● 漆面厚度測量
汽車的車漆除了美觀之外,,防銹也是主要的作用,日常閑聊時(shí)我經(jīng)常聽到很多朋友在抱怨自己的車車漆太薄,,很容易被小樹枝刮花或者被小石子崩壞,。那廣汽本田型格是否存在這樣的問題呢?對它做一個(gè)漆面厚度測試,,答案便一清二楚,,畢竟車漆厚度不是用眼睛就可以看得出來的。
開始之前先說說測量方法,,我將會(huì)選取型格車身外觀的不同部件(如:車門,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等)進(jìn)行采樣,并且每個(gè)部件有多個(gè)取樣點(diǎn)(正中,、前,、后、左,、右),。另外,每一個(gè)取樣點(diǎn)都會(huì)進(jìn)行多次取樣,,并且每一次取樣都對測試儀器進(jìn)行校準(zhǔn),最后才計(jì)算出平均值,,這樣做主要是為了盡量減小測量過程中產(chǎn)生的誤差,。
在看數(shù)據(jù)之前,你需要知道的是,,國標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的TQ2項(xiàng)目對車輛的漆面厚度最小值分為兩種參考標(biāo)準(zhǔn):1,、純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車(裸車價(jià)低于5萬),漆面最薄不能低于90微米即可,,相反則視為不合格,;高于5萬元的任何車型,漆面最薄不能低于120微米,,相反則視為不合格,。本次漆面厚度測試將以這個(gè)規(guī)范作為參考的標(biāo)準(zhǔn)。言外之意,,廣汽本田型格的漆面厚度需要等于或者高于120微米才算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平,。
◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋
型格 漆面厚度平均值分布(1) | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | ||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
141 | 124 | 130 | 132 | 128 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:131 微米 |
實(shí)測發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面厚度的整體平均值是131微米。其中,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央,、前端及右側(cè)的漆面厚度平均值相對較高,均超過了130微米,而剩下區(qū)域的漆面厚度平均值則相對薄一點(diǎn),,但也在120微米以上,。此外,從各個(gè)實(shí)測的數(shù)據(jù)來看,,每個(gè)測量的細(xì)小區(qū)域乃至整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,,漆面厚度都比較均勻。
◆ 前輪翼子板
型格 漆面厚度平均值分布(2) | |||||
左前翼子板 | 右前翼子板 | ||||
前 | 中 | 后 | 前 | 中 | 后 |
120 | 122 | 128 | 121 | 126 | 127 |
前輪翼子板整體平均值:124 微米 |
前包圍采用非金屬材質(zhì),,因此前翼子板相應(yīng)的位置無法測量漆面的厚度,,而剩下位置的漆面厚度的整體平均值是124微米,超過了標(biāo)準(zhǔn)水平,。
◆ 前車門
型格 漆面厚度平均值分布(3) | |||||||||
左前門各點(diǎn)平均值 | 右前門各點(diǎn)平礬u003c/strong> | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
128 | 124 | 130 | 128 | 124 | 139 | 128 | 121 | 134 | 126 |
左前門整體平均值:127 微米 | 右前門整體平均值:130 微米 |
左前門,、右前門的漆面厚度整體平均值分別是127微米、130微米,,超過了標(biāo)準(zhǔn)水平,,而且左、右前門的漆面厚度非常接近,。
◆ 后車門
型格 漆面厚度平均值分布(4) | |||||||||
左后門各點(diǎn)平均值 | 右后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
142 | 128 | 128 | 133 | 126 | 132 | 125 | 121 | 139 | 121 |
左后門整體平均值:131 微米 | 右后門整體平均值:128 微米 |
左后門,、右后門的漆面厚度整體平均值分別是131微米、128微米,,超過了標(biāo)準(zhǔn)的水平,,而且兩只后車門的漆面厚度比較接近。此外,,它們的漆面厚度還有一些共同點(diǎn),,就是正中央、前端的漆面相對其它位置的厚一點(diǎn),。
◆ 車頂
型格 漆面厚度平均值分布(5) | |||||
前端 | 后端 | ||||
左 | 中 | 右 | 左 | 中 | 右 |
120 | 131 | 124 | 126 | 133 | 125 |
車頂整體平均值:127 微米 |
由于它配備了尺寸非�,?捎^的全景天窗,而全景天窗的范圍是測不了漆面厚度的,,因此我把車頂測量位置分成了前端,、后端兩個(gè)部分。經(jīng)過測量和計(jì)算后得出,,車頂漆面的整體平均值是127微米,,超過了標(biāo)準(zhǔn)水平。
◆ 后備廂蓋
型格 漆面厚度平均值分布(6) | ||||
后備廂門各點(diǎn)平均值 | ||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
136 | 120 | 124 | 136 | 132 |
后備廂門整體平均值:130 微米 |
后備廂蓋的漆面整體平均值是130微米,,超過了標(biāo)準(zhǔn)水平,。其中,中央位置的漆面厚度最高,,左右兩側(cè)的漆面相對薄一點(diǎn),,但也高于標(biāo)準(zhǔn)的120微米,。
從各個(gè)區(qū)域的測量數(shù)據(jù)來看,型格的漆面厚度符合要求,,但不能否認(rèn),,這樣的數(shù)據(jù)也確實(shí)不夠亮眼,尤其是前輪翼子板區(qū)域,,測量出來的漆面厚度數(shù)據(jù)相對其它區(qū)域的要低一點(diǎn),。另外,漆面的均勻度是值得認(rèn)同的地方,,差距不大的測量數(shù)據(jù)就是佐證,。
● 長測油耗統(tǒng)計(jì)
自第二期長測更新至今,它的行駛里程超過了1400公里,,這段時(shí)間我為它加了三次油,,分別是表格里的“第4-6次加油”。經(jīng)計(jì)算得出,,目前它的長測平均油耗值為6.9L/100km,,跟之前相比稍微下降了一點(diǎn)。
需要注意的是,,這個(gè)平均油耗是在常規(guī)駕駛模式下測試出來的,,并沒有使用ECON模式。此外,,考慮到本次長期測試絕大部分時(shí)間我都會(huì)用常規(guī)模式駕駛,,因此長測油耗也是針對這個(gè)駕駛模式統(tǒng)計(jì)的,如有特殊情況,,我會(huì)加以說明,。
● 本期小結(jié):
不難看出來,這一期長測的內(nèi)容主調(diào)從原定計(jì)劃的一個(gè)變成了現(xiàn)在的兩個(gè),,第一個(gè)內(nèi)容主調(diào)是全液晶儀表盤的介紹及使用感受,我對它的評價(jià)用一句話概括起來就是“實(shí)用而不花巧”,。第二個(gè)內(nèi)容主調(diào)是車身漆面厚度測量,,從各項(xiàng)數(shù)據(jù)不難看出來,型格的車身漆面厚度算不上優(yōu)秀,,但符合自身的級別及價(jià)格的要求,。
本期內(nèi)容分享到此結(jié)束,對廣汽本田型格感興趣的朋友不妨加我關(guān)注,,以便第一時(shí)間了解到最新的情況,,咱們下一期再會(huì)!(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)
好評理由:
差評理由: