務(wù)實可靠的出行伙伴 宋PLUS長期測試
● 靜態(tài)回顧
在長測項目開始前,，我只是對它做過一次簡單的靜態(tài)評測,，連試駕的機會都沒有,，而且那次靜態(tài)評測的宋PLUS(參數(shù)|詢價)還不是最終的量產(chǎn)版車型，對它的印象固然是不深刻的,。既然如此,，那就不妨趁著這次長測的機會，先分享一些近段時間我與它接觸后的感受吧,，也好讓那些從未接觸過宋PLUS的朋友們可以對它有一個比較深入的了解。
宋PLUS的外觀設(shè)計由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)艾格先生領(lǐng)銜，比亞迪全球外飾設(shè)計總監(jiān)洛佩茲打造,，設(shè)計理念雖然依舊以“龍”為主調(diào)，但與采用相同設(shè)計理念的其它比亞迪車型相比,，外觀細(xì)節(jié)的設(shè)計已經(jīng)得到進一步的優(yōu)化,。從整體呈現(xiàn)出來的效果來看，它的外觀設(shè)計確實是相當(dāng)出眾的,，顏值高就是我在靜態(tài)評測時對其外觀作出的評價。
不瞞你，我也比較喜歡宋PLUS的外觀設(shè)計,，其中一個原因是可以明顯看得到比亞迪在設(shè)計方面的巨大進步,，而其它原因則與設(shè)計本身是密切相關(guān)的，首先是它那相對同級別車型更加寬扁的外形,，讓它看著比較時尚,、大氣；然后就是外觀細(xì)節(jié),，比如犀利的前大燈組、飄逸的腰線、運動感十足的20英寸鋁合金輪圈,、超級長的高位剎車燈,、科技感十足的貫穿式尾燈等等。如果真的要我說出不太喜歡的地方,，那就是鍍鉻裝飾還是有點兒多,，廠商不妨考慮推出一個“黑武士”版吧，如果真的推出類似的版本,，我就……,。
與外觀相比，我更喜歡它那采用新設(shè)計的內(nèi)飾,，簡約而不簡單,，整體觀感出眾。更重要的是,，車內(nèi)的用料比較高檔,，不僅擁有一流的視覺效果，而且質(zhì)感也相當(dāng)出色,。至于車內(nèi)的氛圍感,，它甚至比同級別價格相對高很多的合資品牌車型做得還要出色不少，這段時間我那些坐過這臺宋PLUS但對車不了解的朋友都為此而感到驚訝,，有的朋友甚至誤以為是我自己改裝的,。
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