■ 用料： GL8用料最好，內(nèi)飾氛圍最有檔次感,。

　　買MPV的人有不少是老板或者企業(yè)高管,，對車內(nèi)乘坐品質(zhì)感都有比較高要求，車內(nèi)工藝用料必然是MPV消費者關注的重點之一,，通過橫評對比可見,，這個級別的MPV用料都不錯，對得起自己的身價,，用料好壞跟價格成正比,。

● 傳祺M8

　　經(jīng)過這么多年在市場的摸爬滾打,，廣汽傳祺對消費者的需求了然于心，內(nèi)飾用料做工自然做得也夠意思,。中控臺經(jīng)常接觸的區(qū)域均采用軟質(zhì)材料包覆,，烘托出質(zhì)感。美中不足的是,，前排扶手雖然夠大,，可不能前后移動，顯得不夠靈活,。皮質(zhì)方向盤大小合適,，握感不錯，兩側集成了行車信息切換,、音響控制以及巡航設置等按鍵,。

● 榮威iMAX8

　　榮威iMAX8內(nèi)飾的顏色搭配和細節(jié)設計并不拘于傳統(tǒng)，看起來不乏味,，用料方面也是夠水準的,。另外，榮威iMAX8在中控屏下方保留了少量的實體按鍵,，按鍵設計得比較大,，日常用起來很方便。雙色設計沿用到方向盤上,，加上兩側手握區(qū)域的打孔設計,，所以視覺效果相較其它車型更搶眼。

● 上汽大通MAXUS G20 PLUS

　　G20 PLUS在內(nèi)飾用料做工方面屬于精打細算的類型,，中控臺只有中間區(qū)域采用軟質(zhì)材料包覆,，頂部則為硬塑料。G20 PLUS和榮威iMAX8一樣,，座椅側面都帶有可調(diào)節(jié)的扶手,。方向盤的握感充實，細節(jié)設計也看得出下了功夫,。功能按鍵方面,，它能對多媒體系統(tǒng)、藍牙電話,、巡航以及語音喚醒等進行控制,，換擋撥片的配備算是一個小驚喜。

● 奧德賽

　　奧德賽在內(nèi)飾用料方面沒有驚喜,，中控臺頂端是硬塑材質(zhì),，中間區(qū)域采用軟性材質(zhì)包覆，觸感比較柔軟,。細節(jié)方面,，它前排的扶手寬大厚實,，高度也比較合適，能對手部起到很好的承托作用,。方向盤的造型看起來有些老氣,，好在握感還是相當不錯的。

● 威然

　　威然的內(nèi)飾做工保持了一貫的水準,，中控臺,、包括門板常接觸的區(qū)域均采用軟性材質(zhì)或者皮革包裹，質(zhì)感完全不用擔心,。前排扶手對手部的承托同樣到位,，靠著柔軟。威然的方向盤十分粗壯,，皮質(zhì)細膩,，三九點握著比較貼手，整體對得起自身這個價位,。

● 別克GL8

　　對GL8來說,，用料做工在同級別里屬于一流的水準，艾維亞車型專屬的三維立體波紋形狀在中控臺的面板上得到呈現(xiàn),。另外,，我們可以看到它的前排扶手尺寸比較小，長度和寬度或許可以進行調(diào)整一下,。至于方向盤,，它的大小和握感都不錯，就是造型差點意思,。