● 奧德賽
奧德賽是本次橫評(píng)里體型最小的車型,,難免會(huì)讓人擔(dān)心它會(huì)在空間比拼環(huán)節(jié)吃虧,。千萬(wàn)別忘了本田可是出了名的“空間管理”專家,很懂“偷”空間,。奧德賽不算厚實(shí)的座椅實(shí)際上就能省點(diǎn)空間,,可它的舒適性卻絲毫沒(méi)有受影響,甚至在六款車型里都算突出的,。而從最后的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,,奧德賽的空間盡管談不上出色,可應(yīng)付日常使用沒(méi)問(wèn)題,。
● 威然
威然是本次橫評(píng)里車身長(zhǎng)度最長(zhǎng)的車型,,3180mm的軸距為良好的空間表現(xiàn)提供了支撐。就乘坐體驗(yàn)而言,,威然帶來(lái)不錯(cuò)的豪華感,,尤其第三排座椅并沒(méi)有明顯減薄。至于比較常用的第二排,,即使將座椅調(diào)至最前,,它腿部空間仍然有一拳余量,符合大家對(duì)它的期待,。
● 別克GL8
別克GL8無(wú)論用料,、舒適度還是實(shí)際空間表現(xiàn)在同級(jí)別里都可以名列前茅,本次參與測(cè)試的車型最大亮點(diǎn)就是配備兩張獨(dú)立的第三排座椅,,同時(shí)帶有獨(dú)立扶手,、靠背角度,、座椅前后調(diào)節(jié),功能全面,。更為重要的是,,它座椅的厚實(shí)程度實(shí)現(xiàn)無(wú)差別對(duì)待,相信這會(huì)為它加不少印象分,。
綜合來(lái)看,,對(duì)這個(gè)級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō),前兩排的乘坐空間無(wú)需擔(dān)心,,它們較長(zhǎng)的軸距以及座椅可調(diào)節(jié)的范圍足以保證充裕的空間,。當(dāng)然,G20 PLUS在第二排的表現(xiàn)無(wú)疑是最突出的,。至于關(guān)鍵的第三排,,幾款車型的頭部空間表現(xiàn)相當(dāng),令人意外的是,,奧德賽的腿部空間最優(yōu)秀,,iMAX8緊隨其后。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: