如果是收官之作,，那我們一定希望它是最完美的一臺(tái)GTI,。然而，拉胯的車(chē)機(jī)讓我感到十分掃興,，但拋開(kāi)這方面的體驗(yàn),，八代GTI的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，前提是換一套米其林PS4,。

綜合來(lái)看,，這臺(tái)8代高爾夫GTI在日常道路,、山路以及賽道的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，多變的駕駛模式以及底盤(pán)設(shè)定讓它擁有了多種性格,，通勤還是賽道,，都有它的一席之地,，最終的性能測(cè)試成績(jī)同樣不錯(cuò),，但是這個(gè)價(jià)格區(qū)間其實(shí)也有很多替代品,，比如弄一臺(tái)二手的奧迪S3或者是7.5代GTI,，似乎都要比它香一些啊,。

入門(mén)的駕駛樂(lè)趣讓人著迷,，入彎時(shí)尾部的橫向滑動(dòng)讓人緊張又很喜歡，對(duì)于年輕人而言,，它的存在是值得慶幸的,，在我們想要一臺(tái) 好玩掀背車(chē)的時(shí)候,，它總是在可選范圍內(nèi)，我覺(jué)得這就夠了,。

作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)小鋼炮，它可以符合這類(lèi)車(chē)的基本要求,，性能尚可,、配置齊全、操控不錯(cuò),，甚至還有非常寬闊的改裝增強(qiáng)空間,，雖然在我看來(lái)無(wú)論第7代還是第7.5代車(chē)型，都沒(méi)有老款車(chē)型更加純粹,，但最起碼這臺(tái)車(chē)是與時(shí)代潮流與時(shí)俱進(jìn)的,。因此，不要顧及什么信仰,，從理性角度出發(fā),，如果你想要一臺(tái)可玩的車(chē),，它能夠滿足你要求,。

國(guó)產(chǎn)第7.5代高爾夫GTI的表現(xiàn)總算沒(méi)有讓它的粉絲失望，性能不錯(cuò),，配置也足夠高,，甚至連高爾夫R都沒(méi)有的DCC系統(tǒng)也標(biāo)配了，說(shuō)吧,，你們還有什么不滿意的,？只是7速DQ380雙離合器變速箱這個(gè)沒(méi)有與海外車(chē)型一致的點(diǎn)，確實(shí)需要內(nèi)心接受,。

高爾夫GTI這個(gè)影響了幾代人的名字它再一次得到了進(jìn)化,，新款車(chē)型以全新的狀態(tài)來(lái)到喜愛(ài)鋼炮車(chē)型的用戶(hù)面前。整車(chē)一如既往的傳遞著我是一輛以性能著稱(chēng)的車(chē)型,，那種緊繃的駕駛感覺(jué)非常扎實(shí),。無(wú)論是彎道中還是顛簸路面，減振器的過(guò)濾都相對(duì)線性,，能讓駕駛員很好的接受,。

除了剎車(chē)系統(tǒng)在賽道里依然熱衰減嚴(yán)重外，其他很好了,，有人說(shuō)沒(méi)給18寸拋光大戰(zhàn)斧,，這個(gè)倒是無(wú)所謂，因?yàn)?代進(jìn)口的也是這款戰(zhàn)斧,。感謝一汽-大眾在25萬(wàn)內(nèi)給用戶(hù)提供了國(guó)產(chǎn)性能小鋼炮,。期待更多廠商也跟進(jìn),。

25萬(wàn)以?xún)?nèi)，肯定買(mǎi)不到比GTI性能更好,，更純粹的小鋼炮了,，所以GTI得到了9分。如果將來(lái)一汽-大眾能提供諸如DCC,、18寸輪轂,、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒適性配置,，價(jià)錢(qián)仍然有誘惑力,，我會(huì)再給GTI加1分。

GTI最大的賣(mài)點(diǎn)莫非是國(guó)產(chǎn)后的身份,，比之前便宜10來(lái)萬(wàn)想想就很值,，盡管這里面也有降低標(biāo)準(zhǔn)的成份。動(dòng)力水平?jīng)]有什么驚喜,，基本保持了上一代的水準(zhǔn),，從測(cè)試數(shù)據(jù)上來(lái)看也應(yīng)算不錯(cuò)，有富裕錢(qián)的話還是可以買(mǎi)來(lái)玩玩的,。