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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

加速破7秒的舒適型SUV 測(cè)試林肯冒險(xiǎn)家

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●空間表現(xiàn)靈活

  空間方面,,這款車的表現(xiàn)就它的定位來看已經(jīng)不錯(cuò),。不僅座椅的調(diào)整靈活,,而且儲(chǔ)物空間也比較豐富,。由于配置很高,,電動(dòng)感應(yīng)尾門等功能也很齊全,,整體來說令人滿意,。

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  頂配的這款真皮按摩座椅就是讓駕駛員坐直也很輕松的主要原因。有左右可分別調(diào)節(jié)的腿托,,分五項(xiàng)可調(diào)的座椅包裹和支撐度調(diào)節(jié),、五種可調(diào)的座椅按摩模式。坐在這樣一張椅子上開車,,對(duì)于大多數(shù)人來說應(yīng)該都是一種享受了,。

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  按摩選項(xiàng)雖多,但恰到好處,,按摩力度即使在最強(qiáng)擋也絲毫不會(huì)影響駕駛員的駕駛動(dòng)作,。對(duì)于身材比較健壯的人來說,可以把座椅的側(cè)向包裹調(diào)節(jié)得松一些,,讓人坐上去更像在沙發(fā)上,,而對(duì)于身材相對(duì)瘦小的人,把側(cè)向支撐調(diào)到最大,,你會(huì)感覺到很少能在SUV車型上體會(huì)到的側(cè)向包裹感,,窩在里面很是愜意。

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  沒有擋把讓這臺(tái)車中控區(qū)域的儲(chǔ)物空間更勝一籌,,蓋板上下皆可儲(chǔ)物,。眼鏡盒和頂配車型的中央扶手箱內(nèi)無線充電裝置我認(rèn)為是小亮點(diǎn),,用起來比較順手。

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  座椅前后調(diào)節(jié)的位置對(duì)于后備廂的儲(chǔ)物能力有一定影響,。座椅往前,,后備廂空間的提升非常明顯,當(dāng)然,,如果第二排需要坐人,,這也會(huì)很大程度壓縮第二排的腿部空間。

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  整體來說,,冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))的儲(chǔ)物空間和舒適性都令人滿意,。可靈活調(diào)節(jié)的第二排座椅給車輛的乘坐和儲(chǔ)物提供了更多的舒適性和裝載力,。而集加熱,、通風(fēng),、按摩,、包裹性、記憶于一身的全體感尊享座椅能給駕乘者帶來非常好的享受,。不過這樣厲害的座椅只有頂配車型才有,,第二排座椅的加熱功能也是如此。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    測(cè)試文章:加速破7秒的舒適型SUV 測(cè)試林肯冒險(xiǎn)家
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    冒險(xiǎn)家是一輛非常舒適的車型,,擁有很柔軟的座椅很綿柔的懸掛!居家生活簡(jiǎn)單出游都是一臺(tái)很好的家用車,,但如冒險(xiǎn)家一樣冒險(xiǎn)確實(shí)不穩(wěn)妥,,偏向前驅(qū)的電控四驅(qū)系統(tǒng)在大負(fù)載爬坡下容易出現(xiàn)高溫保護(hù)現(xiàn)象!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    冒險(xiǎn)家在動(dòng)力上的強(qiáng)勁給了我太深的印象,,390N·m的扭矩推動(dòng)力讓稱身姿態(tài)非常輕盈,。全車配置的周全、高級(jí)感的營造都給人帶來放松自信的駕駛體驗(yàn),。如果能把剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象改善掉就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    2.0T+8AT的搭配給我?guī)砹瞬簧賱?dòng)力上的驚喜,但最讓我欣喜的是國產(chǎn)后的冒險(xiǎn)家把握住了林肯一貫的精髓,,那就是中高速巡航時(shí)候那種滑翔感,。這種車體與道路之間非常微妙的感覺是林肯的精髓亦是標(biāo)志。

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冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

指導(dǎo)價(jià):34.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體
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