成功之道 2020年度六款重磅MPV橫評
● 奧德賽
奧德賽是本次橫評里體型最小的車型，難免會讓人擔(dān)心它會在空間比拼環(huán)節(jié)吃虧,。千萬別忘了本田可是出了名的“空間管理”專家,，很懂“偷”空間。奧德賽不算厚實(shí)的座椅實(shí)際上就能省點(diǎn)空間,，可它的舒適性卻絲毫沒有受影響,，甚至在六款車型里都算突出的。而從最后的體驗(yàn)結(jié)果來看,，奧德賽的空間盡管談不上出色,，可應(yīng)付日常使用沒問題。
● 威然
威然是本次橫評里車身長度最長的車型,，3180mm的軸距為良好的空間表現(xiàn)提供了支撐,。就乘坐體驗(yàn)而言，威然帶來不錯的豪華感,，尤其第三排座椅并沒有明顯減薄,。至于比較常用的第二排，即使將座椅調(diào)至最前,，它腿部空間仍然有一拳余量,，符合大家對它的期待。
● 別克GL8
別克GL8無論用料,、舒適度還是實(shí)際空間表現(xiàn)在同級別里都可以名列前茅,，本次參與測試的車型最大亮點(diǎn)就是配備兩張獨(dú)立的第三排座椅,，同時帶有獨(dú)立扶手、靠背角度,、座椅前后調(diào)節(jié),，功能全面。更為重要的是,，它座椅的厚實(shí)程度實(shí)現(xiàn)無差別對待,，相信這會為它加不少印象分。
綜合來看,，對這個級別的MPV來說,，前兩排的乘坐空間無需擔(dān)心，它們較長的軸距以及座椅可調(diào)節(jié)的范圍足以保證充裕的空間,。當(dāng)然,，G20 PLUS在第二排的表現(xiàn)無疑是最突出的。至于關(guān)鍵的第三排,，幾款車型的頭部空間表現(xiàn)相當(dāng),，令人意外的是，奧德賽的腿部空間最優(yōu)秀,，iMAX8緊隨其后,。
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