● 有待提升的部分：

　　聊完了長(zhǎng)處我們也談?wù)劧贪�,，要知�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/5372/" target="_blank">廣汽豐田iA5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))并沒(méi)有太多嚴(yán)重的問(wèn)題出現(xiàn),，下文提到的地方大部分可以通過(guò)改款換代時(shí)進(jìn)行解決或優(yōu)化，這對(duì)進(jìn)一步提升新車(chē)主的日常用車(chē)體驗(yàn)是相當(dāng)有裨益的,。

1.儲(chǔ)物槽填充物摩擦力不夠

　　中央扶手箱的前段是一個(gè)黑色儲(chǔ)物槽,，頂配車(chē)型提供無(wú)線充電功能，但中配和低配車(chē)型就只能在這里放置手機(jī)等相對(duì)較薄的物品,。遺憾的是這個(gè)儲(chǔ)物槽下方的填充物摩擦力不夠大,，尺寸不夠深，有好幾次我的手機(jī)在低速掉頭時(shí)都滑了出去,。其實(shí)廠家可以考慮將這個(gè)小儲(chǔ)物槽的深度增加一些,，或者更換摩擦力更為充足的填充物，保證放置在內(nèi)的隨身物品不會(huì)滑出去,。

2.扶手箱蓋板開(kāi)啟出現(xiàn)問(wèn)題

　　扶手箱無(wú)法正常開(kāi)啟的故障我此前已經(jīng)在長(zhǎng)測(cè)文章中反映過(guò),，感覺(jué)像是固定彈簧的卡扣斷裂導(dǎo)致扶手箱蓋板無(wú)法正常開(kāi)啟�,？紤]到維修蓋板需要大面積拆除內(nèi)飾,，所以在首保時(shí)并沒(méi)有針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行維修。由于樣本量有限,，我無(wú)法確定這是通病還是偶發(fā)的小故障,，但在使用便利性上確實(shí)受到了一些影響。

3.中配車(chē)型不提供化妝鏡照明燈

　　相信網(wǎng)友們還記得,，我在第一期的長(zhǎng)測(cè)中對(duì)頂配和中配車(chē)型的配置進(jìn)行過(guò)對(duì)比,，考慮到1萬(wàn)元的差價(jià)，購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型明顯更具性?xún)r(jià)比,。不過(guò)由于排產(chǎn)車(chē)型的限制,，現(xiàn)車(chē)主要以低配和中配為主，購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型需要等待,。在后續(xù)的改款車(chē)型中,，廠家其實(shí)可以考慮將中配車(chē)型沒(méi)有配備的化妝鏡照明燈補(bǔ)上，這個(gè)小配置并不會(huì)花費(fèi)太多成本,，但對(duì)于女性乘客/車(chē)主來(lái)說(shuō)是相當(dāng)便捷的一個(gè)設(shè)計(jì),。

4.后備廂可增加外置開(kāi)關(guān)

　　每次開(kāi)著iA5去超市購(gòu)物，當(dāng)我?guī)е�大包小包的日常用品走到后備廂��,，四處摸索鑰匙時(shí)總會(huì)冒出這個(gè)念頭：“要是后備廂有外部的開(kāi)啟按鈕多好�,。　蔽移鋵�(shí)能理解廠商為了安全的考慮，將后備廂開(kāi)啟按鍵分別放置在車(chē)內(nèi)和鑰匙上,，但對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)用起來(lái)真的非常不方面,，這也是我強(qiáng)烈呼吁廠商能在下次改款時(shí)優(yōu)化的部分。

5.多媒體系統(tǒng)穩(wěn)定性有待提高

　　雖然提車(chē)沒(méi)多久的時(shí)候,，iA5的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)還不錯(cuò),。但是隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，多媒體系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓和死機(jī)的情況,，好在過(guò)一會(huì)兒就會(huì)自動(dòng)重啟,。此外在掛入倒車(chē)擋位時(shí)，還有很低的概率不顯示倒車(chē)影像,，又或者是沒(méi)有倒車(chē)引導(dǎo)線,，這對(duì)依賴(lài)于倒車(chē)輔助功能的新手司機(jī)們來(lái)說(shuō)確實(shí)有些難受了。

6.自動(dòng)鎖車(chē)有時(shí)過(guò)于靈敏

　　自動(dòng)鎖車(chē)真的是一項(xiàng)讓我又愛(ài)又恨的功能,，愛(ài)是因?yàn)樵谡�常停�?chē)回家時(shí)這項(xiàng)功能真的很方便,，斷電后關(guān)上車(chē)門(mén)直接回家就行，車(chē)門(mén)會(huì)在你遠(yuǎn)離一定距離后自動(dòng)鎖好,。此外想要開(kāi)車(chē)時(shí)走到駕駛位前車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)解鎖,，真的很方便。不過(guò)當(dāng)你暫時(shí)下車(chē)想要搬取東西,，甚至準(zhǔn)備充電時(shí),，傳感器會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)判斷你已經(jīng)離開(kāi)汽車(chē)并且不準(zhǔn)備回來(lái)，果斷自己鎖上車(chē)門(mén),，想要拿去東西就只能用遙控器手動(dòng)開(kāi)門(mén)了,。廠家可以將自動(dòng)鎖車(chē)的時(shí)間稍微放長(zhǎng)一些，此外傳感器的距離也可以適當(dāng)放遠(yuǎn),。

7.重度動(dòng)能回收啟用無(wú)警示燈

　　廣汽豐田iA5在動(dòng)能回收開(kāi)到最大,、I-PEDAL（單踏板）模式和極限節(jié)能（ECO+）模式下，動(dòng)能回收的效果十分驚人,，高速松開(kāi)加速踏板時(shí)會(huì)有堪比燃油車(chē)重剎的制動(dòng)力度,。不過(guò)在觸發(fā)重度動(dòng)能回收時(shí)剎車(chē)燈并不會(huì)同步亮起，這其實(shí)有一定的安全隱患,，后車(chē)司機(jī)可能會(huì)反應(yīng)不及時(shí)從而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生,。我們也希望廠商能夠在改款車(chē)型上，甚至于通過(guò)OTA的方式對(duì)現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行升級(jí),，加入剎車(chē)燈同步亮起的功能,，只要整車(chē)制動(dòng)力度足夠大，剎車(chē)燈就會(huì)發(fā)出警示,，提高后方跟車(chē)司機(jī)的警惕性,。

8.充電不方便

　　對(duì)于沒(méi)有私人充電樁,，公共快充樁距離居住地較遠(yuǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，充電是個(gè)頗為頭疼的問(wèn)題,。此外,，還不能忽視的一點(diǎn)就是補(bǔ)能的時(shí)間。電動(dòng)車(chē)想要完成一次完整的補(bǔ)能,，即便在理想狀態(tài)下也至少需要1個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,。相比之下，燃油車(chē)大約10分鐘左右即可完成汽油的補(bǔ)給,。這個(gè)問(wèn)題目前是所有電動(dòng)車(chē)都有的大難題之一,，我們只能等待效率更高的快充樁盡快普及了,。

9.增加前駐車(chē)?yán)走_(dá)

　　跟上文提到的其他優(yōu)化項(xiàng)不同,，前駐車(chē)?yán)走_(dá)顯然是會(huì)直接拉開(kāi)不同車(chē)型配置檔次的部分，不過(guò)iA5全系不提供前駐車(chē)?yán)走_(dá)讓我有些驚訝,。不少4S店和汽車(chē)改裝店都可以自行加裝前雷達(dá),，費(fèi)用并不高，對(duì)自己停車(chē)技術(shù)不夠自信的車(chē)主朋友們可以考慮去自己加裝這個(gè)配置,。

10.冬季電動(dòng)車(chē)普遍存在的續(xù)航衰減問(wèn)題

　　對(duì)于目前在售的主流電動(dòng)車(chē)而言,，寒冷的天氣都會(huì)讓車(chē)主糾結(jié)不已，不論你開(kāi)的是指導(dǎo)價(jià)高達(dá)179.80萬(wàn)的保時(shí)捷Taycan Turbo S,，還是指導(dǎo)價(jià)僅為2.88萬(wàn)元的五菱宏光MINIEV,，都難逃要么續(xù)航里程驟降、要么在座位上瑟瑟發(fā)抖的窘境,�,；仡櫸掖饲暗亩�季通勤測(cè)試結(jié)果來(lái)看，廣汽豐田iA5的綜合續(xù)航里程降至260km左右,，只有標(biāo)稱(chēng)510km的一半,，這顯然會(huì)對(duì)車(chē)主出行造成一定的影響。

● 電耗水平：最終成績(jī)18.38kWh/100km

　　由于冬天持續(xù)寒冷和堵車(chē)的緣故,，最終iA5的電耗水平定格在了18.38kWh/100km,，相比于夏天來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了接近3度電的差距。參考長(zhǎng)測(cè)記錄的數(shù)據(jù)來(lái)看,，廣汽豐田iA5實(shí)際電費(fèi)成本為0.28元每公里,。這一數(shù)據(jù)相比純?nèi)加蛙?chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)十分出色，但與海外品牌混動(dòng)車(chē)型相比很難拉開(kāi)實(shí)質(zhì)性的差距,。

● 全文總結(jié)：

　　還記得我在7月初接到這個(gè)長(zhǎng)測(cè)任務(wù)時(shí),，心里對(duì)電動(dòng)車(chē)還帶有一絲不屑的心態(tài)，總覺(jué)得依靠政策扶持大力發(fā)展的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)道阻且長(zhǎng),。但經(jīng)過(guò)半年的體驗(yàn),，現(xiàn)在的我已經(jīng)能夠比較客觀地評(píng)價(jià)一輛電動(dòng)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),，自然也是學(xué)到了更多的東西。以廣汽豐田iA5為例,，雖然脫胎于廣汽傳祺的原型車(chē),，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它對(duì)得起“豐田”這個(gè)名號(hào),，既沒(méi)有遠(yuǎn)超于同級(jí)別車(chē)的優(yōu)點(diǎn),，也沒(méi)有特別影響駕乘體驗(yàn)的“硬傷”，可以說(shuō)是比較均衡的一款純電車(chē)型,。如果身處北京的我以后真的搖到了新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo),，廣汽豐田iA5一定會(huì)出現(xiàn)在我的購(gòu)車(chē)列表里。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 姜澈）

查看同類(lèi)文章：

長(zhǎng)期測(cè)試

電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

單車(chē)性能測(cè)試

海文自由行

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<