào)舒服,，空調(diào)也就不用了,。把全景天窗前傾打開一條縫來透氣，阻力和風(fēng)噪都小,，再加上沒有空調(diào)的負(fù)擔(dān),，油耗一下子就降了下來，達(dá)到了8.4L/100km,。

長(zhǎng)測(cè)第四期總結(jié)：

　　現(xiàn)在做智能車機(jī)交互系統(tǒng)的,，主流特點(diǎn)是屏幕做大、消滅物理按鍵,。這么做很好理解,，一方面提高了使用便捷度，另一方面模具和品控好做了很多,，后期還可以通過OTA來升級(jí),。按鍵被消滅或大幅度減少，功能的控制則主要通過觸屏來實(shí)現(xiàn),，但這樣沒有觸感的操作會(huì)大幅度占用視覺注意力,，影響行車安全。對(duì)此大家的策略是語(yǔ)音控制,，這確實(shí)是個(gè)好方向,，但目前并不算完善，不喜歡語(yǔ)音控制的大有人在,。所以消滅按鍵這一設(shè)計(jì)模式目前非常有爭(zhēng)議,。領(lǐng)界作為一款重度家用定位的SUV,，前面我們說過它針對(duì)全家成年成員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)，智能車機(jī)作為駕駛時(shí)的高頻使用功能也不例外,。這套智能車機(jī)系統(tǒng)叫做“飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)”,，它的操作方式的設(shè)計(jì)，充分考慮了年輕人和傳統(tǒng)中老年人的習(xí)慣,，把傳統(tǒng)物理按鍵盲操作方式和智能時(shí)代的操作方式進(jìn)行了融合,。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）