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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

乘勝追擊 測國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版

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◆空間表現(xiàn)

  看過外觀以及內(nèi)飾表現(xiàn),接下來我們再來了解一下國產(chǎn)Model 3的空間表現(xiàn),。從前文我們了解到,這臺車的尺寸相比同級別車型并不大,,那么它的空間表現(xiàn)究竟如何呢,?

特斯拉中國 Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版

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汽車之家

  乘坐空間方面,國產(chǎn)Model 3的前排頭部空間非常充裕,,即便身高1.9米的大個子坐在這里頭部依然有富余,。而后排的空間表現(xiàn)就比較一般了,主要是頭部和腿部空間不太充裕,,優(yōu)點在于中間地臺沒有凸起,。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版

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  特斯拉全系車型都配備了全景天幕設(shè)計,表面的涂層能夠有效隔絕紫外線與紅外線,,因此為車內(nèi)乘客帶來不錯視野的同時,,也省去了遮陽簾設(shè)計。不過雖然它能夠隔絕太陽輻射,,但自身吸收的熱量還是會傳遞到車廂內(nèi),,因此在夏天暴曬時,車頂玻璃會非常熱,,這是這一設(shè)計的弊端,。

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  該車的后備廂在縱深方面的表現(xiàn)比較好,不過高度相對低了一些,。后排座椅支持比例放倒對于拓展后備廂空間的靈活性有很大幫助,,同時后備廂地臺下方的隱藏式儲物格也非常實用,日常放個書包或者20英寸旅行箱都沒有問題,。

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◆全文總結(jié):

  通過本次測試,,我可以負責(zé)任的告訴大家,國產(chǎn)版本Model 3在駕控體驗以及底盤調(diào)校方面,,依然保持著與進口車型近乎相同的水準(zhǔn),,而在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上,也繼承了靈動,、極簡的家族設(shè)計風(fēng)格,。甚至噪音表現(xiàn)以及剎車成績上,它相比我們之前測試過的進口長續(xù)航版車型還有一定的提升。

特斯拉-Model 3-2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版AH-100得分總表

  不過,,國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的短板也同樣十分明顯,,以我們實測的續(xù)航成績來看,如今中國品牌20萬左右的純電動車型就已經(jīng)能夠達到,,甚至超越這個成績,。對續(xù)航非常敏感的消費者來說,這樣的表現(xiàn)或許還與預(yù)期存在一定的偏差,。因此,,我們還是建議有充電車位的車主,或者家中已經(jīng)有一輛燃油車的車主選購該車型,。如果家中只能添置一輛車,,并且您只考慮特斯拉,那么我們還是更推薦長續(xù)航版本,。對了,,目前國產(chǎn)長續(xù)航版本Model 3已經(jīng)進新能源目錄了,離上市可能也不遠了,。(圖/文/攝 汽車之家 胡永彬,;輔助拍攝:趙琮迪、姜田雙)

文章導(dǎo)航
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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計十分超前的車,,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,,實打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進一步提升,。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品,,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,,設(shè)計很新潮,,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,,大大緩解了里程焦慮,,如果售價還能再低一點,那真是很有競爭力了,。

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Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版

指導(dǎo)價:29.18萬
級別:中型車
發(fā)動機:純電動 275馬...
變速箱:電動車單速變...
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